Bei der Korrektur der Bremszug–Verlegung reisse ich das dünne Kabelchen vom Radmagneten zum Fahrradtacho an der DR400 doch glatt an zwei Stellen einfach durch. Für solche kniffeligen Fälle fahre ich gern zu Reinhard und auch dieser Schaden wird fachgerecht in Ilsdorf repariert. Zwischendurch habe ich noch mal eben ein bisschen Schrumpfschlauch von zu Hause geholt – aber mit der Trident. Das führte dann dazu, dass nun 30 km mehr auf dem Triumph-Tacho stehen.

Anschließend wird beschlossen, noch eine Currywurst am Falltorhaus zu uns zu nehmen.  Dazu nimmt Reinhard die Triumph – weil sie von meiner kleinen Botenfahrt noch warm ist. Trident und alte Enduro – das passt natürlich überhaupt nicht, aber Reinhard ist geduldig und fährt schön hinter mir her.

Am Falltorhaus sind überraschend drei Gespanne anwesend und das schönste davon ist zweifellos das blaue NSU Max-Gespann.

Auf der Rückfahrt kommen wir durch Freienseen und werden auf die vielen Drachen am Himmel aufmerksam. Tatsächlich findet an diesem Wochenende hier ein Drachenfest statt. Das schauen wir uns kurz an.

Da sind wirklich spektakuläre Flugdrachen dabei. Der für mich schönste ist diese prächtige und überlebensgroße Fledermaus.

Eine nette Veranstaltung mit Musik, Kinderunterhaltung, Essen und Trinken und natürlich jeder Menge Drachen, das ganze eingerahmt vom abendlichen Spiel der Wolken

Schön, wenn die Meteorologen sich mal so richtig irren und der vorhergesagte Regen noch immer nicht fällt. Im Gegenteil ist das heute ab dem frühen Nachmittag ein wunderbares Wetter und ich kann nicht anders: Ich muß auf die Enduro. Das Ziel dabei ist, so wenig Asphalt-Kilometer und so viele Gelände-Kilometer wie möglich zurück zu legen. Das dürfte mir ganz gut gelungen sein und ich schätze das heutige Verhältnis auf 70:30 – zugunsten der Gelände-Kilometer.

Das heutige Ziel vom Endurowandern wird sehr schnell umgesetzt und beginnt bereits hier, kurz hinter Sellnrod.

Vor der Abfahrt habe ich versucht, den Kamerahalter am Lenker der DR400 anzubringen, um eine kleine Endurowanderung zu filmen. Aber das war fast unmöglich: Der eigentlich breite Endurolenker ist quasi komplett mit irgendwelchen Hebeleien zugebaut. Aber bei Altenhain friemel ich den Halter irgendwie und mehr recht als schlecht ans Motorrad. Und dann nehme ich zunächst die längste Asphaltstrecke heute auf: Es ist das Kurvengeschlängel zwischen Altenhain und Freienseen:

Und dann mein erster Film einer Endurowanderung, die über die Feldwege zwischen Freienseen und der Grillhütte bei Lardenbach führt:

Kleine Fotosession an der Grillhütte, von wo aus es querfeldein über Sellnrod, Schmitten und Wohnfeld geht.

Hinter Wohnfeld gehe ich kurz auf den Asphalt der Strasse, um den abendlichen Himmel nahe der Windmühlen zu geniessen.

Später fahre ich durch den Wald von Freienseen nach Weickartshain und komme an diesem wunderschönen Domizil vorbei. Hier wohnen zu können, wäre ein Traum.

Von Groß-Eichen nach Klein-Eichen und dann auf den Galgenberg, der heute seinem Namen gerecht wird ……

…. und dessen kahle Bäume so aussehen, als ob dort noch vor kurzer Zeit Vogelsberger Halunken gebaumelt hätten.

Hier oben bin ich den Überlandleitungen ganz nahe. Ich schätze aber, dass diese etwas mickrigen Leitungen der Leistung der vielen Windräder nicht mehr lange gewachsen sind.

Wie in den Tropen geht jetzt im Vogelsberg sehr schnell die Sonne unter und verschwindet hinterm Horizont. Ich mache das Gleiche und begebe mich auf den Heimweg. Die 60 km mit dem hohen Anteil an asphaltfreier Zone waren entspannend – wie nicht anders zu erwarten.