Weil alles so schön läuft, lege ich keine Pausen ein und erst in Friedberg, wo ich aufs Burggelände fahre, zücke ich die Kamera. Bin lange nicht hier gewesen und es wird mal wieder Zeit für ein bisschen Geschichte.

Ausserhalb des Burgtores strömt der Verkehr vorbei, während es auf dem Burghof herrlich ruhig ist. Der einzige, der etwas Lärm verursacht, bin ich selber. Aber eigentlich ist die Sportster ja flüsterleise.

Heute schaue ich mir das gesamte Gelände etwas genauer an.

Und ein wenig was für die Bildung tue ich auch.

Auf ähnlichen unbekannten Nebenstrecken ziehe ich weiter bis Rockenberg und Münzenberg. Die Sporty läuft heute aber auch besonders gut, was womöglich an dem Zusatz von Bactofin liegt, den ich dem Motor erstmalig gegönnt habe.

Dann ein Blick nach oben und wie bereits vorgestern sehe ich dunkle Wolken kommen. Sofort heißt es jetzt wieder Aufsitzen und ich versuche, eine andere Richtung zu nehmen als die Regenwolken. Puh, zum Glück klappt das heute.

Überraschenderweise führt die Flucht vor den schwarzen Wolken mich über Hungen und das Horlofftal zurück in den Vogelsberg – und da sind die Wolken dann endgültig abgehängt. Deshalb kann ich mir noch einen kleinen Abstecher zum Falltorhaus im Laubacher Wald leisten. Richtig viel los ist da natürlich auch nicht mehr.

Die einzigen wirklich netten Kräder neben meiner alten Sportster sind diese Fat Bob und die Victory. Mit beiden Fahrern kann ich gute Gespräche führen und interessante Dinge erfahren.

Klar, speziell das Design der Victory muss man mögen, und wenngleich das nicht unbedingt mein Fall ist, finde ich die dicke und massive Maschine dennoch spannend. Zu meiner großen Überraschung ist alles, was nach Plastik aussieht, tatsächlich massives Metall.

Mit einem etwas flacheren Lenker und einer „normalen“ Lampe wäre das auch für mich ein prima Reisemotorrad. Auch der Sound, wenngleich nicht laut, ist sehr angenehm. Die Fat Bob dagegen hat einen Klappenauspuff und kann alles zwischen flüsterleise und gnadenlos laut.

Und in der Tat: Bereits kurz hinter Nidda wirds spürbar wärmer. So ziehe ich meine Kreise weiter über Ranstadt und Reichelsheim. Die typischen Obstgärten der Wetterau laden gar noch zu einem kurzen Päuschen ein.

Das Spiel und die Farbe der Wolken sind zwar faszinierend, lassen aber dennoch nichts Gutes erwarten. Und in der Tat gerate ich nur wenige Minuten später in den ersten Schauer – es wird heute leider nicht der letzte sein. Aber zuerst ist noch alles harmlos.

In Bingenheim fahre ich nach längerer Zeit mal wieder zum Schloss.

Durch den wilden Bewuchs der alten Gemäuer wirkt das Schloss ein bisschen abenteuerlich und verwegen.

Der nächste Schauer kündigt sich an – also weiter.

Ach ja, der goldene Oktober. Von dem sehe ich heute fast gar nichts, lediglich in den Sümpfen der Hungener Seenplatte ist mit viel gutem Willen etwas auszumachen.

Das Wetter wird wieder besser und meine Laune auch – allerdings wirds auch gleich kälter. Kein Wunder, denn die Uhr geht bereits auf 19:00 zu. Aber jetzt geniesse ich den Zauber der Sumpflandschaft.

Ich mag die Landschaft der Hungener Seenplatte sehr und beschliesse, an einem schönen Herbstabend eine Nachtfahrt hierin zu machen. Und wenn dieser Herbst wirklich überhaupt nichts mehr wird, dann eben im nächsten Frühjahr.

Während ich noch von meinen nächtlichen Fahrten träume, nähert sich eine sehr dunkle Wolke – also schnellstens weiter. Aber es reicht nicht: Etwa 15 km vom heimatlichen Hafen entfernt erwischt mich ein richtig gemeiner und fetter Regenschauer. Die Kleidung hält zwar dicht, aber der Spaß ist dahin. Dennoch gut, dass ich diese kleine 70 Meilen Runde gemacht habe, wer weiss schon, wie oft das dies Jahr noch klappt.