Bisher waren die diesjährigen Schneefälle ja nur Peanuts, echte Kleinigkeiten, quasi Spielzeug. Aber jetzt wird’s ernst im Vogelsberg. Das ist mir heute nach dem dritten Schneeschaufeleinsatz des Tages überdeutlich klar geworden. Ich glaube, ich mag den Winter nicht – gerade für die Vespa ist diese Jahreszeit aber auch wirklich total daneben. Aber hilft’s mir? Nein, natürlich nicht.
Archiv für den Monat: Dezember 2012
Geschäftsauflösung …..
….. der Firma Schadeck in Lollar-Ruttershausen. Seit ich in Hessen lebe, kenne ich diese Firma als Händler der Marken Kawasaki und Piaggio. Und jetzt ist da tatsächlich Schluß. Keine Pleite, Konkurs oder so etwas, aber es findet sich kein Nachfolger und der Inhaber möchte endlich in den wohlverdienten Ruhestand gehen.
Heute findet in den Geschäftsräumen eine kleine Abschiedsparty statt und nach dem intensiven Training mit Yellow fahren wir beide noch schnell nach Lolllar. Yellows Erziehung wird der Aufenthalt unter vielen Menschen sicher gut tun und ich werde nach Kawasaki- und Vespateilen Ausschau halten.
Was soll ich sagen: Auf der Party ist Yellow der Hahn im Korbe vieler Besucher. Der Bursche wird gefüttert und gestreichelt, dass es für eine ganze Woche reicht. Und er benimmt sich tadellos.
Natürlich finde ich ein paar dringend benötigte Kleinigkeiten, aber für einen richtigen Einkauf werde ich in den nächsten Tagen wohl doch noch einmal dort hin müssen.
Flucht in die Vespa-Werkstatt
Gut, dass ich Gestern noch eine flotte Rollerrunde gedreht habe – heute morgen kam dann der Schock: Schnee, richtig viel Schnee. Nun ist Gespannfahren im Schnee ja so mit das Schönste für einen Dreiradler, aber das gilt leider nicht für mein Cosa-Gespann. Die kleinen Kullerrädchen in Verbindung mit dem reinen Straßenprofil liessen Carla nur rutschen – kam kaum die Hofeinfahrt auf die Strasse hinaus. Das wird also nix und so bleibt mir heute nur die Vespa-Werkstatt.
Adventsfahrt mit dem Schaltroller
Der Winter ist da – quasi (fast) pünktlich zum meteorologischen Winteranfang. Schon gestern waren die Höhen in Rhön und Vogelsberg schneebedeckt und heute hat die Kälte auch den Rand des Vogelsberges erreicht.
Den Vormittag verbringe ich mit Yellow und wir bereiten uns auf die harten Prüfungen vor, die beim Wesenstest zu erwarten sind. Ab Mittags versuche ich dann, die lästigen Kopfschmerzen los zu werden und als das halbwegs gelingt, entscheide ich mich gegen 15:00 zu einer kleinen Fahrt mit Schaltroller Carla.
Die Außentemperatur beim Start liegt ganz klar unter Null Grad und ich nehme natürlich ordentliche Winterkleidung. Allerdings packe ich mich nicht so ein, wie ich es auf dem Motorrad getan hätte – ich vertraue auf den konstruktiven Wetterschutz der Vespa.
Dann nervt mich bereits beim Ankleiden der Integralhelm – das ganze Jahr bin ich mit Jethelmen unterwegs gewesen und ich fühle mich in dem Schuberth-Klapphelm doch eingezwängt. Auf den ersten Kilometern wirds dann richtig nervig: Die Windschutzscheibe der Vespa verursacht starke Verwirbelungen und Windgeräusche und ich habe das Gefühl, dass der Schuberth-Helm das noch verstärkt. Tatsächlich benötige ich dann etliche Kilometer, mich an den Helm, den Lärm und die dicken Klamotten zu gewöhnen.