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Morgens um sieben ist der Burgwald noch in Ordnung - hier wabern noch
Frühnebel auf der herrlichen Nebenstrecke
zwischen Rosenthal und Roda. In dieser Gegend fahren noch auffallend
viele Lada Niva - Überbleibsel eines
Händlers aus Ernsthausen, bei dem ich vor 20 Jahren auch mal
Kunde war. Heute leider geschlossen!
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Netter Platz bei
Geismar, wo es Richtung Haubern angeht (Hallo Wena). Ich fahre
allerdings weiter bis Löhlbach.
Habe heute auf gut ausgebauten Bundesstrassen viel Spass, das Gespann
geht mehrfach auf über 100 km/h - und da
ist noch mehr drin.
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In Hundsdorf wird abgebogen in Richtung Bergfreiheit - eine
unglaubliche Strecke. Vor Bergfreiheit dann dieses kleine
Besucherbergwerk - ist neu für mich und könnte mal
aufgesucht werden. Im Ort dann will ich Richtung Niederuff ab, aber
die Strasse ist gesperrt. Ein Anwohner winkt mich heran und meint, da
könnte ich fahren. Ist nur ein Motorradtreffen und
da stört ein Gespann nicht. Dann zeigt er mir noch seinen
klasse restaurierten Goggo, ein Coupe, und die alte
Yamaha Seca. Vor lauter Schwätzen leider kein Bild gemacht.
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Jetzt nach
Bischhausen zum Honda-Völker, um "meine" Ducati 900 SS
anzugucken und zur Entscheidung zu kommen. Aber zu
spät, die schöne Duc ist weg und ich komm um die
schwere Entscheidung herum. Weiter durch den Knüll in Richtung
Alsfeld. In Lingelbach gibts einen Halt am Westerndorf "Lingelcreek" -
sehr schöne Anlage. Und für Cowboy Action
habe ich durchaus auch Sinn. Denke derzeit sogar ein wenig
über CAS nach .......
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Übers Gründchen und Herbstein fahr ich das Oldtimer
Cafe an und halte kurz vor Grebenhain auf dem höchsten Punkt.
Hier kannst Du bis in die Rhön gucken, aber da fahr ich heute
nicht mehr hin.
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Ein paar
Schlückchen vom isotonischen Getränk, 2 Twix-Riegel
und ab ins Cafe. Werde dort auf die gute Currywurst
verzichten - gestern bei der Hochzeit gabs eine Überdosis
Fleisch.
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Am Oldtimer Cafe angekommen treffe ich Andreas, den Kahlgryndigen mit
seiner TS 250. War mit Frau und Tochter bei
Paul aus dem Russenforum und hat bei dessen Umzug nach
Thüringen (Nähe Vacha) geholfen. Dann kommt noch
Martin
aus dem Ebsdorfergrund und wir haben eine kurze MZ- und Gespannbau
Diskussion. Andreas hat seine TS verkauft und
will sich ein SR500-Gespann aufbauen.
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Und hier mein
aktueller Traum: Ein V7-Spezial Gespann. Perfekter Zustand, ein Gespann
wie aus dem Bilderbuch. Ob ich
doch noch zu Moto Guzzi komme? Bei ebay ist grade eine drin, was eine
gute Basis abgäbe .......
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