Paket vom Felsenbrunnen

Endlich – heute am frühen Nachmittag ist es angekommen, das sehnsüchtig erwartete Paket vom Autohaus am Felsenbrunnen. Und es ist voller wunderbarer Ersatzteile für den MG. Damit wollen wir dem HGF beikommen und die K-Engine wieder dicht, trocken und fahrbereit machen. Ein ganz klein wenig beginnen wir schon heute damit.

Sonnenuntergang

Als ich um 20:30 die Werkstatt verlasse, fahre ich direkt in den Sonnenuntergang hinein.

Vespa

Kaum ist die Vespa auf dem Foto, verliert der Sonnenuntergang etwas von seiner Schönheit.

Vespa

Auch der zweite Versuch mit Roller gelingt nicht so recht. Ist aber egal, wichtig ist, dass die Ersatzteile da sind und dass der MG hoffentlich in absehbarer Zeit wieder brummt.

Veröffentlicht unter Vespa

Kontrastprogramm Schaltroller

Der heutige Sonntag soll eher verregnet werden, aber früh am Morgen scheint die Welt noch in Ordnung und ich mache mich mit Schaltroller Carla auf zu meinem Kumpel Yellow. Die Vespa springt nach der langen Pause zwar ein wenig zäh an und dann geht es auf Umwegen los.

Yellow

Für einen Hundespaziergang ist das Wetter genau richtig, nicht zu warm, nicht zu kalt, und der Regen hat noch nicht begonnen. Wir genießen unser gemeinsames Stündchen.

Vespa Cosa Gespann

Dann habe ich noch Lust, mit der Vespa ein wenig die nähere Umgebung zu erfahren. Zunächst geht es nach Atzenhain, wo ich mir beim Honda- und BMW-Händler Enders die Nase platt drücke.

Honda CB1100

Die weiße CB1100 habe ich ja vor einiger Zeit Probe gefahren und bin seitdem von diesem Motorrad begeistert. Jetzt könnte ich es für weniger als 10.000 € bekommen.

Vespa Cosa Gespann

Weiter nach Stangenrod, wo ich dem kleinen Gespann eine Enduro-Einlage gönne. Und dabei die wunderbaren Karten auf dem Tablet teste.

Vespa Cosa Gespann

Aufgesessen und weiter nach Grünberg.

Vespa Cosa Gespann

Gartenhäuschen am Herkules-Baumarkt in Grünberg – zu klein für ein Gespann.

Vespa Cosa Gespann

Das ist die eigentliche Bestimmung des Vespa-Gespanns: Die Stadt.

Vespa Cosa Gespann

Über Weickartshain, Ilsdorf, Groß-Eichen, Bobenhausen und Altenhain geht nun die Schleife heimwärts. Der Regen hat begonnen wie angekündigt, aber das Rollerchen bringt mich fast trocken heim.

Im Roller- und Fahrrad-Paradies

Auf einer Dienstreise ergibt sich die Möglichkeit, einen kurzen Blick in die Filiale vom Zweirad-Stadler in Bremen zu werfen und sogar ein paar Kleinigkeiten für die e-Bikes zu erwerben.

Vespa

Bisher bin ich noch nie in einer Stadler-Filiale gewesen, klar, im Vogelsberg gibt es so etwas auch nicht. Das ist jedenfalls ein Riesen-Ladengeschäft, noch größer als der Bikemaxx in Marburg.

Vespa

Als Werbeträger muss natürlich wieder eine Ape herhalten.

Vespa

Gleich im Eingangsbereich dann die Vespa 946, die ich auch noch nie live gesehen habe.

Vespa

Sonderpreis 8811 € – das ist doch nichts für einen 125er Roller, der viel zu wenig Stauraum hat, unprakktisch ist und eigentlich nur eines wirklich gut kann: Perfekt aussehen.

Vespa

In der Rollerecke dann gleich noch eine 946, diesmal in schwarz. Noch schöner, wie ich finde.

Vespa

Eigentlich wäre ich aber mit dieser 300er GTV besser bedient. Und preisgünstiger ist die auch noch.

Vespa

Auch sehr hübsch: Die PX 125 mit Dreiventil-Motor.

Stahlwerk

Unser dienstlicher Auftrag in einem Stahlwerk ist durchaus als abenteuerlich zu bezeichnen. Wir haben in der Steuerung eines Kühlturms zu tun und dort mischen sich archaische Technik mit modernster Elektronik. Nass ist es dort auf jeden Fall.

Stahlwerk

Die Hülle der Kühltürme ist traditionell aus Holz und hat eine Lebenserwartung von 20 Jahren. In diesem Fall hat es sogar 23 Jahre gehalten, aber jetzt ist das Holz marode.

Stahlwerk

Wir haben ganz oben auf dem Kühlturm zu tun und dafür ist Treppen steigen angesagt.

Stahlwerk

Blick von oben auf das Stahlwerk.

Stahlwerk

Auf dem Weg zum Isolationsüberwachungsgerät.

Stahlwerk

Messungen im Schaltschrank.

Stahlwerk

Zufrieden, die Anlage läuft wieder.

Stahlwerk

Auf dem Gelände des Stahlwerks gibt es sogar renaturierte Biotope. Bis vor rund 10 Jahren gab es hierfür gar einen fest angestellten Jäger.

Veröffentlicht unter Vespa

Ein Tablet vom netto-Markt

Schon hat mich der Alltag wieder und ich teile meine Zeit zwischen der Firma, der heimischen Werkstatt, Leihhund Yellow, Ilsdorf und irgend einem Motorradsitz auf.

Nach der guten Erfahrung im Eichsfeld, wo wir ein 7″-Tablet als Kartenersatz getestet haben, bestelle ich beim netto-Markt ein weiteres Tablet. Ist besser und bequemer als Mengen von Papierkarten.

Yellow

Kleiner Spaziergang mit Yellow rund um den Kratzberg.

Yellow

Und nie vergessen, kleine Übungen einzustreuen und bei Erfolg gleich mit einem Dentastick zu belohnen.

Vespa

Auf Testfahrt mit dem neuen Tablet: Ein paar Karten habe ich als jpg- oder pdf-Datei aufgespielt, die Biildschirmschonerfunktion deaktiviert und dann mal geschaut. Die Karten sind auf dem 7″ Monitor prima zu sehen und das Vergrößern und Verkleinern geht mit der Android-Wischtechnik prima.

Vespa

Und ein paar nette Extra-Kilometer mit der Vespa gönne ich mir auch noch.

Back home

Am Tag nach der Rückkehr aus dem Eichsfeld hat mich ruckzuck der Alltag wieder. Die Thunderbird braucht ein ganz klein wenig Zuwendung, ich muß mich wieder um meinen Kumpel Yellow kümmern und die Arbeiten am MG müssen weitergehen. Wahrscheinlich hat sich während unserer Abwesenheit niemand um den kleinen Roadster und seine tropfende Zylinderkopfdichtung gekümmert.

Yellow

Natürlich haben sich Yellow und ich gegenseitig vermisst und entsprechend ist die Wiedersehensfreude, die sich hier in endlosen Kreisen über den Acker äußert.

Yellow

Seine kleinen Übungen absolviert Yellow heute so gut, dass er sich ein paar Leckereien wirklich verdient hat.

Yellow

Bei schönem, aber noch nicht zu heißem Wetter sind wird heute gute 1,5 Stunden unterwegs.

Vespa

Anschließend bewege ich die Vespa 30 km durch den Vogelsberg und erfreue mich auch nach dem wirklich schönen Eichsfeld wieder an der Heimat.

MGF

Und jetzt zu Reinhard, um am MG weiter zu werkeln. Dort ist bereits Nachbar Peter, der berichtet, dass er gerade aus Oechsen zurück gekommen ist. Und genau an diesem Oechsen sind wir drei Heimkehrer gestern vorbei gefahren – wir hätten nur einen winzigen Schlenker von 1 km machen müssen.

Peter

Immer wieder überrascht Peter mit fantasievollen T-Shirts.

Hayabusa

Die Hayabusa steht noch bepackt vom Oechsen-Besuch an der Strasse.

MGF

Nach ziemlichen Startschwierigkeiten beginnen wir tatsächlich um 15:00 mit den Arbeiten am MG.

MGF

Lichtmaschine lösen, Steuerdeckel entfernen, Nockenwellen blockieren – klingt einfach, aber Du kommst an nichts richtig heran.

MGF

Ich behaupte ja, dass ohne Bühne oder Grube ein MGF überhaupt nicht beschraubt werden kann, aber die echten Cracks machen das in einer engen Garage bei aufgebocktem Wagen. Eine furchtbare Vorstellung.

MGF

Und dann werden wir durch netten Besuch immer wieder bei der Arbeit unterbrochen. Nach Jörg und Egon erscheint jetzt Claus mit seinem E-Bike und damit sind wir heute schon zwei Radfahrer. Denn auch ich bin heute umweltfreundlich unterwegs.

Obwohl wir heute am MG nicht so weit gekommen sind, wie erhofft, denke ich daran, morgen Ersatzteile zu bestellen. Dazu brauche ich die Fahrgestell– und die Motornummer:

Fahrgestellnummer ist SARRDWBGMYD514258 und die Motornummer lautet 18K4FM16299066.