![\"\"](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01431.jpg\" "\\"Horex-Treffen")
<\/a>Treffpunkt gegen 8:00 in Ilsdorf, wo zwei Triumph-Fahrer bereits gestiefelt und gespornt auf mich warten. Hubert macht noch einen grandiosen Routenvorschlag, der zu 100% akzeptiert wird und dann gehts auch schon los.<\/p><\/div>\n
<\/a>Huberts Route f\u00fchrt uns ohnehin durch Kloster Arnsburg und diese Gelegenheit zu einem Schnappschu\u00df lasse ich mir nicht entgehen: Britische Tradiionsmotorr\u00e4der vor historischen Mauern sind ein Lieblingsmotiv von mir.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nach ca. 70 km muss ich tanken – der W-Tank ist wirklich etwas winzig. Danach gibts noch ein Eis zu schlecken und die Restroute wird kontrolliert.<\/p><\/div>\n
<\/a>Mit dieser Restroute gehts dann ein klein wenig schief und wir sind pl\u00f6tzlich lost in Rhein-Main. Mehrfach sagt mir ein Gef\u00fchl, dass wir dem Ziel Burgholzhausen ganz nah sind, aber wir kurven leicht ziellos durch Frankfurter Randbezirke und die Peripherie von Bad Homburg. Nat\u00fcrlich erreichen wir irgendwann unser Ziel und alles in allem war das dennoch eine tolle Route.<\/p><\/div>\n
<\/a>Burgholzhausen und der Festplatz sind erreicht – aber richtig prall gef\u00fcllt ist das Treffen nicht mehr. Alle Zelte der Horex-Fahrer sind bereits abgebrochen und die Besucherzahl ist auch nicht berauschend. Eindeutig: Wir sind ca. zwei Stunden zu sp\u00e4t. Aber ein bisschen was zu Sehen ist nat\u00fcrlich trotzedem.<\/p><\/div>\n
<\/a>Klaus aus Reiskirchen, der bereits bei der gestrigen Jumbofahrt dabei war, ist heute ebenfalls hier anwesend.<\/p><\/div>\n
<\/a>Diesen Schotterplatz habe ich auch schon so voll erlebt, dass quasi kein Pl\u00e4tzchen mehr frei war.<\/p><\/div>\n
<\/a>Wasp-Gespann mit dem Yamaha XS650 Motor – very british.<\/p><\/div>\n
<\/a>Honda GB500 – das Motorrad mit den meisten britishen Anleihen, dass je aus Japan gekommen ist. Habe heute mindestens drei St\u00fcck davon gesichtet.<\/p><\/div>\n
<\/a>Eines der wenigen noch anwesenden Horex-Gespanne.<\/p><\/div>\n
<\/a>Meine Begleiter, beide unterwegs auf britischen Dreizylndern. Und in dieser Hinsicht haben beide durchaus etwas Sendungsbewusstsein.<\/p><\/div>\n
<\/a>Start eines russischen Seitenventilers.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nun gehts ab ins Zelt um ein paar Kalorien zu uns zu nehmen. Hubert und die Lady hinter der Theke diskutieren ein wenig \u00fcber Zwiebelbeilagen zu Rindsw\u00fcrstchen – und dabei schwebt leichte K\u00fcchenerotik durchs Zelt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nach Kaffee und W\u00fcrstchen f\u00fchle ich mich immer gleich besser und das \u00e4ndert auch unseren weiteren Routenplan: Ins Cafe Waltraud brauchen wir jetz nicht mehr zu fahren.<\/p><\/div>\n
<\/a>Noch ein Blick auf das alte Horex-Plakat an der Wand und dann machen wir uns auf zu einer letzten Platzrunde.<\/p><\/div>\n
<\/a>Zwei deutsche Triumph BDG interessieren Hubert – und da f\u00e4llt Reinhard und mir ein, dass wir jemanden kennen, der so etwas vielleicht noch \u00fcbrig haben k\u00f6nnte. Dranbleiben!<\/p><\/div>\n
<\/a>Der Himmel \u00fcber Rhein-Main zeigt die Kondensstreifen des gewaltigen Flugverkehrs. Ob diese Menge an Fl\u00fcgen wirklich n\u00f6tig ist? Naja, sch\u00e4tze mindestens genau so n\u00f6tig wie unsere lebenswichtigen Wochenendfahrten mit den Motorr\u00e4dern. Und jetzt ab durch die Wetterau in Richtung Oldtimer Cafe. In letzter Sekunde erscheint noch H.P. aus der W650-Fraktion, der nat\u00fcrlich noch weniger Horexe und Oldtimer erlebt als wir.<\/p><\/div>\n
<\/a>Das Oldtimer Cafe (OTC) ist ordentlich besucht, allerdings sind heute relativ wenig W650 anwesend. Lediglich die W von Marin „Falcone“, die eine dokumentierte Langzeit-Di\u00e4t durchmacht ist vor Ort sowie …….<\/p><\/div>\n
<\/a>….. diese ungemein polarisierende W mit Apehanger, Scheibe, blauen Stilmitteln und praktischen Gep\u00e4cktaschen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Falcone hat immerhin das L\u00e4sterb\u00e4nkchen besetzt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nach einem heissen Kaffee und informativem Bike-Talk machen wir uns auf den R\u00fcckweg. Am Ende des Tages werden wir 250 km zur\u00fcck gelegt haben – f\u00fcr Reinhard die bisher l\u00e4ngste Strecke mit der Trident.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nachdem wir uns noch zwei Stunden mit Videobearbeitung herumgeschlagen haben, mache ich mich auf den Heimweg, nicht ohne meine W650 bei beginnender D\u00e4mmerung am Rande des Vogelsberges zu fotografieren.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Eine Veranstaltung mit Tradition ist das allj\u00e4hrliche Horextreffen in Burgholzhausen, recht nahe am damaligen Werksstandort der Firma Horex. Traditon hat dieses Treffen auch f\u00fcr mich, denn seit meinem zweiten Motorradleben 2005 war ich ziemlich regelm\u00e4\u00dfig hier. Das Wetter soll heute … Weiterlesen