Archiv für das Jahr: 2008

Sommertreffen des MZ-Forums 2008: Der Freitag

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Sprechen wir zunächst ein wenig über das Wetter: Der Donnerstag war nicht schlecht, es blieb beinahe trocken, wenig Regen, angenehme Temperaturen. Fragt sich, wie der heutige Freitag wird, schliesslich werden heute viele Foristi unterwegs an den Edersee sein. Nun, ich kann verraten, dass es bis zum Nachmittag richtig angenehm blieb, erst am Abend und in der Nacht öffnen sich die Schleusen des Himmels und es kommt ordentlich was runter. Dennoch: Bisher ist das Wetter besser als die Prognosen der letzten Tage.

Gegen 6:00 bin ich wach - Macht der Gewohnheit. Habe in meinem neuen Zelt und auf der neuen Armee-Klappliege gut geschlafen. Und endlich hab ich mal Platz und kann sogar im Zelt stehen. Um diese Zeit bin ich tatsächlich allein auf dem Platz.

Aber nicht lange, dann taucht dieser Unbekannte zwischen den Zelten auf. Nach ein paar Worten Smalltalk kommt er mit seinem wirklichen Anliegen heraus: Er will eine Flasche Bier. Nix, nicht von mir und die Entnahme einer Flasche aus einem der herumstehenden Kästen wird verhindert. Halte mich an die alte Maurerweisheit "Kein Bier vor vier."

Jetzt ab in das nicht weit entfernte Sanitärgebäude. Sieht alles sehr sauber und ordentlich aus.

Katzenwäsche am Spülbecken? Nein, es geht unter die Dusche. Kommt verdammt kaltes Wasser heraus, deshalb gehts sehr schnell. Später erfahre ich, dass nach ausreichender Wartezeit auch wohltemperiertes Wasser aus den Leitungen fliesst - leider zu spät für diesen Morgen.

Frisch geduscht gibts ein Selbstportrait. Die verkörperte gute Laune am Morgen, oder?

Still ruht der See, die Teichmann-Anlage ist schon recht idyllisch.

Zurück im Lager immer noch keine Menschenseele, dafür diese possierliche Entenfamilie, die leise schnatternd um die Zelte watschelt. Später werden etliche Foristi nach den seltsamen Lauten am frühen Morgen fragen. Vögel im Lager?

Ganz in Ruhe ein Blick auf die 300er Enduro-Mz. Ein Motorrad von besonderer Schönheit. Damit über die Feld- und Waldwege des Vogelsberges wandern, das wärs.

Allmählich kommt auch menschliches Leben ins MZ-Lager. Zeltnachbar Maddin ist aber seltsam wortkarg - passt gar nicht zu ihm.

Beste Stimmung dagegen bei Muffel.

Am Vormittag schraube ich mich die Serpentinen nach Vöhl hinauf um einen Einkauf im Edeka-Markt zu machen. Unterwegs ein Blick auf den Edersee, der extrem wenig Wasser enthält. Normalerweise siehst Du hier einen Riesensee, heute nur ein jämmerliches Rinnsal.

Mit gut gefülltem Seitenwagen dann zurück ins Lager. Gerade baut Götzi aus Chemnitz sein Zelt auf. Mit Götzi hat unser Rotaxkumpel Jürgen seinen Vergaser getauscht: Bing egen Dellorto - und beide sind zufrieden.

Koponny Ronny läuft ein. Aus dem Schwabenland hat er ein gutes Stück zu fahren, aber ........

..... mit dem neuen Rotax-Gespann hat Ronny endlich eine zuverlässige MZ. Das Kennzeichen macht eigentlich schon klar, wem dieses Gespann gehört.

Einen persönlichen Stempel hat das Gespann sehr schnell bekommen: Skeptiker, kleine Elche, Humppa Aufkleber.

ETZ-Chris auf der 125er ETZ ist eingetroffen .....

..... und mit ihm Peter, ebenfalls auf der 125er. Von Solingen an den Edersee hatten es die beiden diesmal nicht so weit wie auf den vorherigen Treffen.

MZ-Wolle ist fasziniert von Eckies T-Shirt: FBI - Female Body Inspector. Ob hier nicht der Wunsch Vater des Gedankens ist .....

Plötzlich rollen drei völlig Fremde auf japanischen und russischen Krädern auf den Platz. Sie haben in einer Zeitschrift vom Forumstreffen gelesen und sind einfach mal gekommen. Schön, so soll es sein. Und der gemeine MZler ist natürlich tolerant.

Das hübsche 750er Russengespann hat schon was. Und immerhin ein Ostbock.

Während hier eine Expertengruppe die letzten ungelösten Strömungsfragen des Zweitakters löst .........

....... wird ein Stückchen weiter Kultur und Bildung ausgelebt.

Mittagszeit in Franks Wohnmobil. Hier eintsteht ein mehrgängiges Menü der Exktraklasse. Für mich fallen immerhin ein paar Trauben ab.

Mit Lothar aus Dresen kommt ein weiterer Rotaxtreiber. Leider erscheint er ohne Gabi, die nicht ganz fit ist und sich keine Fahrt im Dauerregen antun wollte.

Jetzt geht es Schlag auf Schlag: Lorchen aus der Märkischen Schweiz ......

..... und Jorg mit der Baby-Guzzi aus Leverkusen.

Mit Ralf aus Wolfhagen läuft ein Gast aus dem Dreiradler-Forum ein. Schön, dass Ralf sich die Zeit für einen Besuch genommen hat. Auch bei den MZlern kommt sein schönes Suzuki-Gespann mit den vielen schicken Details ausserordentlich gut an.

Gespannfahrer unter sich. Gast Ralf und Sven B. aus dem Weserbergland.

Mit dem Umbau der ES250 auf Scheibenbremse im Vorderrad hat Sven das Gespann alltagstauglich gemacht. Der Umbau wurde mit Hilfe von "Traktor" Prietz von der Firma Motek realisiert. Werde ich wohl nachbauen.

Det aus Kleve besucht nach längerer Pause wieder ein Treffen - sehr schön.

Das Nordland-Trio mit Richard, Manni und Kurt Vielrost Harald.

Richard sehe ich zum ersten mal auf einem anderen Fahrzeug als auf seiner ETZ. Und dann gleich so ein Bolide!

Hoch konzentriert beim Zeltaufbau - aber für ein "Moin moin" hat Manni immer Zeit.

Sehr schönes Wüstengespann mit seltenem Büffeltank.

Labskaus aus der 5-Minutenterrine für Harald? Vielleicht. Wir beiden haben einen Auspuff-Deal vereinbart.

Denn Harald fährt wieder einen Rotax, diesmal die Polizeivariante. Die schwarze A-Tröte wird später ausgetauscht werden.

Am späten Nachmittag kommen Regen und starker Wind auf. Hier ein Beispiel für die unterschiedlichen Arten, sich davor zu schützen: Ronny versuchts mit Härte, Kutte und Bier; Lorchen dagegen mit der quittegelben Radlerpelerine, allerdings auch mit Bierunterstützung.

Lorchens Silbersternchen, einstmals das schönste Motorrad von MZ - so glauben zumindest einige (ich übrigens auch). In dieser Ausführung mit unförmigem Auspuff, Packtaschen und Frontscheibe wird der Titel aber sofort aberkannt. Oder das Zeug kommt wieder ab!

Sven Witzel kommt mit der ETZ zu einem Kurzbesuch und zeigt den Prototyp des MZ-Männchens als Räuchermännchen. Ist sehr gut geworden, freue mich sehr auf mein Exemplar.

es_250 ist ein relativ neuer Forist und fährt entsprechend seinem Nickname ein ES 250-Gespann. Leider wird die ES im Laufe des Treffens noch einige Problemchen bekommen.

Schraubi hat neben gutem fränkischen Bier auch etwas selbstgebrautes mitgebracht. Dummerweise komme ich für eine Kostprobe zu spät. Aber wer zu spät kommt, den .....

Die Rotax von Schraubi mit Honda-Tank, fremder Sitzbank, schöner Lackierung und Ducati-Auspuff. Über den Auspuff ist aber das letzte Wort noch nicht gesprochen. Doch dazu später.

Fachkundiges Publikum bewertet jedes Detail des Umbaus.

Eine solche RT 125 wird morgen verlost werden. Hätte zwar gerne eine, aber ich gewinne eigentlich nie bei sowas ....

Schon mehrfach festgestellt: Gelb kommt immer mehr!

Mit Christian aus Weimar hat das Forum einen weiteren BK-Fahrer.

Vielfahrer Mecki aus Stuttgart kommt mit der Dieselemme entspannt und günstig ans Ziel.

Und mit den Vibrationsschäden scheint es auch vorbei zu sein. Kann trotz intensiver Suche nur den Schaden am Vorderradschutzblech entdecken - und das ist kein Vibrationsschaden.

Dominik auf der Rosinante kommt gut an, erlebt einen Wassereinbruch ins Zelt und verlässt das Treffen wieder. Diese abenteuerliche Geschichte hat Dominik im MZ-Forum spannend erzählt. Ein Black-Out?

Auch Heinz hat Pech mit dem Zelt und wird am nächsten Morgen ebenfalls verfrüht abreisen. Zipp63 dagegen hält ohne Probleme bis zum Schluss durch.

Es dämmert und der Regen nimmt zu. Zeit für Ralf, aufzubrechen. Die Farbkombination aus goldbraunem Gespann, roter Regenkombi und gelbem Helm wird allgemein als äusserst stilsicher empfunden.

Wen Trabbimotorrad Achim nicht alles kennt! Mit seinem Kumpel aus Stadtallendorf hat er ganz offensichtlich viel Spass. Gehören die beiden womöglich der gleichen Sekte an, die den Irrglauben verbreitet, dass es im himmlischen Paradies für jeden eine orangene R90S mit DelOrto-Vergasern vom Grossen Biker gibt? Blasphemie!!! Dabei ist doch bewiesen, dass dort jeder einen langhubigen Norton-Einzylinder bekommt, eine Norton ES/2 nämlich.

 

 

Sommertreffen des MZ-Forums am Edersee im September 2008: Auf der anderen Seite der Kamera

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Fachsimpeln mit jemandem, den ich irgendwoher kenne - aber woher? Klar, ist natürlich der rote Klaus.

Keine Ahnung, was Ronny, Kirsche und ich da am Boden betrachten.

Die Scheibenbremse am ES-Gespann wird mit Sven und Egon ausgiebig diskutiert.

Mein Gespann bei der Ankunft nach Aufbau des Zeltes. Habe das Zelt unglaublich lang abgespannt - bis ich von erfahrenen Campern darauf hingewiesen wurde.

Abends am Lagerfeuer mit Maddin1.

Am Frühstückstisch der Westfraktion soll der Losverkauf für die Tombola beginnen.

Mit dem Losverkauf hat es aber niemand eilig - zuerst müssen die berauschenden Getränke von UweXXL probiert werden.

Mit Nr.2 an Egons Yamaha Gespann.

Mit Martin habe ich sehr lange diskutiert. Zwischendurch hat uns sein Töchterchen mit witzigen Sketchen aus dem MP3-Player unterhalten.

Nach der Verlosung der RT und der Tombola gehts zurück auf den Platz - die Teichwiese.

 

Sommertreffen des MZ-Forums 2008: Der Donnerstag

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Mit viel Mühe gelingt es, aus den 70 km zum Edersee etwas über 100 km zu machen, ohne dabei allzuweit von der Richtung abzukommen. Die Fahrt ist völlig unspektakulär und ohne besondere Vorkommnisse komme ich am Ziel an. Vor der Schranke der Campinganlage Teichmann steht bereits eine ETZ – sieh an, das ist doch El Matzo aus Genthin. Seine Chipkarte öfffnet die Schranke nicht, also muss er nochmal zurück. In der Anmeldung liegt eine Liste für das MZ-Treffen und ich sehe, dass ich die Nummer 13 bin. Dagegen kann ich nichts machen, schreibe aber vorsichtshalber die 14 vor meinen Namen. Dann die 37,50 plus 10 Euro Pfand für die Chipkarte gelöhnt und nun öffnet sich die Schranke auch für mich.

Egal, wie kurz die Anreise ist: Eine Pause muss sein. So auch hier, und diesmal ist es ein Plätzchen im Kellerwald zwischen Haina und Löhlbach.

Etwas abseits vom Hauptgeschehen wurde den Foristi ein grosses Areal zugewiesen. Etliche Zelte sind bereits aufgebaut – kein Wunder, wenn ich bereits die Nummer 14 bin.

Maddin1 bruzzelt sich eine leckere Bohnensuppe. Angelockt durch den Duft suche ich mir ein Plätzchen direkt daneben.

Kurze Zeit später ist mein neues Zelt aufgebaut und steht. Kam erst vor 2 Tagen und ein Testaufbau war nicht mehr möglich. Ehrlich gesagt ging es aber nur deshalb so schnell, weil Maddin1 und Bruder Fredo tatkräftig und professionell mit angepackt haben. Aus mir wird eben doch kein echter Camper mehr …….

Das Zelt steht, es ist schön gross und bietet endlich genug Platz. Könnte fast mein Gespann hineinfahren. Jetzt mal über den Platz geschlendert. El Matzo und Nr.Zwo betrachten den Sebring an der ETZ. Dieser Auspuff wird im Laufe des Treffens noch eine Rolle spielen …..

Am Rotax-Gespann von Nr.Zwo hat sich offensichtlich nichts geändert. Für mich immer wieder beeindruckend, wieviel Platz so ein Superelastik bietet.

Um Häuptling Sammy sammeln sich die ersten Partisanen, angelockt durch kleine Alufässer mit Frühkölsch.

Ein guter Häuptling weiss, wie man seine Truppe bei Laune hält.

Das Orakel des Nordens spricht nach dem Genuss von Köstritzer weise Worte mit geschlossenen Augen. El Matzo lauscht fasziniert den Lebensweisheiten.

Überall tauchen Kästen mit diversen lokalen Biersorten auf: Aus dem Laderaum von Trabanten, aus Lastenseitenwagen und sogar von den Sitzen von Personenseitenwagen.

Airhead mit der todschicken Oldstyle-Lederjacke im Gespräch mit Ecki und MZ-Wolle aus der Hamburger Gegend.

Das Tipi steht, die Gäule sind versorgt, jetzt beginnt für Richy und Krippekratz die entspannte Phase des Treffens.

Rot-weisse MZ Do Brasil: Das kann nur Muffel sein. Airhead scheint an diesem Tag das allgemeine Empfangskomitee darzustellen.

In der Tat, es ist Muffel. Gut gelaunt nach problemloser Anreise aus Sachsen-Anhalt.

Doch etwas Neues an der Rotax von Nr.Zwo: Schickes Zentralinstrument von Acewell. Rein elektronisch, keine Wellen mehr. Wenn das Teil jetzt noch den Vibrationen des Rotax dauerhaft standhält, könnte es eine echte Alternative sein.

Spezielle Spezialwerkzeuge von Bruder Fredo: Kerzenschlüssel für den Rotax. Man könnte zwar einen 18er Steckschlüssel kaufen, aber Fredo hat einen 17er auf 18 mm gedemmelt und dann von aussen etwas abgeschliffen. Eben spezial!

Wie ägyptische Löwen vor der Sphinx stehen diese Bierkästen vor dem Tor des Hasseröder Bierzeltes. Beeindruckend!

Maddin1 mit Sinn für Details: Über einem Forumstreffen MUSS die MZ-Flagge wehen.

Flotter3er Frank aus Gransee ist mit dem Wohnmobil mit Hänger angereist …..

….. und hat neben dem flotten ETZ-Dreier seine wunderschöne 300er MZ-Enduro mitgebracht. Ein Bilderbuch-Motorrad.

Kutt Martin mit Freundin Maxi auf der Baby-Guzzi, die dank des V65-Motors eigentlich gar nicht so babyhaft ist. Immerhin 50 PS. Unschwer zu erkennen, das Kutt seine italienische Schönheit sehr mag.

Aber jetzt erst mal ein kühles Bierchen.

Später am Abend kommt das mitgebrachte Feuerholz zum Einsatz und die noch relativ kleine Donnerstag-Crew verbringt lange Stunden am gemütlichen Lagerfeuer. Gegen Mitternach verschwinde ich, bin schliesslich nicht mehr der Jüngste.

 

 

MZ-Forums-Sommertreffen 2008 am Edersee

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Wie üblich fiebert das MZ-Forum seinem Treffen schon Wochen vorher entgegen. Auf der Startseite wird das Datum in Form eines Count-Downsheruntergezählt, unzählige Vorbereitungs-, Nichtkommenkönnen- und Anfahrts-Threads belegen die Angespanntheit und Nervosität der Foristi überdeutlich. Das Forum wirkt wie ein Rennpferd kurz vor dem Start und die virtuelle Masse arbeitet wie ein riesiger Organismus nur einem Ziel entgegen: Dem Forums-Sommertreffen am Edersee.

Von meinem Heimatort im Vogelsberg bis an den Edersee sind es nur knapp 70 km, ein Katzensprung also. Vorbereitung, Routenplanung und all diese schönen Dinge entfallen deshalb für mich. Kann also einfach mein Zeug aufs Gespann laden und dann los.

Die Wetterprognosen sind zunächst lausig schlecht und versprechen ein komplett verregnetes Wochenende. Aber mit jedem Tag werden die Vorhersagen ein ganz klein wenig besser. Am Donnerstag morgen sieht es laut wetter.de derart positiv aus, dass ich um 14:00 meinen Arbeitsplatz verlasse und um 16:00 aus der Garage rolle. Just in dem Moment beginnt es aber tatsächlich zu regnen. Egal, jetzt erstmal los, wenns schlimmer wird, kommen die Regenklamotten ins Spiel.
Aber glücklicherweise hört der Regen nach 20 km auf und das bisschen Nässe bläst mir der Fahrtwind ruckzuck wieder trocken. Gegen 17:00 ist der Edersee bzw. die Freizeitanlage Teichmann in der Nähe des Edersees erreicht. Das Spiel beginnt.

Anreise und der erste Abend: Der Donnerstag

Das Treffen läuft richtig an: Der Freitag

Der Höhepunkt des Treffens: Der Samstag

Und schon wieder vorbei: Der Sonntag und die Abreise

Erwischt: Ich auf Bildern anderer

Ungeplanter Stop: Oldtimer-Ausstellung in Dannenrod

EGT 2008 in Hatzfeld

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Dieses Wochenende ist härteste Arbeit! Gestern der Besuch in Montabaur, heute nach Hatzfeld-Reddighausen zum EGT, zum Europäischen Gespann Treffen. Beides sind Pflichtübungen für einen rasenden Reporter! Natürlich ist der Sonntag der Abreisetag eines jeden Treffens, deshalb will ich recht früh starten um noch so viele Gespanne wie möglich auf dem Treffen zu erleben. Glücklicherweise ist Hatzfeld nicht weit entfernt, habe nur 80 km Anfahrtstrecke. Also, Ausschlafen ist auch heute nicht, die Pflicht ruft zum EGT in Hatzfeld.

Tatsächlich schaffe ich es, um 6:30 das Silverstar Gespann zu starten. Es ist ähnlich kühl wie gestern, aber etwas weniger nebelig. Oder liegts daran, dass ich das Visier mit Antibeschlagspray aus dem Schützenzubehör gereinigt habe? Egal, ich komme gut voran, nehme heute allerdings auch nicht die allerkleinsten Strässchen, das Ziel ist schliesslich, noch vor 8:00 am Ort des Geschehens, also im Burgwald zu sein. Ihr könnt euch vorstellen, dass der Verkehr noch sehr dünn ist, selbst auf den Bundesstrassen im Bereich Marburg, Wetter und Frankenberg. Diese schnellen Strassen durchziehen den Naturpark Edersee wie läastige und nervige kleine Adern – eigentlich nicht meine Art zu reisen, aber heute gehts auch ein wenig ums zeitige Ankommen. Und wahrhaftig, um Punkt 8:00 erreiche ich das EGT. Und was ich dort sehe, ist unglaublich – Gigantomanie, die schiere Grösse, Wahnsinn. Man bedenke auch: Das EGT habe ich noch nie besucht, eine Premiere also.

Kurz vor 7:00 bei Kirchhain taucht die Sonne glutrot am Horizont auf. Wie so oft auf meinen Fotos kommt nicht viel davon rüber.

Im Burgwald muss ich noch einmal kurz die Karte zu Rate ziehen. OK, es kann nicht mehr weit sein, weniger als 20 km bis Reddighausen. Und gleich kann ich die Bundesstrasse verlassen - endlich.

Angekommen in Reddighausen, einem kleinen Ortsteil von Hatzfeld. Das Treffen ist nicht zu übersehen: Wie das gewaltige Heerlager eines mittelalterlichen Feldherren kommt mir diese Menge an Gespannen vor.

Die Kamera schafft es nicht, das gesamte Heerlager auf einem Bild darzustellen. Wenn jetzt noch Fanfarenstösse erklingen würden und Du schliesst die Augen, kannst Du die Söldner in ihren Lederwämsen vor den Zelten sehen, wo sie ihre Schwerter schärfen und derbe Spässe machen. Faszinierend!

Ich kenne ja die Elefantentreffen am Nürburgring aus dem Anfang der 70er Jahre mit fast 20.000 Teilnehmern. Aber am Ring hat sich das alles verlaufen und hatte nicht diese Heerlager-Atmosphäre wie hier.

Fahrende Händler und Marketender versorgen das streitbare Volk gegen blanke Taler und Dukaten.

Die Logistik steht: Der gewaltige Essensraum reicht aus, jeder bekommt sein Frühstück.

 

Dieses neuwertige BMW-Gespann wurde gestern abend verlost. Unbestätigten Gerüchten zufolge ist der Gewinner ....... der Exuser Otis aus dem MZ-Forum. Aber ich wiederhole: Ein Gerücht! Nachtrag: Es hat sich bestätigt und ist kein Gerücht mehr: Otis ist der glückliche Gewinner!

Aus der Gespannszene bekannte Händler und Gespannbauer stellen ihre Produkte auf dem EGT aus. So viele Interessenten errreichen die sonst nie wieder. Bode ist da ......

.... und die Ruko-Gespanne ebenfalls.

Ein Mitglied der Helfercrew kam mit seiner seltenen Zündapp Elastik und parkte das gute Stück hinter dem Spülcontainer.

Reichlich Toilettenwagen sorgten für Wohlbefinden über das Essen und Trinken hinaus.

Aus dieser Perspektive ist die Grösse des Treffens in etwa zu erahnen - aber auch das Bild zeigt nicht alles. Man spricht von 1700-2500 Gespannen.

Das Treffen erstreckt sich bis dicht an die rsten Wohnhäuser heran. Den Berichten zufolge gab es aber keine Beschwerden, keinen übermässigen Lärm und eigentlich überhaupt keinen Ärger. Gespannfahrer sind wohl doch eine besondere Sorte Mäuse.

Jetzt mach ich mich auf den langen und beschwerlichen Weg durch die Zeltlager und werde mir die Gespanne etwas näher berachten. Auf gehts.

"Wir bauen ihr Traumgespann" verspricht dieser Händler. OK, sehen ganz gut aus, aber so richtig treffen Sie meinen persönlichen Geschmack nicht. Der 1700er Yamaha Zweizylinder geht aber in die richtige Richtung.

Jedenfalls viel besser und schöner als die umstrittenen ZEUS-Gespanne. Sorry. aber damit kann ich nichts anfangen. Obwohl ich sicher bin, dass diese Fahrmaschinen wie auf Schienen laufen. Ich jedoch will ein Motorrad mit Beiwagen!

Ehrlich gesagt sind die allermeisten der anwesenden Gespanne nicht so recht mein Fall. Auf diese perfekten und extrem praktischen Gespanne werde ich im folgenden auch verzichten und eher die klassischen Maschinen zeigen.

Das Harley Hotrod-Auto ist doch einfach nur schrecklich, oder? Bei dieser Probefahrt wurde die Fuhre auch mehrfach abgewürgt. Ich registrierte es mit Vergnügen.

Und wen haben wir da? Martina "Nordlicht 111" und Stoffel! Es werden die einzigen Bekannten sein, die ich heute hier treffen. Es ist aber auch keine Kunst, jemanden auf dem EGT nicht zu treffen.

Und jetzt ein paar besondere Gespanne. Kann natürlich nur ein kleiner und willkürlicher Auschnitt sein. Hier haben wir ein Kawasaki W650 Gespann aus dem fernen Finnland.

BMW-Schwingen-Gespann mit dem ungarischen Duna-Seitenwagen mit dem charakteristischen Hundenapf in der Bootspitze.

Rattiges Russengespann aus Duisburg mit herrlich selbstironischen Elementen.

Aber es gab auch richtig hübsche Russengespanne zu sehen.

Wüstengespann von HU mit dem 1000er MZ-Motor. Ein gewaltiges Teil, alles robust und wie aus dem Vollen geschnitzt. Für mich ein ehrliches Gespann für den Fernreisenden.

Ein wunderbares Silverstar Gespann aus dem Vogelsberg ........... ist doch schön, wenn einem sein eigenes Fahrzeug so gut gefällt.

ETZ-Gespann aus Holland mit Reserverad unter dem Superelastik.

Diese MZ wurde im Laufe der Jahre nach und nach für ihren ureigenen Bestimmungszweck optimiert: Das Reisen!

Ein Guzzi V7 Spezial Gespann könnte mich schwach werden lassen.

Fast fertig gepackt für die Rückreise.

Der Leibhaftige als Beifahrer! Wenn der Bursche entsprechend schwer ist, also mit Blei oder Sand gefüllt, dann wäre das ein Partner für mein Velorex-Boot.

Grüner Elefant in einem Zustand für den Showroom - aber das Gespann wird benutzt und gefahren.

Heinkel-Gespann mit Anhänger. Man bedenke, dass der kleine Viertakter gerade mal 9,6 PS aus 175 ccm holt. Da wird auch die Fahrt nach Soest recht lang.

Ein solches bequemes und geschlossenes Boot muss der Traum eines jeden Beifahrers sein. Da kommt Bus-Feeling auf.

Vater und Sohn mit Silverstar Gespann mit Watsonian Seitenwagen - eine eher seltene Kombination.

Aus dem Dunstkreis der MZ-Freunde Mandeln kommt dieser Fahrer eines Honda XBR 500 Gespanns. Wenn ich keinen Rotax hätte, wäre das mein Wunschgespann. Ich liebe eben 500er Singles!

OK, ich mag kleine Gespanne, aber dieses 125er Suzuki GN-Gespann erscheint mir doch eine Nummer zu klein.

Bleimennige schützt das Gespann vor dem kommenden Winter.

TS-Gespann in dem Zustand, wie Neckermann sie hier vor vielen Jahren verkauft hat. Hätte ich doch damals nur eins gekauft.

Das gewaltige Triumph 2l-Gespannhingegen ist mir deutlich zu gross. Aber fahren möcht ichs schon mal.

Ich kann nicht anders: Auf jede Falcone muss ich meine Kamera richten.

Rotax-Gespann im Military Look. Kommt gut.

Nette Details an der Military-Rotax.

Interessantes TS-Gespann! Sieht sehr schnell aus und fährt mir wahrscheinlich um die Ohren, dass mir Hören und Sehen vergeht.

Dnepr K750 Gespann mit Rückwärtsgang. Der Seitenventiler lief unglaublich sanft und leise. So ein Gespann will mir ein Bekannter verkaufen, aber ich zögere immer noch.

Nochmal Honda 500 Single, diemal die seltene GB500 Ausführung als Gespann.

Aus Teilen der unterschiedlichen Typen entstand ein richtig schönes Gespann.

Alter BMW-Geradweg-Rahmen mit 1000er Motor und Tropfenboot - schön tiefliegendes Gespann.

Die 200er NSU Lux hat mit ihren 11 PS auch ganz schön zu ackern. Aber muss man es denn immer eilig haben? Ich sage NEIN.

Bereits gestern in Montabaur bemerkt: Gelb erlebt eine Renaissance.

Die beiden Wuschelwudel scheinen sich auf die Rückfahrt im Seitenwagen zu freuen.

Und noch ein XBR-Gespann! Zu den Comstar-Rädern allerdings hätte ich kein Vertrauen - noch weniger als zu Gussfelgen.

Gigantomanie a la 2 l Triumph: 6 Zylinder Valkyrie

Oder doch besser der 650er Eintopf der Suzuki LS650?

Schöne Zugmaschine, schönes Boot, schöne Farbgebung!

Erst beim Sichten der Fotos entdeckt: Ist das auf der Guzzi nicht unser Andilescu aus dem Forum?

Aprilia Fernreise-Gespann.

Das spartanische GS 500 Gespann wurde zum Verkauf angeboten.

Gegen Mittag verlasse ich das EGT, nicht ohne vorher noch einmal zu versuchen, einen Gesamtblick auf das Geschehen zu erhaschen. Dazu suche ich eine geeignete Anhöhe in der Nähe - leider vergeblich. Der Tross hat sich geschickt eingeigelt.

Auf der Rückfahrt mache ich einen Abstecher nach Amöneburg, den sogenannten "Pickel". Liegt ganz hoch auf einem Hügel und wir schrauben uns komplett bis auf den höchsten Punkt des Städtchens.

Und ganz zum Schluss ein Stop im Moor von Schweinsberg. Mein Resume vom EGT: Gewaltig, im nächsten Jahr sollte ich mal komplett teilnehmen. Mammutveranstaltungen mag ich zwar eigentlich nicht so besonders, aber dem Charme des EGT kann ich mich nicht entziehen.