Heute ist ein reiner Schraubertag geplant, aber ganz ohne Fahren gehts dann doch nicht. Erst ein paar Teile besorgen, dann wird an Rädern geschraubt, anschliessend ein wenig gelötet. Aber dann, am Nachmittag, treibts mich doch wieder raus. Es ist zwar starker Regen mit Sturm und Geweitter angesagt, aber Kathy und ich starten dennoch. Es wird dann aber sehr schnell eine Flucht vor dem Regen.

Heute möchte ich ein MZ-Rad für den Seitenwagen umbauen. Dazu müssen anstelle der 6302 andere Lager hinein, und zwar 6004. Ein Distanzstück für die 20er Achse des Velorex habe ich mir drehen lassen, jetzt wird noch die Nabe aufgebohrt, damit das neue Distanzstück passt. Noch ein paar 21er Scheiben zum (provisorischen) Ausdistanzieren besorgt und dann alles assembliert. Aber die Sache passt nicht! Grund: Es wurden 4 mm VA-Speichen eingebaut, und die bauen am Speichenende zu hoch – so hoch, dass ich nicht über die Bremsbeläge komme. Daher breche ich die Sache erstmal ab – muss ich drüber nachdenken.
Dann löte ich mir noch einen passenden Gaszug für die TS mit dem Magura 307 Gasdrehgriff. Mit dem 100 W Lötkolben klappt das gut.
Und gegen 17:00 will ich doch noch eine Runde mit Kathy drehen – auch wenn der Himmel dunkler und dunkler wird. Werden wir eben nass, das wäre dann Kathys erste Regenfahrt.

Die Einkäufe und Erledigungen am Morgen mache ich mit dem treuen ES-Gespann. Dabei nehmen wir einigemale solche Wege wie hier.

Nachmittags dann quasi ins Gewitter hinein. Bereits bei Maulbach wird der Himmel von Westen her rabenschwarz und am Horizont sehe ich bereits den Regen herunter kommen.

OK, wir müssens ja nicht mit Gewalt provozieren und so drehe ich bei und beende die Fahrt bereits nach 40 km - die aber wiederum sehr intensiv waren. Kaum zu Hause kommen die dicken Tropfen herunter. Aber die richtigen Unwetter lassen noch auf sich warten.