Auf der Suche nach dem Plagiat

Ein wenig heimlich und eigentlich nur so nebenbei bin ich ja seit einiger Zeit auf der Suche nach dem chinesischen Vespa-Nachbau, wie er unter den Namen Neco Abruzzi oder Classic Cruiser angeboten wird. Sobald der Preis stimmt, würde ich mir so einen Chinaböller ernsthaft hinstellen – mein Limit liegt aber bei 999 € für einen 125er.

In Gießen lese ich nun von einem Roller-Shop am Ursulum und da werde ich heute mal nachsehen. Vielleicht gibt es ja dort das gesuchte Plagiat zum vernünftigen Preis. Der Grundgedanke dabei ist, mit so einem Chinateil eines der letzten möglichen Abenteuer in unserer zivilisierten Welt zu erleben.

Auf dem Weg nach Gießen gerate ich zwischen Beltershain und Reinhardshain plötzlich auf eine Ölspur und mein kleiner MG dreht sich wie ein Brummkreisel 2,5 mal um seine Achse. Gedanklich habe ich mich schon von dem Roadster verabschiedet, aber wie durch ein Wunder lande ich nur entgegen der Fahrtrichtung auf einem Wiesenhang – dem MG ist nichts passiert. Puh, das war knapp.

Das der Rollershop in Gießen natürlich nicht das gesuchte Plagiat führt, passt zu diesem seltsamen Tag. Als kleine Erholung gönne ich mir dann auf der Rückfahrt einen Besuch in der Sammlerwelt in Buseck, wo ich mir nur mal eben die ausgestellten Vespa ansehen werde.

MG

Vor der Halle der Sammlerwelt untersuche ich den MG noch einmal auf offensichtliche Schäden. Bis auf Gras und Erde in den Felgenritzen ist aber nichts zu sehen.

Sammlerwelt

Die Sammlerwelt empfängt mich mit einem riesigen Amischlitten.

Jaguar

Und schon wieder ein Jaguar – diese Marke verfolgt mich derzeit.

Vespa

Eine kleine Ecke ist Vespa gewidmet und zeigt einen netten Modellüberblick.

Vespa

Sogar das seltene Vespa-Auto 400 wird gezeigt.

Vespa

Klassische Vespa-Technik: So funktioniert der Motor eines Schaltrollers.

Vespa

Stilechtes Reisen in den 50er und 60er Jahren.

Vespa

Der Klassiker 150 GS. So einen Roller habe ich in den 70er Jahren gefahren und später verschenkt – ja, verschenkt. Ebenso wie später eine Vespa 50 N. Wie konnte ich nur …..

Vespa

Auch so etwas gehört zu einer Vespa-Ausstellung: Modelle und Bilder.

Roller

Neben der Vespaecke gibt es noch einige wenige weitere Roller, beispielsweise diesen Gritzner Roller.

Zündapp Roller

Und immerhin zwei Zündapp Roller: Vorn die berühmte Bella und dahinter der R50

Sammlerwelt

Sehr nett die Nachbildung eines Tante Emma Ladens.

Dann nehme ich mir noch die kleine PK50 vor. Habe entdeckt, daß mir der Roller mit Gepäckträger doch besser gefällt und werde den Träger wieder anbauen. Dazu müssen aber Aussparungen aus der Sitzbank heraus gearbeitet werden. Kein Problem, aber in meinem Werkstattchaos finde ich die Schleif- und Fräseinsätze für die Bohrmaschine nicht. Also muss ich sägen und feilen.

Vespa

Zu guter letzt ist der Träger dann doch montiert, die Sitzbank schliesst wieder – also alles gut. Aber mit schlechtem Werkzeug dauert das alles doppelt so lange. Ist eben ein richtiger Scheißtag heute.

Folge der Temperaturreihe

….. und schaue dabei nach den Schönheiten des Herbstes. Unter diesem Motto steht meine kleine Gespannfahrt an diesem Sonntag.

Vor der Fahrt und während des Spazierganges mit Yellow bekomme ich ein Bild von Marco aufs Handy. Es zeigt seine neue Ape bei der gestrigen Überführungsfahrt aus der bayrischen Rhön. In einer kurzen Anmerkung spricht Marco von einem Höllenritt mit hohem Funfaktor. Hoffe, in den nächsten Tagen erfahre ich mehr davon.

Ape

Hier befindet sich Marco mit der Ape irgendwo in der Rhön. Wenn ich bloß daran denke, mit dem kleinen Motörchen die Schwedenschanze bei Gersfeld nehmen zu müssen ………

Gegen 11:00 starte ich dann mein Gespann und beginne die Fahrt bei 7°C, die sich aber anfühlen wie 0°C.

W650 Gespann

Bereits nach wenigen Kilometern und mitten im Horlofftal sinkt die Temperatur schon auf 6°C. Die golden-bunte Landschaft des Indian Summer aber ist hier wirklich besonders gelungen.

W650 Gespann

Ein Stückchen weiter kommt Hoffnung auf: Am Horizont und tief in der Wetterau zeigt sich tatsächlich die Sonne. Folgen wir ihr.

W650 Gespann

Auf der langen Allee nach Bad Salzhausen hinein ist es immer noch 6°C, der Indian Summer ist dafür von exquisiter Schönheit.

W650 Gespann

Bei Nidda schnellt das Thermometer dann auf beachtliche 8°C. Zusammen mit einer gelungenen Herbstmischung der Farben hebt das die Stimmung ein wenig.

W650 Gespann

Irgendwo bei Ranstadt oder Selters zeigt sich der Herbst immer noch von seiner schönen Seite, die Temperaturen …..

W650 Gespann

….. aber liegen konstant bei 8°C. Dabei hatte ich in der Wetterau auf zweistellige Werte gehofft.

W650 Gespann

Auch am Glauberg wird es nicht wärmer.

W650 Gespann

Die zwischenzeitlich ganz kurz erreichten 9°C bekomme ich leider nicht auf die Kamera – es bleibt bei 8°C.

Jaguar

Ich will mir heute die Keltenwelt anschauen und entdecke kurz vorher einen Gebrauchtwagenhändler, bei dem dieser Jaguar steht: British-Racing-Green, super erhalten, bildschön für lächerliche 2000 € – leider schon verkauft. Das wäre das richtige Hundeauto für Yellow und mich.

W650 Gespann

Dann schraube ich das Gespann die sehr schöne Strecke hoch auf den Glauberg zur Keltenwelt. Dort steht ein gewaltiges Informationszentrum zur Geschichte der Kelten.

W650 Gespann

Und es sieht so aus, als würde eine keltische Ortschaft oder Grenzbefestigung entstehen.

W650 Gespann

Nun geht es nach Wöllstadt, Nidderau, Limeshain, Altenstadt und beinahe bis Hanau. Da möchte ich aber gar nicht hin, aber wer sich in der Wetterau schlecht auskennt und dann mit einer Nordhessen-Karte dort hinfährt, darf sich über kleine Irrwege nicht wundern. Ach ja, während der gesamten Zeit bleibt mein Thermometer auf 8°C.

W650 Gespann

Als mir die ewigen 8° immer kälter erscheinen, schwenke ich ab in Richtung Heimat. Nicht, dass es hier wärmer wäre, aber ich habe genug von diesen 8°.

W650 Gespann

Der Sonne entgegen: Am höchsten Punkt des Bergdorfes Stornfels hoffe ich auf Temperatursteigerungen – leider vergeblich.

W650 Gespann

Auch hier die 8°C, aber dafür ein besonders farbenprächtiger Indian Summer.

W650 Gespann

Die Mischwälder um Stornfels herum zeigen sich in ihrer ganzen herbstlichen Pracht.

W650 Gespann

Von Stornfels aus ist es nur ein Katzensprung zum Falltorhaus, an dem sich immerhin einige unermüdliche Biker eingefunden haben. Auffällig heute die Dominanz großer japanischer Vierzylinder.

W650 Gespann

Nach einem heißen Kaffee am Falltorhaus geht es weiter in Richtung Heimat. Die Temperatur sinkt jetzt wieder auf 6°C und damit schließt sich die heutige Temperaturreihe. Nach 180 frostigen Kilometern bin ich froh, den heimischen Hof ansteuern zu können.

Bei der kleinen Pflege des Gespanns nach der Ausfahrt kommt mir wieder Marcos Höllenritt mit der kleinen Ape in den Sinn. Für solche Aktionen hab ich ja viel über und etwas ähnliches könnte ich mir auch mit einer meiner Vespa gut vorstellen.

Vespa

Aber welche nehme ich dazu und was wäre eine vergleichbare Aktion, also ein Höllenritt?

Vespa

Da kommen eigentlich nur das Cosa-Gespann oder die PK50 infrage. Mit der Solo-Cosa oder der GTS ist eine solche Fahrt ja ein Kinderspiel, aber Gespann oder PK, das wär’s. Und als herbstliches Ziel erscheint mir der Hohe Meißner geeignet, oder vielleicht auch die Schwarzen Berge in der südlichen Hochrhön mit dem fast 850 m hohen Totnansberg als höchstem Gipfel.

So könnte die Route aussehen:

Bildschirmfoto vom 2013-10-13 18:06:27

Mit einer Vespa wäre das wohl eher eine Wochenend-Tour mit Übernachtung, aber das hat ja auch seinen Reiz. Jetzt fehlt nur noch ein Mitfahrer.

BritCars

Der Samstag beginnt wetter-technisch recht nett, sodass der Spaziergang mit Yellow äußerst angenehm ist. So angenehm, dass ich schon ernsthaft darüber nachdenke, später mit dem W650-Gespann zum Polo nach Großen-Linden zu fahren. Später mehr dazu.

Yellow

An der Ohm treffen wir Kerstin, die mit Nala unterwegs ist. Nala und Yellow lieben sich heftig und entsprechend ist die Begrüßung. Die beiden haben sich aber auch monatelang nicht gesehen.

Jag

Zusammen mit Reinhard geht es jetzt nach Großen-Linden zum Polo, wo ich mir ein Paar Schuhe mitnehme – Rollerschuhe. Aber weil das Wetter jetzt gar nicht mehr so nett aussieht, haben wir den MG dazu genommen. Und auf der Rückfahrt statten wir Noble Cars in Giessen einen Besuch ab und erfreuen uns an dem wunderschönen Jaguar XK8 Cabrio für 38.000 €.

Wieder in Ilsdorf parke ich den grünen MG unter Dach – so schlimm ist mittlerweile der Regen geworden. Kurz vorher kommt uns noch Marco mit seiner kleinen Ape entgegen, die er heute auf eigener Achse und bei miesestem Wetter aus der bayrischen Rhön abgeholt hat. Muss ein Höllenritt gewesen sein.

Ein paar Informationen zur abenteuerlichen Ape-Tour gibt es hier.

MG

Später drehe ich noch eine winzige 30 km Runde durch den Vogelsberg und dabei habe sogar an dem schlechten Wetter Spaß – kein Wunder, bin ja unter einem Stoffdach. Verschieben wir die Gespannfahrt also auf Morgen.

Defekt !

Tatsächlich erlebe ich diesen Morgen ohne Regen – das fängt gut an und vor allen Dingen kann ich wieder meinen Hundespaziergang machen. Tu ich auch und so rollt um 9:30 der MG vom Hof in Richtung Yellow.

Nieder-Ohmen

Ein tolles Wetter ist das Heute – nicht zu kalt, nicht zu warm und kein Tropfen Regen. Und die Herbstfarben werden mit jedem Tag schöner.

Yellow

Mit Yellow habe ich heute viel Spaß und entsprechend dehnen wir unseren Gang aus.

MG

Danach aber dann der Schock: Der MG springt nicht an! Die Kontrollleuchten leuchten, aber der Anlasser macht keinen Mucks. Zum Glück kann ich das Auto auf der abschüssigen Strasse anrollen lassen und etwas ausserhalb des Ortes halte ich an und schaue nach.

MG

Da hat doch dieser englische Mistbock tatsächlich das Pluskabel an der Batterie gelockert, was naturgemäß zu Kontaktproblemen führte. Aber halt: Kann es nicht auch sein, dass ich das Kabel nach der HGF-Reparatur nicht ordentlich angezogen habe? Mhhm, ja, ich denke, so war’s. Da muß ich mal wieder Abbitte leisten. Jedenfalls geht die Fahrt jetzt munter weiter, denn für solche Lappalien reicht selbst mein bescheidenes Bordwerkzeug, was aus einem Schweizer Universaltool besteht.

Over the countryside

Schon in der Nacht hab ich ihn gehört: Regen. Und der erste Blick am Morgen nach draußen bestätigt das: Regen. Und was für ein Regen! So heavy, daß mein geplanter Spaziergang mit Leihhund Yellow ausfallen muß.

Nicht ausfallen kann jedoch eine kleine Einkaufsfahrt, die ich mit dem MG tätige. Dieses Auto macht nämlich auch geschlossen und bei Regen Spaß.

MGF

Geht’s noch britischer? Ländliche Gegend, Regen, Nebel und ein MG.

MGF

Meine Phantasie reicht aus, um mir hinter dem nebelverhangenen Hügel das Meer vorzustellen.

MGF

Indian summer in the countryside.

MGF

Der Einkauf ist schnell erledigt und ich habe nette 70 britisch angehauchte Kilometer zurück gelegt. Und nur wenige Minuten nach diesem Foto kommt mir ein gelber Lotus Elise entgegen. In dem werkelt ja der gleiche Motor wie im MG.