Die Karte aus Wikipedia zeigt die Lage und die Ausdehnung des Hessischen Hinterlandes.

Über den Ebsdorfergrund komme ich ins Hinterland und bin hier, nahe Lohra, eigentlich schon drin.

Durchs Gladenbacher Bergland, ein Stückchen Richtung Dautphetal und dann allmählich zurück ins Nassauische, das ist die Route. Bei Traumwetter, leeren Strassen und herrlicher Landschaft komme ich heute erschreckend wenig zu Fotostopps.

Ein Päuschen gibt es aber am Motorradtreff am Aartalsee – leider ist es da wie fast immer langweilig. Der See ist nicht gerade berauschend schön, die Umgebung leicht ungepflegt – also da hält mich nichts.

Vom Aartalsee lasse ich mich über allerkleinste Strassen etwas treiben, bis ich beinahe überraschend in Erda ankomme. Und schon kenne ich mich wieder aus.

Über Fellingshausen und Krofdorf-Gleiberg steuere ich den Heimweg an, Aber eine innere Stimme befiehlt mir heute, in Krofdorf beim KTM-Händler Schleenbecker anzuhalten und eine Sitzprobe auf der 690er Duke zu machen. Die Maschine passt und ich vereinbare eine Probefahrt für den nächsten Tag, also für morgen.

Klassisch schön ist die Duke natürlich nicht, eigentlich sogar hässlich, aber die Technik stimmt einfach: Einzylinder, fast 80 PS, rund 150 kg Gewicht – all das verspricht enormen Fahrspass. Vielleicht brauche ich ja wirklich wenigstens ein flottes Motorrad im Bestand. Wir werden sehen.

Über die Holperstrecke der Salzböde bollere ich jetzt heim. Erneut war das eine prima Tour von ca. 130 Meilen, auf der die Sporty wie immer richtig Spass gemacht hat. Und so soll es sein.

Irgendwo zwischen Limeshain und Hammersbach bemerke ich, dass der Tageskilometerzähler schon über 90 Meilen anzeigt, und das bedeutet, ich muss dringend tanken. In Himbach frage ich nach einer Tankstelle und erfahre, dass die nächste bei Neuberg (Hallo Matthias) an der A45 ist. Könnte knapp werden, aber ich muss es versuchen.

Altwiedermuss ist eigentlich nur ein grosses Dorf und die Werkstatt direkt an der Hauptstrasse finde ich sofort. Auf den ersten Blick sehe ich aber nur Autos der Marke Honda.

Spätestens hier wird aber klar: Ich bin richtig.

Gleich im Eingangsbereich steht mein derzeitiger Traum von Royal Enfield, die 535 Continental. Ein bildschönes Motorrad.

Auch wenn*s ein China-Bike ist: Dieser winzige Renner ist einfach nur schön. Allerdings ist er auch sehr, sehr winzig, selbst für mich, der ich nicht zu den Riesen zähle. Aber nett.

Und die gesamte MASH-Palette ist vertreten: 125, 250 und 500 ccm.

Besonders gelungen ist dieser 125 ccm Cafe Racer von MASH. Die 500er, eigentlich das interessanteste Bike, ist dagegen eher bieder. Sehr schön auch eine 250er als Scrambler.

Und natürlich die gesamte Palette von Royal Enfield Maschinen, alles EFIS, also Einspritzer.

In der Werkstatt aber wird gerade eine pre Unit Bullet aufs feinste modifiziert. Inzwischen sucht der Chef nach meinem Ersatzteilchen und bringt gleich einen kompletten Schwimmerdeckel mit Schraube bei, den er zerlegen will. Ich kaufe aber dann das Komplettteil – für unglaubliche 8 €.

Wo ich schon in Ronneburg bin, ist natürlich der Besuch auf der Ronneburg Pflicht. Also schnell hoch auf den Berg, ein Foto geschossen und dann weiter.

Den Rückweg durch die Wetterau meistere ich ohne Probleme und ohne weitere Blicke auf die Karte.

So treibe ich zunächst über das Feldatal ins Schwalmtal, wo es mir heute mal wieder richtig gut gefällt. Aber zum Verweilen gibt es hier nichts, rein gar nichts.

Dann gerate ich über Oberaula, also quasi von hinten herum, ins Knüllgebirge und an die Knülljause. Könnte einen guten Kaffee vertragen, aber der Parkplatz ist richtig voll, und zwar fast nur mit PKW. Also gleich weiter und so genieße ich lieber die kühlen Waldstrecken und die leeren Strassen im Knüll.

Den Spieß, also den alten Wachturm bei Spieskappel besuche ich auch mal wieder.

In der Nähe von Dillich sehe ich schon die Nordhessischen Bergzüge, die sich dann bis hinter Kassel hinziehen. Wäre jetzt auch nur noch ein Katzensprung in die schöne Altstadt von Fritzlar, der alten Kaiserstadt. Aber ich machs nicht und treibe weiter nach Bischhausen.

In dieser schönen großen Halle hatte jahrzehntelang der Honda-Händler Völker seine Motorräder ausgestellt und man konnte auch am Sonntag immer herrlich durch die Ausstellung laufen. Jetzt siehts da aber nach Verfall auf, auch wenn ein paar ältere Amischlitten ganz spannend sind. Der Scooterladen in einem der Nebentrakte ist auch schon wieder geschlossen. Eindeutig der Anfang vom Ende.

Hier, nahe Holzburg, gibt es das letzte Päuschen für heute. Glatte 160 wunderbare Qualitäts-Meilen war ich heute unterwegs und habe jede davon genossen.