![\"\"](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Foto-11.jpg\" "\\"Cosa")
<\/a>Das Cosa-Gespann stand schon ein paar Wochen in den ebay-Kleinanzeigen, als ich darauf aufmerksam werde. Ein paar R\u00fcckfragen beim Verk\u00e4ufer, weitere Fotos, ein bisschen Preisverhandlung – und schon sind wir uns einig. Mit diesem Bild hat das Angebot mich \u00fcberzeugt.<\/p><\/div>\n
<\/a>So ein Cosa-Gespann ist ja klein: Spurbreite nur 1 m und die Gesamtbreite betr\u00e4gt auch nur ca. 1,45 m. Da brauchen wir keinen Trailer und es reicht ein „normaler“ H\u00e4nger. Hier ist das Gespann bereits verladen und wir befinden uns auf dem R\u00fcckweg irgendwo in der N\u00e4he von W\u00fcrzburg.<\/p><\/div>\n
<\/a>In W\u00fcrzburg verlassen wir kurz die Autobahn und Reinhard schaut sich bei Popa-Automobile einen schicken gr\u00fcnen Roadster an. Die \u00dcberraschung ist: Reinhard kauft den MG und macht eine Anzahlung, abgeholt werden soll sp\u00e4ter.<\/p><\/div>\n
<\/a>Am Nachmittag sind wir wieder zuhause und laden das Gespann mittels der Ilsdorfer Hebeb\u00fchne ganz leicht vom H\u00e4nger. Hier muss die Vespa jetzt erst einmal \u00fcbernachten. Wir hingegen fahren zur Pizzeria (nat\u00fcrlich) und morgen hole ich das Gespann heim.<\/p><\/div>\n
<\/a>Bereits am n\u00e4chsten Morgen fahre ich mit der Solo-Vespa zum Landratsamt und lasse das Gespann zu. Dann wird das Nummernschild angeschraubt und ich mache die erste richtige Fahrt mit der Cosa – aber nur die 4 km von Ilsdorf bis nach Hause. Hui, wie steigt der kleine Seitenwagen bei jeder Bewegung nach rechts in die H\u00f6he. Mit diesem Gespannchen muss ich turnen, sonst wird das nix. Zu Hause gibt es dann das Gruppenbild mit meinen anderen Italienern.<\/p><\/div>\n
<\/a>Wenn das so weiter geht, kann ich im Hof die italienische Flagge hissen. Viva Italia!<\/p><\/div>\n
<\/a>Jetzt mache ich mich mit dem Cosa-Gespann vertraut: Motor\u00f6l und Sprit werden aufgef\u00fcllt, Helm- und Handschuhfach inspiziert und die beiden Backen entfernt. Muss doch schlie\u00dflich wissen, wie es darunter aussieht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auch die Gespannanschl\u00fcsse schaue ich mir genau an und ich mu\u00df sagen, sie machen einen soliden und vertrauenerweckenden Eindruck. Eben gute D\u00e4schlein-Arbeit.<\/p><\/div>\n
<\/a>Kilometerstand 16.683, die paar bereits von mir gefahrenen Kilometer sind vernachl\u00e4ssigbar.<\/p><\/div>\n
<\/a>Hinter der linken Backe befinden sich Teile der Elektrik wie Batterie, Regler, Blinkrelais und die Sicherung. Und ich entdecke Rost – so viel, dass ich sofort mit der Beseitigung beginne und meinen bew\u00e4hrten Rostumwandler einsetze. Und die Batterie lade ich noch auf.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ich entdecke weitere kleine Fehler und Schlampereien wie ein vergriesgnaddeltes Gewinde, fehlende und lockere Schrauben und weiteren Rost. Wird alles direkt angegangen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nach ca. 3 Stunden leichter Bet\u00e4tigung sieht diese Seite schon besser aus und ich baue alles wieder zusammen. Bisher habe ich die Cosa als nicht sooo schlimm verbaut empfunden.<\/p><\/div>\n
<\/a>Jetzt ist ein kleiner Einkauf f\u00fcr den Haushalt notwendig und daf\u00fcr kommt nat\u00fcrlich das „neue“ Vespa-Gespann zum Einsatz.Ich w\u00e4hle nicht den direkten Weg sondern mache mich weiter mit dem gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftigen Fahrverhalten des Gespannes vertraut. Turnen, reichlich turnen heisst die Devise.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auf 70 km\/h kommt das Gespann sehr schnell und mit etwas Geduld erreiche ich auch 80 km\/h. Mit der Handschaltung komme ich ganz gut klar – so, als h\u00e4tte ich meine alte Vespa GS150 aus dem Jahre 1972 nie vergessen. Manche Dinge bleiben einfach haften.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die Einkaufstour f\u00fchrt mich zun\u00e4chst zum Netto-Markt, der farblich sehr gut zur Cosa passt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Der Inhalt dieses Einkaufswagens verschwindet locker in den Tiefen des Cozy-Bootes. Die Katzenstreu wird im Boot verbleiben und dort dauerhaft als Ballast dienen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Weiter gehts zu Leihhund Yellow, mit dem ich ein St\u00fcndchen spazieren gehe. Heute gibt es dabei keine negativen Vorkommnisse.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nach dem Gang mit Yellow geht die Einkaufstour weiter zum Rewe-Markt. Es verschwinden weitere Lebensmittel im Bauch des Boots. Der Penny-Markt im Hintergrund wird heute nicht aufgesucht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Mittlerweile beginnt es zu d\u00e4mmern, es kommt auch ein bisschen Regen herunter und es wird sp\u00fcrbar k\u00e4lter. Aber all das kann mich nicht von weiteren kleinen Umwegen abhalten.<\/p><\/div>\n
<\/a>Zu Hause mache ich noch eine Rolle mit Vespa-Bordwerkzeug fertig und packe n\u00fctzliche Utensilien ins Helmfach. Bei der Cosa habe ich durchaus das Gef\u00fchl, auch schon mal nach dem Werkzeug greifen zu m\u00fcssen. Aber vielleicht ud hoffentlich irre ich mich ja. Und das war dann der erste Tag mit dem Vespa Cosa-Gespann.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vespamania – das muss ich mir wohl bescheinigen. Nachdem mir die kleine GTS derart viel Vergn\u00fcgen bereitet und mir das italienische Lebensgef\u00fchl vermittelt, kommt jetzt eine Cosa II dazu. Und das allerbeste: Es h\u00e4ngt ein kleiner Cozy-Seitenwagen dran. Das Gespann … Weiterlesen