An dieser Maico war letztlich nichts mehr original. Motor, Rahmen, Gabel, Felgen etc. waren umgebaut. Das Gebilde hatte mit dem Kfz-Brief nahezu nichts mehr zu tun. Als der TÜV-Termin 1976 näher rückte, habe ich die Maico verkauft - aus gutem Grund. Der Alltagstauglichkeit und Robustheit taten diese Umbauten aber keinen Abbruch. Eigentlich mußte ich mich nur ab und zu mit kleinen Schlampereien herumärgern: Gerissener Gaszug, abvibriertes Nummernschild, ständiges Nachziehen der Kickstarterschraube und ähnliches. Das Münsterland, das Bergische Land und sogar die Niederlande habe ich mit dieser Maico kennengelernt.
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