Falcones bei Falcone

Wie erwartet ist der Hof bei Falcone im Ebsdorfergrund rappelvoll mit Falcones - eine schöner als die andere. Ich muss daran denken, dass ich beim Wiedereinstieg in mein zweites Motorradleben im Jahre 2005 ganz kurz davor stand, ein Falcone-Gespann zu kaufen. Hätte ich es getan, wäre ich heute Mitglied dieser Szene und ganz sicher wäre ich mit dem urigen Einzylinder auch sehr glücklich geworden. Aber es kam anders .....	Gestandene Männer auf gestandenen Motorrädern. Auffällig, dass von jahr zu Jahr mehr ältere Falcones auftauchen.
Hier sehen wir eine dieser älteren Falcones - an der eigentümlichen Hinterradfederung klar zu erkennen.	Überraschenderweise treffe ich  hier auf Dirk "Atomo", seines Zeichens Enfield- und Dneprfahrer. Daneben macht Dirk Musik - gute alte Rockmusik. Am kommenden Wochenende wird die Band beim Ostbocktreffen von Paul in der Thüringischen Rhön aufspielen.
Das Lastendreirad Ercole gehört zum eigenen Fuhrpark von Falcone und ist so etwas wie das Wahrzeichen des Anwesens.	Falcone der Sonderserie "Sahara" aus den 70er Jahren. Kann mich gut an den ersten Bericht im "Motorrad" darüber erinnern - schätze, damals wurde mein Interesse an den Falcones geweckt.
Falcone im Military-Look - lediglich der beige Velorex-Seitenwagen will nicht recht dazu passen.	Wie es sich für die Marke Moto Guzzi gehört, überwiegt bei den Falcones die Farbe Rot.
Schöne Carabinerie-Falcone. An der Scheibe ist zu erkennen, dass es immer wieder zu den vorhergesagten Regengüssen kommt.	Zwei wunderbare Nuevo Falcones mit dem charakteristischen Doppelauspuff.
Während der Regenschauer schlendere ich durch Falcones Privatmuseum - da ist es trocken und total interessant. Ein Neuzugang ist dieses Kreidler-Kleinkraftrad mit 4-Gangmotor und 4,2 PS.	Wunderbare Maschinen sind in diesem kleine Privatmuseum zu sehen.
Als Grossmeister der W650-Szene hält sich Falcone zwangsläufig einige dieser herrlichen Retro-Bikes. Hier ein gelungener Cafe-Race Umbau mit Zephirgabel, Doppelscheibenbremse und Hochschulterfelgen.	Mit diesen beiden W650 planen Falcone und Henny noch in diesem Jahr eine Reise nach Rumänien.
Fachgespräche unter Falcone-Eignern.	Nach einem ergiebigen Regenguss gibts einen letzten Schlendergang zwischen den Falcones hindurch. Dabei drehe ich noch einen kleine Film mit der Startzeremonie einer Falcone: Hier ist das Filmchen.
Gut, dass ich diese kleine Fahrt in den Ebsdorfergrund gemacht habe - ansonsten hätte ich einiges verpasst. Die Falcone-Leute sind schon eine besondere Sorte Mäuse und ich habe mich dort direkt sehr wohl gefühlt. Schade eigentlich, dass ich in diesem Leben keine Falcone mehr besitzen werde .....	Jetzt gehts zurück zu meiner Silverstar - und sooo unähnlich ist die MZ den urigen Italienern nicht. Beides sind 500er Einzylinder mit kurzhubigen Motoren, was man beim ersten Blick auf den riesigen Falcone-Zylinder gar nicht recht glauben mag.
Ein wenig fahren möchte ich heute auch noch und so treibe ich die Silverstar noch ca. 80 km durch Ebsdorfergrund und Vogelsberg. Regen gibt es dabei keinen mehr, aber es ist richtig kühl geworden und dazu ausgesprochen stürmisch. Für die neue Rohleff-Jacke ist es fast zu kalt.	Ganz kurz stoppe ich an den Mücker Pferdetagen in Atzenhain und hoffe, dort zu einer leckeren Bratwurst zu kommen - leider vergeblich.
Beim letzten Stop am Windpark wechseln sich Sonne .....	... und schwarze Regenwolken in rascher Folge ab. Komme jedoch trockenen Fusses nach Hause und bin wirklich froh, bei den Falcones gewesen zu sein.
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