Das sind ja wirklich tropische Temperaturen in den letzten Tagen – zum Schluß ist es in meinem Arbeitszimmer quasi konstant 30°C heiß, und das sowohl tags- als auch nachtsüber. Da kommt die Wettermeldung, dass damit bald Schluß sein soll, gerade recht. Für solche Dauertemperaturen bin ich nämlich nicht geschaffen.
Hundespaziergang am Mittwoch um 9:00 – es ist bereits brütend heiß und schwül – tropische Luftfeuchtigkeit macht jede Beschäftigung zur Qual. Kaum haben wir die Ohm ereicht, ist Yellow auch schon im Wasser.
So lange wie möglich hält sich der arme Kerl am halbwegs kühlen Ufer aus. Hunde können eben nicht über die Haut schwitzen und müssen alles raushecheln. Klar, dass wir den heutigen Gang etwas kürzer halten als üblich.
Später am Abend schnapp ich mir den kleinen MG und fahre einmal Hoherodskopf und zurück. Es ist jetzt 20:00 und in Verbindung mit dem luftigen Cabrio ist es jetzt auszuhalten. Bei diesem Wetter ist es wirklich schöner, Cabrio zu fahren als Motorrad.
Der britische Roadster macht sich an altem Gemäuer sehr gut – hier am Ulrichsteiner Vorwerkhof.
Bei den Wohnfelder Windmühlen gehört die Strasse nur uns und ich kann ohne Gefahr ein paar Kilometer auf der linken Seite fahren.
Wie auf einem guten Motorrad kann ich nicht aufhören zu fahren und komme immer tiefer in den Vogelsberg hinein.
Über 100 km fahre ich nur so zum Vergnügen mit dem MG durch die abendliche Landschaft – das ist mir mit einem PKW schon ewig nicht mehr passiert.
Am nächsten Morgen bin ich wieder um 9:00 mit Yellow unterwegs. Es soll heute kühler sein und am Abend werden gar richtig fiese Unwetter erwartet. Davon ist aber jetzt noch nichts zu spüren: Es ist nach wie vor schwül-heiß.
In Ermanglung eines Flüsschens sucht Yellow etwas Abkühlung im hohen Gras und im Gebüsch.
Als ich Yellow wieder zu Hause abliefere, ist aus einem Cabrio ein Pärchen geworden. Natürlich ist der moderne Audi das bessere und stärkere Auto, aber ob er auch so viel Charakter hat wie mein MG, bezweifle ich.
Auch heute zieht es mich in den hohen Vogelsberg und je höher ich komme, desto schwärzer und finsterer wird der Himmel. Der Hoherodskopf ist überhaupt nicht zu sehen, sondern versteckt sich in einer schwarz-grauen Wolke.
Gestartet bin ich heute natürlich offen, aber bei Feldkrücken kommen plötzlich dicke, fette Tropfen herunter. Zum Glück ist das Verdeck in Sekundenschnelle geschlossen, ohne dass ich dabei aussteigen muss.
Ich kurve noch ein wenig um den Hoherodskopf herum und geniesse das Schauspiel eines kommenden Unwetters.
Das Verdeck bleibt allerdings für den Rest der Fahrt geschlossen.
Nach einer letzten kleinen Schleife beende ich die Fahrt. In Ilsdorf halte ich auf einen Kaffee bei Reinhard und wir beschließen, den MG heute über Nacht hier zu lassen. In der überdachten Remise ist der Roadster hoffentlich sicher gegen die vorhergesagten Hagelkörner von 5 cm Durchmesser. Wir werden sehen.