Zweckentfremdet

Zweifellos ist das, was ich mit Carla, dem Cosagespann, treibe, nicht das richtige für eine Vespa – und ganz besonders nicht für ein Vespa-Gespann. Nein, furchtbar schlechte Strassen und starke Steigungen sind wirklich nicht die zweckmäßige Bestimmung für Carla. Die gehört eher in eine urbane Umgebung mit Innenstädten und guten Straßen.

Aber dummerweise macht das kleine Gespann auch hier im Vogelsberg Spaß und deshalb erledige ich sowohl die Pflicht als auch die Kür heute mal wieder mit dem Cosa-Gespann.

Vespa Cosa 200 Gespann

Nach gewohnt unproblematischem Start trotz langer Pause mahnt die Blinkende Tankanzeige zum Auffüllen des Reservoirs. An der Flensunger Tankstelle steht ein schöner alter Käfer in zeitgenössischem Grau. Zusammen mit dem Vespa-Gespann versetzt der alte VW die Tankstelle zurück in die 70er Jahre.

Vespa Cosa 200 Gespann

Kumpel Yellow wartet schon auf mich und wir machen uns auf einen entspannten Spaziergang. Auch wenn es erst 10:00 ist, herrscht schon eine enorme und schwüle Hitze.

Yellow

Diese feuchte Hitze mag auch mein kippohriger Freund nicht und so halten wir uns so oft wie möglich im Schatten auf.

Vespa Cosa 200 Gespann

Die nachfolgenden Erledigungen sind schnell gemacht und ich mache mich noch auf eine erfrischende Fahrt durch die Wälder in Richtung Schotten.

Vespa Cosa 200 Gespann

Die Gegend um Altenhain, Wohnfeld und Schotten ist wirklich besonders schön. Die Steigungen hier nehmen wir einfach entsprechend langsam im 3. oder auch 2. Gang. Entschleunigen heißt das Programm.

Vespa Cosa 200 Gespann

In Altenhain ist dieser schöne Hof zu verkaufen. Ist eine traumhafte Anlage, natürlich für uns viel zu groß, aber wirklich schön.

Vespa Cosa 200 Gespann

Eine perfekte Umgebung für eine Familie mit Tierhaltung – und herrlich gelegen. Natürlich ebenfalls geeignet für eine Motorrad-Umgebung.

Vespa Cosa 200 Gespann

Die kleine Straße zwischen Altenhain und Freienseen fährt sich auch mit dem Roller-Gespann sehr nett – jedenfalls, seit der Straßenbelag erneuert wurde.

Vespa Cosa 200 Gespann

So wurde meine Carla an diesem Vormittag gute 100 km bewegt – hat uns beiden sehr gut gefallen.

MG F

Und zum Ende des Tages steige ich in den MG und fahre 40 Kilometer durch den abendlichen Vogelsberg – herrlich. Wie konnte ich nur so viele Jahre ohne Cabrio leben – aber alles hat eben seine Zeit.

Ein Spurstangenkopf

Das Wetter scheint ganz langsam besser zu werden – so mag ich das eigentlich und es ist mir lieber als abrupte Wechsel. Jedenfalls fällt beim Hundespaziergang am Morgen schon mal kein Regen, auf meiner anschließenden Einkaufstour durch den Vogelsberg nur ein ganz kleines bisschen und bei der Testfahrt am Abend dann wieder nichts. Es wird!

Yellow
Heute erleben wir allerhand auf unserem Gang: Zuerst bekommt Yellow kleine Leckerchen vom Müllkutscher und verliert dadurch die Angst vor großen, lauten LKW. Dann begegnen uns zwei zweimal riesige Schlepper, die er sonst aggressiv anfällt – heute bleibt der Bursche total cool. Und wir treffen Maggie und später Marlow. Maggie und Yellow kennen sich schon länger und vor der alten Lady hat er ordentlich Respekt. Aber dass er mit einem anderen Rüden keinen Stunk anfängt – das gab’s noch nicht. Die beiden verstehen sich auf Anhieb ausgezeichnet.
MG F
Danach gehe ich auf eine Einkaufstour, die mich eigentlich nur nach Groß-Felda führen soll, mich aber praktisch 100 km durch den Vogelsberg fahren lässt. Hier bin ich in der Nähe von Rülfenrod….
MG F
….. und hier kurz vor Stumpertenrood.
MG F
Dieser schöne Punkt mit dem weiten Blick befindet sich zwischen Helpershain und Ulrichstein.

Es folgt eine kleine Schraubereinlage, in der in Ilsdorf der rechte Spurstangenkopf gewechselt wird. Dessen Gummi ist eingerissen, dadurch ging die Fettfüllung verloren und der Konus bekam ordentlich Spiel. Vorgestern bestellt, ist das Ersatzteil heute in Ilsdorf eingetroffen.

MG F
Mit dem neuen Spurstangenkopf liegt der kleine MG ganz anders! Das Gerappel auf der rechten Seite ist verschwunden und die Lenkung fühlt sich wieder spielfrei und direkt an. Die Testfahrt geht über Feldkrücken nach Schotten und von dort über Freienseen zurück. Am Segelflugplatz Schotten schaue ich ein wenig dem Flugbetrieb zu.

Englisches Wetter

Hochsommer mit englischem Wetter gibt es heute im Vogelsberg und der Rabenau. Bin mit dem Roadster unterwegs, um bei Aldi Nord jede Menge Elsterglanz zum Sonderpreis zu holen – aber es war überall schon ausverkauft. Naja, hab ich eben den MG ein wenig bewegt.

MG F

Wenn das nicht wie eine englische Landschaft in Kent aussieht …..

MG F

….. oder das hier wie eine alte Werkstatt in Wales …..

MG F

…. und das hier könnte ein Schloßgarten bei Canterbury sein. Ist aber alles in Vogelsberg und Rabenau zu finden.

Nix los …..

Krank geschrieben, sehr mittelmäßiges Wetter – das bedeutet Langeweile. Bis auf die regelmäßigen Spaziergänge mit Leihhund Yellow und sporadischen kleinen Cabriofahrten mit dem MG passiert tatsächlich nichts. Die Tage tropfen vor sich hin.

Yellow

Montags bin ich mit Yellow wieder mal am Kratzberg unterwegs – eine Strecke, die wir schon 1000 mal gelaufen sind. Langweilig!

Schaf

Schafe interessieren Yellow nicht die Bohne – das glaube ich jedenfalls.

MG F

Dienstag zuerst eine schicke Runde mit dem MG. Habe ich schon erwähnt, dass mir der kleine Roadster gerade sehr viel Freude macht?

Yellow

Später wieder auf dem Hundespaziergang. Heute erfahre ich, dass Yellow Angst vor Schafen hat – unglaublich. Wir gehen auf die Suche nach einer Schafherde, um die Sache zu überprüfen, aber ein plötzlicher Regenschauer vereitelt den Plan. Aber das behalte ich mal auf dem Schirm.

MG F

Noch später fahren Reinhard und ich mit unseren MG’s auf einen Kaffee auf den Hoherodskopf – der Höhepunkt des Tages.

mgf_hoherodskopf

Unsere beiden MG auf der Regenfahrt vom Hoherodskopf herunter.

Hitzewelle und das nahende Ende

Das sind ja wirklich tropische Temperaturen in den letzten Tagen – zum Schluß ist es in meinem Arbeitszimmer quasi konstant 30°C heiß, und das sowohl tags- als auch nachtsüber. Da kommt die Wettermeldung, dass damit bald Schluß sein soll, gerade recht. Für solche Dauertemperaturen bin ich nämlich nicht geschaffen.

Yellow

Hundespaziergang am Mittwoch um 9:00 – es ist bereits brütend heiß und schwül – tropische Luftfeuchtigkeit macht jede Beschäftigung zur Qual. Kaum haben wir die Ohm ereicht, ist Yellow auch schon im Wasser.

Yellow

So lange wie möglich hält sich der arme Kerl am halbwegs kühlen Ufer aus. Hunde können eben nicht über die Haut schwitzen und müssen alles raushecheln. Klar, dass wir den heutigen Gang etwas kürzer halten als üblich.

MG F

Später am Abend schnapp ich mir den kleinen MG und fahre einmal Hoherodskopf und zurück. Es ist jetzt 20:00 und in Verbindung mit dem luftigen Cabrio ist es jetzt auszuhalten. Bei diesem Wetter ist es wirklich schöner, Cabrio zu fahren als Motorrad.

MG F

Der britische Roadster macht sich an altem Gemäuer sehr gut – hier am Ulrichsteiner Vorwerkhof.

MG F

Bei den Wohnfelder Windmühlen gehört die Strasse nur uns und ich kann ohne Gefahr ein paar Kilometer auf der linken Seite fahren.

MG F

Wie auf einem guten Motorrad kann ich nicht aufhören zu fahren und komme immer tiefer in den Vogelsberg hinein.

MG F

Über 100 km fahre ich nur so zum Vergnügen mit dem MG durch die abendliche Landschaft – das ist mir mit einem PKW schon ewig nicht mehr passiert.

Yellow

Am nächsten Morgen bin ich wieder um 9:00 mit Yellow unterwegs. Es soll heute kühler sein und am Abend werden gar richtig fiese Unwetter erwartet. Davon ist aber jetzt noch nichts zu spüren: Es ist nach wie vor schwül-heiß.

Yellow

In Ermanglung eines Flüsschens sucht Yellow etwas Abkühlung im hohen Gras und im Gebüsch.

MG F

Als ich Yellow wieder zu Hause abliefere, ist aus einem Cabrio ein Pärchen geworden. Natürlich ist der moderne Audi das bessere und stärkere Auto, aber ob er auch so viel Charakter hat wie mein MG, bezweifle ich.

MG F

Auch heute zieht es mich in den hohen Vogelsberg und je höher ich komme, desto schwärzer und finsterer wird der Himmel. Der Hoherodskopf ist überhaupt nicht zu sehen, sondern versteckt sich in einer schwarz-grauen Wolke.

MG F

Gestartet bin ich heute natürlich offen, aber bei Feldkrücken kommen plötzlich dicke, fette Tropfen herunter. Zum Glück ist das Verdeck in Sekundenschnelle geschlossen, ohne dass ich dabei aussteigen muss.

Hoherodskopf

Ich kurve noch ein wenig um den Hoherodskopf herum und geniesse das Schauspiel eines kommenden Unwetters.

MG F

Das Verdeck bleibt allerdings für den Rest der Fahrt geschlossen.

MG F

Nach einer letzten kleinen Schleife beende ich die Fahrt. In Ilsdorf halte ich auf einen Kaffee bei Reinhard und wir beschließen, den MG heute über Nacht hier zu lassen. In der überdachten Remise ist der Roadster hoffentlich sicher gegen die vorhergesagten Hagelkörner von 5 cm Durchmesser. Wir werden sehen.