{"id":841,"date":"2008-05-16T10:43:49","date_gmt":"2008-05-16T09:43:49","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=841"},"modified":"2012-01-30T14:44:24","modified_gmt":"2012-01-30T13:44:24","slug":"das-treffen-des-mz-forums-in-sosa-2008-der-freitag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=841","title":{"rendered":"Das Treffen des MZ Forums in Sosa 2008: Der Freitag"},"content":{"rendered":"

Die kleinen Zimmer in den Bungalows sind ausgesprochen niedlich und bescheren mir eine angenehme Nacht. Draussen wird es zwar sp\u00e4t abends empfindlich kalt, aber im Zimmer und im warmen Bett ists auszuhalten. Und so stehe ich am Freitag bereits vor 7:00 wieder auf dem Platz und beobachte Menschen und Maschinen. Weitere Fr\u00fchaufsteher sind CKone und Wolfgang „Paule56“.<\/p>\n

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Freitag morgen gegen 6:38. Leicht fr\u00f6stelnde Gestalten schleichen um den Platz. Ich selbst bin ein Fr\u00fchaufsteher, aber bei einem Punk wie CKone hat mich das \u00fcberrascht. Und der Bursche war jeden Morgen so fr\u00fch auf.<\/p><\/div>\n

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Paule56 macht die Morgenk\u00e4lte offensichtlich nichts aus. Respekt. Scheinbar w\u00e4rmt die Kippe doch innerlich.<\/p><\/div>\n

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Kutt stellt kurz die Z\u00fcndung an der BK ein. Dazu werden Messschieber oder Messuhr ausgeliehen.<\/p><\/div>\n

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Zweifellos ein Unikat: Die Feuerwehr-Country von MZ-Kay. Diese Kombination fasziniert offensichtlich einige der Anwesenden. Feuerwehrmann Uwe macht schon mal eine Sitzprobe.<\/p><\/div>\n

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Auch Hermann bekommt die einmalige Chance, den Berufswunsch seiner Kindheit auszuleben. Junfeuerwehrmann Krippekratz befindet sich noch in der Warteschleife.<\/p><\/div>\n

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Als Gegenleistung schraubt Hermann seinen Speziel-Sebring-Auspuff an die Maschine und sorgt damit f\u00fcr verbessertes Leistungs- und Akustikpotential.<\/p><\/div>\n

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Jurist oder doch Feuerwehrmann? Hat Sven die richtige Berufswahl getroffen?<\/p><\/div>\n

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An der blauen Rotax von Fredo, "dem Bruder" (von Maddin) wurde Hermanns Sebring-Br\u00fcllt\u00fcte erstmalig getestet.<\/p><\/div>\n

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Was wir schon lange geahnt haben: Es gibt eine MZ-Szene ausserhalb des Forums. Dieser Besucher hat aus der lokalen Zeitung vom Treffen erfahren .........<\/p><\/div>\n

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..... und es durch seinen Besuch mit der restaurierten ES 250 bereichert.<\/p><\/div>\n

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Der Weg von H\u00f6xter nach Sosa ist f\u00fcr ein ES 250 Gespann eine ordentliche Leistung - auch wenn Sven die Maschine mit einem TS-5-Gang-Motor etwas aufgepept hat. Das Gespann hat einige \u00c4nderungen erfahren, die ich mir f\u00fcr mein Eisenschwein auch gut vorstellen kann. Svens n\u00e4chstes Projekt ist der Anbau einer Scheibenbremse an die Vorderradschwinge. Das verspricht, interessant zu werden. Beobachten wir die Aktion mal.<\/p><\/div>\n

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Damit ein Navi betrieben werden kann, hat Sven eine USB-Schnittstelle mit 5 V Spannungsversorgung nach System Lothar integriert. Die praktische Umsetzung in einer Plastikdose ist f\u00fcr einen Prototypen v\u00f6llig korrekt.<\/p><\/div>\n

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Mittlerweile ist auch die erste RT 125 eingelaufen, aber .......<\/p><\/div>\n

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..... sie bleibt nicht lange allein. Ich muss zugeben, dass mich die kleinen RT's immer mehr interessieren.<\/p><\/div>\n

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Matthias B. aus Waldbr\u00f6l mit seinem SR500-Gespann. Matthias ist mir virtuell sowohl aus dem MZ- als auch aus dem SR-Forum bekannt. Am Abend konnte man leise T\u00f6ne eines Akkordeons vernehmen, die von Matthias kamen. Habt ihr gewusst, dass er Jazz-Musiker ist?<\/p><\/div>\n

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Das SR-Gespann mit dem links angeschlagenen Seitenwagen, der zu einem hohen Prozentsatz selbst gebaut ist.<\/p><\/div>\n

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Einige Komponenten wie das Seitenwagenrad sind britischen Ursprungs, wobei das gesamte Gespann eigentlich very british wirkt.<\/p><\/div>\n

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Der Fuhrpark von Fred, dem Sachen-Harley-Driver. Wobei das BMW-Gespann nicht direkt zu seinem Forumsnamen passen will.<\/p><\/div>\n

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Alfiado aus Berlin hat seine ETZ mit letzter Kraft ins Camp geschleppt: Lichtmaschinenschaden. Mit Hilfe einiger Gurus, zweier Fahrten mit einem Leihmotorrad und viel Eigeninitiative wird im Laufe des Samstages das Problem nachhaltig gel\u00f6st. So ist das Forum: Hilfe und vor allem Hilfe zur Selbsthilfe. Seine Lima kennt Alfiado jetz sicher aus dem FF.<\/p><\/div>\n

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Alles wieder in Ordnung. Maschine l\u00e4uft, Lichtmaschine l\u00e4dt, die Stimmung des Berliner Teams ist wieder obenauf.<\/p><\/div>\n

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TS-Gespann (Maddin) schleppt ES\/2-Gespann (Vadder von Maddin) auf den Platz. Dann schallt es \u00fcber den Platz: "Heeermann, Kundschaft!"<\/p><\/div>\n

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Der Schamane ist da! Und sofort beginnt die Arbeit an der ES 250\/2.<\/p><\/div>\n

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Und nach einiger Zeit l\u00e4uft das Gespann wieder mit eigener Kraft. Der MZ-Man hat erneut eine Maschine gerettet.<\/p><\/div>\n

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Hier auch die L\u00f6sung f\u00fcr den Lattenrost auf dem Gespann von Maddins Vadder: Der Rost dient zur Ablage von W\u00fcrstchen oder anderen Lebensmitteln.<\/p><\/div>\n

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Fehlt auf keinem Treffen: Die Bremer Truppe mit Manni, Kurt "Vielrost" ......<\/p><\/div>\n

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... und Richard. Wie zu erfahren war hat die Truppe immer viel damit zu tun, Richard von der Autobahn abzuhalten. Als LKW-Fahrer reagiert er automatisch auf Autobahn-Schilder, die in Richtung Kassel weisen. Teilweise hilft nur massives Abdr\u00e4ngen von der AB-Auffahrt.<\/p><\/div>\n

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Das Nordlicht an sich liebt die Gem\u00fctlichkeit und bringt davon so viel wie m\u00f6glich mit auf den Campingplatz.<\/p><\/div>\n

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Diesmal haben sie sogar heimatlichen Strandsand mitgebracht. Damit kommen selbst im Erzgebirge K\u00fcstengef\u00fchle auf.<\/p><\/div>\n

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Schraubi diesmal mit der Boxer-MZ .......<\/p><\/div>\n

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..... und Koponny mit einer geliehenen Reihenvierzylinder-MZ.<\/p><\/div>\n

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Der Dresdner, in diesem Fall Tippi, ist intelligent und setzt bei Sonnenschein in 800 m H\u00f6he eine MZ-Kappe auf. Der Vogelsberger hingegen verbrennt sich lieber den kahlen Kopf.<\/p><\/div>\n

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Was haben die Damen und Herren auf den n\u00e4chsten drei Bildern gemeinsam?<\/p><\/div>\n

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1. Alle kommen aus dem Raum Dresden .....<\/p><\/div>\n

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... und 2. immer eine Bierflasche in greifbarer N\u00e4he.<\/p><\/div>\n

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Martin.H. und Bausenbeck mit Silverstar .....<\/p><\/div>\n

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... und ES 250\/2 Gespann.<\/p><\/div>\n

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9606 km erscheint herrlich wenig, aber bei Martin sind noch einmal 100.000 draufzupacken. Vermutlich ein einsamer Rotax-Rekord.<\/p><\/div>\n

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Neben MZ ist Bausenbeck in der NSU-Szene aktiv und hat sich eine Superlux zugelegt. So richtig gepasst hat es den NSU-Leuten scheinbar nicht, dass immer eine MZ mitfuhr. Sind wir MZ-ler da nicht wesentlich toleranter?<\/p><\/div>\n

\"Sosa\"

Alex und Bernhard aus Mannheim ....<\/p><\/div>\n

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... mit Country und TS250. Leider war der Zweitakter etwas zickig, daf\u00fcr rannte der Rotax problemlos.<\/p><\/div>\n

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Der Versuch, hessische Bierkultur nach Brandenburg zu exportieren.<\/p><\/div>\n

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Sch\u00f6n, dass so viele junge Leute dabei sind. Hier wird der das Durchschnittsalter des Forums drastisch reduziert.<\/p><\/div>\n

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Auch Steel Daemon tr\u00e4gt dazu bei.<\/p><\/div>\n

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Pl\u00f6tzliche Hektik in diesem Teil des Lagers: Absperrungen werden gezogen .......<\/p><\/div>\n

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..... Besucher werden abgewiesen und zur\u00fcck gedr\u00e4ngt ......<\/p><\/div>\n

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..... nur weil Lorchen das kleine Schwarze anlegen will.<\/p><\/div>\n

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Wohin man auch schaute, es war immer ordentlich was los.<\/p><\/div>\n

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Wer kann sagen, wieviel Besucher zu Spitzenzeiten auf dem Gel\u00e4nde waren?<\/p><\/div>\n

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Zu sp\u00e4terer Stunde startet eine wunderbare Grillaktion, ins Leben gerufen von Udo und umgesetzt von Maddin und Dem Bruder.<\/p><\/div>\n

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Es stellt sich heraus, dass genug Fleisch f\u00fcr alle da ist, auch f\u00fcr die, die nichts bestellt haben.<\/p><\/div>\n

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Bruder Fredo beweisst eindrucksvoll sein virtuoses K\u00f6nnen am Grill.<\/p><\/div>\n

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Noch sp\u00e4ter am Abend beginnt die Phase der Motorradgeschichten.Aber auch hier weiss Der Bruder zu punkten. Eine Sammlung der Stories an diesem Abend w\u00fcrde jedes Motorradbuch von Klacks toppen. Lasst euch mal die Geschichte seiner 1000er Kawa der California Highway Police erz\u00e4hlen.<\/p><\/div>\n

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Als weitgereister MZ driver weiss Phil aus Liverpool herrliche Geschichten zu erz\u00e4hlen. Und das mit feinem britischen Humor. Macht einen Riesenspass, mit Phil zu plaudern. Toll die Geschichte einer lausigen Fahrt durch Finnland bei K\u00e4lte und Regen. Nacheinander versucht Phil, in 7 Hotels unterzukommen, aber alle sind geschlossen oder ausgebucht. Als es im achten Hotel endlich klappt, verl\u00e4sst Phil Zimmer, Bad und Bar des Hotels 3 Tage lang nicht.<\/p><\/div>\n

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Wie auf der n\u00e4chtlichen Strandpromenade in Zandvoort\/Niederlande: Abendliches Bummeln und flanieren.<\/p><\/div>\n

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Konspirative Gesch\u00e4fte zwischen Gabi und 2-Takt-Pit?<\/p><\/div>\n

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Was l\u00e4sst ihn so schmunzeln?<\/p><\/div>\n

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Horscht ist auch ohne eigene MZ bestens gelaunt.<\/p><\/div>\n

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ETZploited und Falk<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die kleinen Zimmer in den Bungalows sind ausgesprochen niedlich und bescheren mir eine angenehme Nacht. Draussen wird es zwar sp\u00e4t abends empfindlich kalt, aber im Zimmer und im warmen Bett ists auszuhalten. Und so stehe ich am Freitag bereits vor … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/841"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=841"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/841\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6154,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/841\/revisions\/6154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}