Nach fast 60 km, aber noch vor Schlitz, die erste Pinkelpause. Ist noch angenehm kühl und die Strassen sind fast völlig leer. Eine gute Zeit, aber beim nächsten mal werde ich noch früher starten. Mir schwebt 6:00 vor.

Hier, im Wald beim Ort Kellerei (heisst wirklich so) habe ich noch nicht gemerkt, dass ich völlig von der Route abgekommen bin. Etwas später fahre ich fast 20 km mit einer wunderschönen Horex Regina in blass-blau zusammen. Wenn ich nicht über 90 km/h gehe, bleibt die Horex an mir dran, und so donnern 2 Eintöpfe in Richtung Hauswurz.

Nahe der Steckelburg im Sinntal gehts zwecks Vesperpause auf einen Feldweg. Der ist plötzlich überlaufen mit Schafen, die den Abhang hoch von einer grossen Wiese kommen. Dann höre ich den Schäfer brüllen, ohne ihn zu sehen. Er spricht mit seinen Schafen wie mit Kindern: "Wenn ich euch sage, ihr sollt nicht auf die Strasse, dann macht das auch. Zurück mit euch!" Und, kaum zu glauben, die Schafe reagieren und traben zurück auf die Wiese, vielleicht ein wenig unterstützt durch 2 Hunde.

Wesentlich später fahre ich zurück nach Schlitz, um vielleicht doch noch bis Hünfeld zu gelangen. Aber mittlerweile ist Schlitz völlig gesperrt und ich fahre über Bad Salzschlirf und Landenhausen nach Herbstein. Bei Stockhausen/Müs dieser nette Rastplatz mit Gedenktafel. Ich erwarte eine historische Stätte, aber auf dem Stein wird lediglich dem Bau der Landstrasse K88 im Jahre 1989/90 gedacht - natürlich mit Namensnennung des Architekten. Naja, wers braucht! Aber ein schöner Platz an der Route 88.

In Herbstein muss ich wieder tanken - 12 Liter sind wahrlich nicht viel, auch wenn der Rotax recht sparsam ist. Fahre kurz in den alten Ortskern von Herbstein, und da gibts etliche sehr schöne Ecken. Aber zum richtig Herumlaufen ist es jetzt schon zu heiss, weshalb ich es bei einem kleinen Bummel belasse.

Wieder fast zu Hause beschliesse ich einen kleinen Umweg über Gross-Eichen. Will sehen, ob die Honda XBR 500 immer noch an der Strasse zum Verkauf steht. Und wahrhaftig, sie ist noch da. Grübel grübel, die Telefonummer ist 6336! OK, morgen fahr ich nochmal hin und frag nach dem Preis. Wenn der stimmt, wird die Honda gekauft. Könnte ja zeitgenössische 500 ccm-Eintöpfe sammeln. Rotaxe und XBR hätte ich dann schon, und dazu könnten kommen: Falcone, Sanglas, SR500, Enfield, Norton ES, Ducatis, Gilera ...... OK, träum weiter oder spiel Lotto.

Bei Rauschenberg möchte ich ein Bild vom Steuergehäuse vor grüner Landschaft machen.

In Rosental gehts auf eine Nebenstrecke Richtung Haina - 9 km lang und keine 100 m geradeaus.

Die Schwalm zwischen Gilserberg und Treysa. Hier geht es kilometerweit sanft, aber stetig bergab. In der Gegenrichtung, also bergauf fahrend, bin ich vor rund 25 Jahren mit meiner frisch restaurierten Adler M100 nach Gemünden gefahren. Ungefähr an dieser Stelle stand damals der Entschluss fest: Die Rückfahrt machst Du mit diesem Motorrad mit seinen 4,5 PS nicht. Also bis Gemünden gefahren und die Adler dort meinem Bruder Sigi geschenkt. Der musste mich als Gegenleistung nur nach Hause fahren. Heute mit der Silverstar ist dort keine Steigung zu spüren.

Und schon wieder im Vogelsberg. Öltemperatur 80 Grad, Leerlaufdrehzahl unter 2000, der Rotax scheint sich wohlzufühlen. Ventilspiel ist vielleicht eim bisschen gross, man hört die Ventile sehr deutlich. Könnte ich nochmal beigehen, ist aber eine äusserst friemelige Angelegenheit.

Wärmer wird das frische Öl heute nicht, der Rotax ist thermisch schon ein gesunder Motor. Im Gespann kanns allerdings auch mal 20 Grad wärmer werden - und das ist die Temperatur im Rahmen, nicht im Motor.

Vogelsberg-Idylle: Kleiner Waldweg mit plätscherndem Bach abseits der Strasse.

Zusammen mit meiner Silverstar aus der Frankfurter Ankerwickelei gabs ja ein Topcase, dass ich heute erstmalig montiert habe. Dort hinein kam das Regenzeug, denn etwas Niederschläge waren für Heute angekündigt. Es blieb aber trocken. Dennoch habe ich das Topcase schätzen gelernt, denn darin habe ich den Mohnkuchen von Neu-Anspach nach Hause transportiert. Aber aussehen tut das Teil schrecklich!

Meine beiden Tourbegleiter mit ihren 78 bzw. 85 PS Boliden. Hatte also mal wieder das schwächste Krad, aber sicher nicht den wenigsten Spass. Hier wird nach weiteren kleinen Kurvenstrassen in der Nähe von Brandoberndorf gesucht. Wir haben diese Strässchen auch gefunden!

Hier gehts in den Hessenpark hinein. Ist ganz schön was los heute, und wir erkennen sofort einen der Gründe dafür: Alles voller Brezelkäfer.

Schöne alte VW aus Deutschland, England, Belgien, Skandinavien und Frankreich vermitteln mit dem Flair der alten Fachwerkhäuser echtes Nachkriegsfeeling.

Ein Käfer als Taxi mit 4 Türen und noch funktionsfähigem Taxometer. Hab ich vorher noch nie gesehen.

Und auch diese Kotflügel sehe ich an diesem Tag zum ersten mal. Sieht wirklich nobel aus, fast wie ein amerikanischer Strassenkreuzer.

Nachdem wir die vielen VW ausgiebig bewundert hatten, ging es in die Tiefen des Hessenparkes, dorthin, wo es Geld kostet. Aber ich muss sagen: Der Hessenpark ist jeden Cent der 5 Euro Eintritt wert.

In diesem Fachwerkhaus werkelt ein Korbflechter, der die Ergebnisse seiner Arbeit direkt hier verkauft. Schöne Stücke!

Ein alter Garten von unbeschreiblicher Schönheit! Schaut euch nur den Zaun und das Tor an. Hier wird eine unglaubliche Atmosphäre vermittelt.

Und von einem solchen Häuschen mit Garten träume ich seit meiner Jugend. Das tolle ist, dass hier keine überrestaurierten Schauhäuser gezeigt werden, sondern Häuser mit dem Ambiente und der Patina der alten Zeiten.

Viele der Häuser sind auch innen komplett eingerichtet. Ein solches Sofa wie hier, jedoch in grün, hatten wir vor vielen Jahren in unserem ersten Fachwerkhaus in Wohratal-Langendorf selbst.

Heute werkeln etliche Dampfmaschinen im Park, so wie diese hier, die per Transmission einen Steinbrecher antreibt.

Eine Dampfmaschine als Kunstwerk. Diese englische Dampfauto fährt den ganzen Tag Besucher durch den Hessenpark.

Kleine Fachwerkhäuser faszinieren mich nach wie vor.

Zwei Reisebusse voller afrikanischer Parlamentarier bringen einen besonderen Farbklecks in den Hessenpark.

Eine Motorradstaffel hessischer Polizisten begleitet die Gäste vom schwarzen Kontinent. Erstaunlich: Die Motorräder sind bereits in blau, ebenso die Lederkombis der Polizisten. Erschreckend: Die Maschinen sind alle von Yamaha. Wie wäre es so schön, wenn das alles 1000er MZ Maschinen wären!

Die jüdische Synagoge aus Nentershausen in Nordhessen ist eine wirkliche Rarität. Für mich der erste Besuch in einem jüdischen Gotteshaus überhaupt.

Der freundliche Ochse Freddy zieht Fuhrwerke, pflügt und ackert für die Besucher im Hessenpark. Das Schwarzwälder Rind ist derart freundlich, dass sogar Kinder auf ihm reiten dürfen.

Ein ereignisreicher Tag geht mit einer angenehmen Rückfahrt angemessen zu Ende.

Im Gründchen, also in der Gegend um Grebenau, sieht es permanent nach Regen aus. So bleibt es bis Eisenach, und dennoch bleibe ich trocken.

Rast bei Vacha an der Kläranlage mit eigenem Transformator.

Hier habe ich Eisenach hinter mir gelassen und bin kurz vor Creuzburg, also wieder völlig falsch. Bin auf der B84 geblieben, anstatt hinter den beiden Eisenbahnbrücken recht abzubiegen. Also zurück, und jetzt klappts: Ich fahre ein Stück in Richtung Bad Langensalza.

Auf dem Rückweg gibts von Geisa eine herrliche Umleitung in Richtung Tann, auf winzigen Strassen durch die Kuppige Rhön. Biege aber vor Tann ins Nüsttal ab und fahre zum ersten mal im Leben nach Haselstein und von dort über Schlitz nach Hause. In Schlitz gibts bei Yamaha-Zöller eine Pause und ich schau mit die MT03 an - einschliesslich Sitzprobe. Wir vereinbaren eine Probefahrt!

Nach einem kurzen Abstecher im Oldtimer Cafe (heute ist die Kundschaft nix für mich) fahre ich über die extremen Kurven des alten Schottenringes dann wirklich in Richtung Heimat. Bei Altenhain gibts einen letzten Blick auf das Kurvenstück in Richtung Freienseen.

Zwischen Eudorf und Heidelbach fahre ich in das gesperrte Gebiet, in dem jede Menge Wasser gestaut wird. Das wäre eigentlich eher was für eine Enduro, eine Country beispielsweise.

Zufällig halte ich nur 300 m von dem Märchenhaus an, in dessen Garten all diese IZH-Motorräder herumliegen. Aber auch heute treffe ich hier niemanden an. Ich sehe die IZH schon entschwinden, eines Tages sind sie weg ....... naja, dann freu ich mich halt weiter an meinem Rotax Single.

Jede Menge Bäche und kleine Flüsschen ziehen sich durch dieses Tal, und als Regenauffangbecken wird es wohl auch genutzt. Manchmal steht hier ein richtig fetter Stausee, aber heute fliessen nur die Wasserläufe etwas kräftiger.

Noch nie gesehen: Kleines Schlösschen am Rande von Schrecksbach. Scheint in Privatbesitz und wird als Restaurant genutzt. Vom Schlösschen führt eine unglaubliche Nebenstrasse nach Immichenhain, die ich heute neu für mich entdeckt habe.

Und noch mehr Neues für mich: Das Kirchenkloster in Immichenhain. Du musst auf einen Gutshof fahren und dann siehst Du das alte Kloster. Jetzt über Ottrau, Berfa, Alsfeld und das Antrifttal wieder nach Hause. Der Tacho zeigt 120 km mehr an als heute morgen.