Archiv für den Monat: September 2013

Englische Mistböcke …..

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Vorgestern die Triumph mit ihrem gerissenen Gaszug – und das schon nach 10 Jahren – und jetzt mein süßer kleiner MG. Nachdem der HGF repariert ist, ruckelt das Cabrio im Drehzahlbereich von 2 – 3000 Umdrehungen. Je wärmer der Motor, desto schlimmer ruckelts. Also muss ich da wieder ran, man kommt einfach nicht zur Ruhe. Aber das nehme ich mir für Morgen vor, heute möchte ich einfach ein paar Kilometer mit dem Roadster fahren.

MG

Erst kurz zu Reinhard, der einen kleinen Reinigungs- und Wartungsdienst an der Thunderbird durchzieht. Ich liefere noch einen Ölfilter ab und gehe dann weiter auf Tour mit dem MG.

MG

Bei flotter Landstrassenfahrt geht die Ruckelei unter und so macht das Auto wieder einen Mordsspaß. Fast nebenbei bewegen wir uns 120 km durch den Vogelsberg. Nachdem es fast den ganzen Tag geregnet hat, wird es zum Abend beinahe wieder schön.

MG

Aber Obacht, das Wetter ist trügerisch und innerhalb weniger Minuten sieht es so aus, als würde der Himmel wieder seine Pforten öffnen. Wenn wir Morgen das Ruckeln weg bekommen, werde ich mich wohl auf die Fahrt durch Kent, Essex und Wales wagen.

MZ-Forumstreffen 2013 in Heiligenstadt i.Ofr.

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wappenhigofrNach dem ersten Treffen in Heiligenstadt vor vier Jahren habe ich es 2013 endlich wieder geschafft, dieses Treffen zu besuchen. Die Wetterprognosen sind für das gesamte Wochenende gut, sehr gut sogar. Mit Reinhard und Peter habe ich zwei vorzügliche Reisebegleiter, unser Gepäck wird als Sonderservice von einem Wohnmobiltreiber unentgeltlich mitgenommen – was soll da also noch schief gehen. Also packen wir’s an und machen uns am Freitag Morgen auf die Reise.

Unsere Route ist (natürlich) zu 100% autobahnfrei, unsere Motorräder aber auch zu 100% MZ-frei. Über dieses Mißverhältnis wird später noch zu reden sein.

Also, liebe Freunde des allwissenden Forums: Lest hier die Geschichte von drei mutigen Hessen und ihrem langen Ritt ins Oberfränkische.

Der Freitag

Der Samstag

Der Sonntag

Während des Treffens hat Reinhard von etlichen Teilnehmern Portrait-Fotos aufgenommen und später zu einer Flipshow verarbeitet. Wer also mal die urigen Typen anschauen möchte, der klicke auf diesen Link: Typen auf dem Forumstreffen 2013. Und keine Sorge: Die richtig gemeinen Fotos wurden natürlich nicht verwendet.

Nach diesem Wochenende kann ich das Treffen und speziell die Organisatoren und Helfer nur über den grünen Klee loben. Wie bereits vor vier Jahren war dies ein Treffen der Extraklasse mit vielen großen und kleinen Highlights. Von hier aus also herzlichen Dank in die Fränkische Schweiz dafür, dass ihr uns dieses Treffen ermöglicht habt. Und hoffentlich gibt es in spätestens zwei Jahren eine Wiederholung. Das wäre wirklich schön.

 

 

Roadster Rollout

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Nachdem Gestern wahrhaftig der Auspuffwinkel bei mir angekommen ist, nehme ich heute ein paar Stunden frei, um mit Reinhard die Restarbeiten zu erledigen. Das sind die Montage von Krümmer, Kat und Auspuff, zusammen mit dem Winkel, und diverse Hitzeschutzbleche. Die Arbeiten laufen ganz gut und noch vor 15:00 ist alles fertig und der Motor bereit für den ersten Probelauf.

MG

Alles fest, nichts klappert.

 

MG

Öl und Kühlflüssigkeit sind neu – da könnte man doch eigentlich …..

 

….. den Motor mal anlassen. Gesagt, getan, und tatsächlich springt der Motor sofort an und läuft traumhaft ruhig und leise. Sollte wirklich alles gut gegangen sein?

MG

Wir lassen den Motor etliche Minuten laufen, damit er auf Temperatur kommt.

Und dann der Rollout. Leise brabbelnd zieht die K-Engine den Roadster von der Bühne und wir rollen auf den Hof. An diesem Abend fahre ich dann noch eben 80 km zusammen und im Nachhinein frage ich mich, wie ich es sechs lange Wochen ohne den MG ausgehalten habe.

Angekommen …..

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Was ich schon fast nicht mehr geglaubt habe, ist doch eingetreten: Der Auspuffwinkel für den MG ist angekommen. Oh man, was hat dieses fehlende Teil genervt! Und es hat dazu geführt, dass wieder eine Woche ohne Cabrio vergangen ist. Aber gleich morgen wird das Teil montiert  und dann wird der MG die ersten Töne nach der Überholung von sich geben.

Auspuffwinkel MG

Das ist er, der ominöse Auspuffwinkel. Eigentlich ein ganz einfaches Teilchen, aber ganz blöd zum Selbstbauen und ohne Muster geht das sowieso nicht. Aber jetzt ist er da!

Vespa Cosa Gespann

Der Winkel wird sofort nach Ilsdorf gebracht, wo der MG einsam und verlassen in der dunkelstem Ecke verstaubt – hier komplett verdeckt von einem Haufen britischer Zweiräder.

Um sicher zu gehen, verbauen Reinhard und ich kurz den Winkel am ausgebauten Mustermotor. Dabei stellt sich heraus, dass es sich empfiehlt, die unteren beiden Stehbolzen für den Auspuffkrümmer um ein paar Milimeter zu kürzen.

Vespa Cosa Gespann

Jetzt noch ein paar spaßige Roller-Gespann-Kilometer in den Abend hinein.

Vespa Cosa Gespann

Die abendlichen Lichtspiele im Vogelsberg sind schon etwas Besonderes.

Vespa Cosa Gespann

Ich habe Dinge gesehen, die ihr Menschen niemals glauben würdet. Gigantische Schiffe, die brannten, draußen vor der Schulter des Orion. Und ich habe C-Beams gesehen, glitzernd im Dunkel, nahe dem Thannhäuser-Tor. All diese Momente werden verloren sein… in der Zeit, so wie… Tränen im Regen.
Ein cooler Spruch aus dem Kultfilm Blade Runner von 1982, passt aber schon ein wenig zu den Lichtspielen über dem Seenbachtal.

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Warten auf WCU100990

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WCU100990 – das ist der Auspuffwinkel, den ich a) einmal verschlampt habe, der b) seit 10 Tagen bestellt ist und nicht ankommt und der letztendlich c) jetzt von mir noch einmal, und diesmal direkt in England, bestellt wurde. Ahja, falls das nicht deutlich wurde: Dabei handelt es sich um einen kleinen, aber kunstvoll gebogenen Winkel, mit dem das Krümmerrohr des MG am Motorblock zusätzlich befestigt wird.

Jedenfalls habe ich durch dieses fehlende Teilchen jede Menge Ärger und Zeitverlust – und Fahren kann ich mit dem Roadster deshalb auch nicht. Am heutigen freien Montag warte ich also auf diesen Winkel und vertreibe mir die Wartezeit mit einem Hundespaziergang und kleinen Vesparunden. Und schonmal vorab gesagt: Auch heute wird dieser Winkel nicht in der Post sein. 🙁

Yellow

Bei etwas kühler gewordenem Wetter ziehen Yellow und ich heute etwas größere Runden über die abgeernteten Felder.

Yellow

Hier bewacht Yellow seine kostbare orangene Leine.

Yellow

Und so gut geht es dem Burschen zuhause bei seiner Chefin. Das Sofa gehört eindeutig ihm und Ellen ist immerhin geduldet. Was für ein Hundeleben.

Vespa

Auf den anschließenden Vesparunden durchfahre ich reichlich Felder mit Heuballen – ein untrügliches Zeichen, dass der Sommer vorbei ist.