Der österreichische Hänger wird angedockt.

Die kritischen Blicke der Anwohner sind nicht gerechtfertigt, so schlecht haben wir die Roller nicht verzurrt.

Ein letzter Blick und dann geht es los. Wir werden bei der Wiener Neustadt auf die Autobahn A3 fahren und kurz vor Wien dann in Richtung Linz nach Westen abbiegen.

Unser letzter Einkauf in der Billa: Snacks und Getränke für heute und die morgige Rückreise.

In Neunkirchen sind wir recht schnell und den KTM-Händler finden wir nach kurzer Internetrecherche auch.

Neben KTM gibt es hier noch Honda und Jürgen schaut sich den neuen und futuristischen Roller an. Gewöhnungsbedürftig, aber vielleicht sieht die Rollerzukunft so aus.

Ich hingegen habe nur Augen für die KTM 690 Duke und Duke R. Wunderbare leichte und leistungsstarke Maschinen mit 75 PS aus einem 690 ccm Einzylinder. A Traum!

Nachdem wir bei KTM drei Regengüsse abgewartet haben, nutzen wir eine Pause für die Fahrt zum Neunkirchener Hauptplatz.

Ist auch recht nett hier und der Regen hat mal wieder aufgehört. Wir werden leichtsinnig und beschliessen eine neuerliche Fahrt in die Bucklige Welt zum Kurven-Eldorado St. Corona.

Aber wir kommen nicht weit! Schon nach etwa 25 Kilometern erwischt uns der nächste Regenguss, den wir im dichten Wald aussitzen. Und danach geben wir auf und machen uns ans Verladen der Roller.

Unsere Ziele liegen in Richtung Wiener Neustadt und entsprechend wird die Landschaft sanfter, sodass wir locker und entspannt durch liebliche Landschaften rollern.

Bad Vöslau schauen wir uns nur kurz an, sind nicht sonderlich begeistert und ziehen deshalb weiter nach Baden. In der Innenstadt zeigt sich schnell, warum dies das „Kleine Wien“ ist.

Wunderschöne Patrizierhäuser, …..

….. der Kurpark mit Casino, …..

….. ein kleiner Palmengarten und …….

….. ein wenig Kunst – hier lässt es sich gut kuren.

Am Hauptplatz ist alles herrlich östereicherisch und perfekt, hier gibt es keinen Gammel, keine leeren Ladenlokale oder schmuddelige Fassaden.

Einladende Restaurants und Kaffeehäuser in den Seitengassen.

Am Ortsausgang von Baden besuchen wir noch kurz den Forstinger, aber diesmal hat der Laden nichts Interessantes für uns zu bieten. Also weiter.

Wir schwingen durch die sanften Kurven des Helenentals vorbei an der Cholerakapelle bis zum Heiligenkreuz, einem gewaltigen Zisterzienser Kloster. Hier suchen und finden wir ein ruhiges Plätzchen zum Mittagessen direkt am Stift.

Cistercium ist unsere Mutter – der Leitspruch der Zisterzienser. Benannt ist der Orden nach dem französischen Gründungsort Cistercium, der heute Citeaux heisst.

Interessante Sonnen-Reflexions-Uhr.

Ein paar Worte zur Uhr.

Gemütlich und genüßlich rollen wir nun über Meyerling und Alland langsam wieder auf unseren Schneeberg zu, nicht ohne mal wieder ein Marterl zur Pause gefunden zu haben.

Zurück in Puchberg gönnen wir uns ein leckeres Eis, serviert von einer freundlichen Kellnerin aus Frankfurt. Und beim abendlichen Spaziergang kann ich nicht anders und muss erneut einen Blick auf „mein“ Häuschen werfen.

Vor Fahrtbeginn bekommen unsere Roller aber den Salamander aufgeklebt. das Wahrzeichen der Schneebergbahn. Das haben sich die kleinen Fahrzeuge in der Bergwelt der Wiener Alpen verdient. Und nebenbei werden so noch kleine Macken im Lack verdeckt.

Nahe Gutenmann biegen wir von der Strasse ab in Richtung Rohrbach im Graben – und nach ganz kurzer Zeit befinden wir uns in der Einsamkeit der Bergwelt.

Nachdem wir den letzten Ort, nämlich Rohrbach, hinter uns gelassen haben, kommen wir zu Marias Land. Hinweisschilder darauf hatten wir schon mehrfach gesehen und waren bisher der Meinung, dass es sich bei Marias Land um einen Gastronomiebetrieb handeln würde. Das stimmt aber nur zum Teil, denn eigentlich ist es ein Konzept und ein System, in dem frischer Alpenlachs, also Forellen, und guter Wein erworben werden können. Außerdem werden Örtlichkeiten wie Grundstücke, Hütten und Weinkeller zum Vermieten für diverse Events angeboten.

Besonders hübsch sind die kleinen Weinkeller von Marias Land, die für kleine Festlichkeiten gemietet werden können.

Irgend wann ist die Strasse zu Ende, wird erst zum Feldweg und später zum Trampelpfad. Sicher könnten wir die Roller noch ein wenig höher treiben, aber wir befinden uns im Wasserschutzgebiet und möchten den Bogen nicht überspannen.

Später dann das Mittagessen aus der Hand an einem der Marterl, die ja wie auch hier meist ein Bankerl haben.

Egal, wo wir heute fahren: Einen der Berge haben wir immer im Blick.

Weil ich mir einbilde, die Krümmerdichtung bläst etwas durch, suchen wir in Neunkirchen einen Vespa-Händler auf. Mulzet ist ein prima Laden, wo man sich sofort Zeit nimmt und hilft. Es stellt sich aber heraus, dass alles in bester Ordnung ist. Wahrscheinlich habe ich die Flöhe husten gehört, was ich ja sehr gut kann.

Jürgen verliebt sich direkt in eine Vespa GTS300.

Nun schauen wir uns in Grünbach eine stillgelegte Zeche an. Ja, hier wurde tatsächlich Steinkohle abgebaut.

Die Gebäude befinden sich in einem erstaunlich guten Zustand, da könnte man schon etwas daraus machen.

Immerhin wurde hier bis 1965 Kohle abgebaut. Ich bin ja in einer Bergbauregion aufgewachsen und habe etliche Jahre in einem Bergwerk gearbeitet. Deshalb ist diese Mini-Zeche ziemlich interessant für mich.

In einem malerischen Tal außerhalb von Grünbach besuchen wir den (ehemaligen) Gasthof, in dem Jürgen in den 70er Jahren anlässlich seines Praktikums sechs Wochen lang gewohnt hat. Eine kleine Reise in die Vergangenheit also.

Hier scheint die Welt zu Ende zu sein.

Auf meinen besonderen Wunsch befahren wir jetzt noch einmal den Ascher. Das ist jetzt nichts spektakuläres, aber als einen kleinen Pass darf man das wohl bezeichnen.

Beim Apfelbauer soll man vorzüglich essen können und wir schauen mal nach den Öffnungszeiten.

Weil es so schön war, befahren wir noch einmal die Hohe-Wand-Strasse.

Tapfere kleine Roller!

Die Kleine Kanzel haben wir ja gestern schon besucht und so geht es heute ins Waldeggerhaus.

Hier lassen wir den Tag bei herrlichem Wetter und fantastischem Panorama ausklingen.