{"id":7458,"date":"2012-05-25T19:21:10","date_gmt":"2012-05-25T18:21:10","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=7458"},"modified":"2012-11-08T08:18:27","modified_gmt":"2012-11-08T07:18:27","slug":"keep-it-simple-stupid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=7458","title":{"rendered":"Keep it simple &#038; stupid"},"content":{"rendered":"<p>KISS &#8211; keep it simple and stupid: Das ist eigentlich meine Philosophie, ganz besonders im Zusammenhang mit Motorr\u00e4dern. Bei den leichten Modifikationen an der Matchless hab ich die Umsetzung von KISS ganz ordentlich gel\u00f6st &#8211; bis Gestern! Dann stiess ich aber auf das Problem der Befestigung der beiden Seitendeckel &#8211; durch den Umbau des Batteriehalters musste ich mir da etwas einfallen lassen.<\/p>\n<p>Aber ich hatte einfach keine gute Idee, abstruse und absonderliche Konstruktionen gingen mir durch den Kopf, die dann auch immer komplizierter wurden &#8211; also das Gegenteil von KISS. Zum Schlu\u00df hatte ich eine Konstruktion mit Karabinerhaken vorgesehen, aber zum Gl\u00fcck doch noch erkannt, was da f\u00fcr ein Murks im Entstehen war.<\/p>\n<p>Als dann heute Reinhard vorbei kam, habe ich ihm das Problem geschildert, und sofort ratterte das Feinmechanikerhirn los. Und zwei Stunden sp\u00e4ter war die Konstruktion fertig und nach minimaler Anpassung war die Sache OK.<\/p>\n<div id=\"attachment_7459\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01356.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7459\" class=\"size-large wp-image-7459\" title=\"G80\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01356-1024x642.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"366\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01356-1024x642.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01356-300x188.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01356-478x300.jpg 478w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01356.jpg 1201w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-7459\" class=\"wp-caption-text\">Reinhards Konstruktion! Verbunden mit dem Batterietr\u00e4ger st\u00fctzt der Querwinkel die beiden Seitendeckel mit starken Gummis ab, tr\u00e4gt den K&amp;N Motorentl\u00fcftungsfilter und h\u00e4lt mit Gummiringen die Seitendeckel fest. Perfekt. Ein winziger Gedankenfehler lie\u00df sich durch einfache Distanzst\u00fccke ausgleichen.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_7460\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02344.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7460\" class=\"size-large wp-image-7460\" title=\"G80\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02344-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02344-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02344-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02344-400x300.jpg 400w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02344.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-7460\" class=\"wp-caption-text\">So sieht die Konstruktion eingebaut aus.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_7461\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03322.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7461\" class=\"size-large wp-image-7461\" title=\"G80\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03322-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03322-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03322-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03322-400x300.jpg 400w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03322.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-7461\" class=\"wp-caption-text\">Die Seitendeckel erscheinen mir jetzt besser befestigt und vor allem abgest\u00fctzt als im Originalzustand.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_7462\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04286.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7462\" class=\"size-large wp-image-7462\" title=\"G80\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04286-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"438\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04286-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04286-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04286-400x300.jpg 400w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04286.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-7462\" class=\"wp-caption-text\">Von Mikuni Topham kamen heute drei gr\u00f6\u00dfere Hauptd\u00fcsen. Hoffe, dass dies zur Anpassung des K&amp;\/N-Luftfilters reicht. Habe die Wahl zwischen 220, 230 und 240er D\u00fcse, im Moment ist eine 185 drin.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>KISS &#8211; keep it simple and stupid: Das ist eigentlich meine Philosophie, ganz besonders im Zusammenhang mit Motorr\u00e4dern. Bei den leichten Modifikationen an der Matchless hab ich die Umsetzung von KISS ganz ordentlich gel\u00f6st &#8211; bis Gestern! Dann stiess ich &hellip; <a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=7458\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,24],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7458"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7458"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7458\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9976,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7458\/revisions\/9976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}