![\"\"](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/regen.jpg\" "\\"It's")
<\/a>Der Regen ist zeitweise so stark, dass bereits die wenigen Meter zwischen Scheune und Werkstatt reichen, um nass zu werden. Tja, da hat die Wettervorhersage leider mal recht gehabt, und ich f\u00fcrchte, dass sie f\u00fcr den morgigen Sonntag auch recht beh\u00e4lt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Es geht heute an das W650 Gespann - Elektroarbeiten sind angesagt. Vor allen Dingen wird die dicke Batterie in den Seitenwagen gebaut und dazu ist eine ordentliche Verl\u00e4ngerung vom Ort der originalen Batterie zum Boot n\u00f6tig. Also zuerst die originale Batterie raus - was banal klingt, bei der W aber eine ziemlich umst\u00e4ndliche und fiese Arbeit ist. Die Elektrik der W ist aber auch sowas von kompakt gebaut .....<\/p><\/div>\n
<\/a>F\u00fcr die Verl\u00e4ngerung der dicken Batteriekabel habe ich mir ein Motorklemmbrett besorgt und in eine handels\u00fcbliche Verteilerdose gebaut, Hier kann ich die dicken Leitungen ordentlich verbinden und die Dose verschwindet dann dort, wo vorher die Batterie sa\u00df. Gef\u00e4llt mir besser als vorher: Da waren die Kabel einfach mit Schrauben verbunden und mit vielen Lagen Isolierband versehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die neuen Leitungen sind jetzt 10 mm\u00b2 und damit ausreichend stark. Die werden mit Schrumpfschlauch versehen, an den Enden kommt nochmal Schrumpfschlauch in der richtigen Pol-Farbe, also rot und blau, und dann wird die Kraftstromleitung ordentlich ins Heck des Bootes gef\u00fchrt, wo die Batterie in ihrem Halter aus VA untergebracht ist.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und schon habe ich wieder Spannung an Bord - der Scott-Oiler zeigts als erster an. Jetzt wird noch der SpeedoHealer neu programmiert und erh\u00e4lt den Faktor -22,0. Mit der vorherigen Einstellung -27,0 zeigte der Tacho klar zu wenig an. Werde ich aber noch mit einem Referenz-Tacho absichern. Dann mu\u00df die Borduhr neu eingestellt werden, weil die sofort ihre Einstellung verliert, wenn die Bordspannung fehlt - das geht heute allerdings auch besser und sollte gepuffert werden. Und zu guter Letzt baue ich noch schnell eine Steckdose zum Laden von Handys, Navis, LED-Leuchten usw. an den Lenker.<\/p><\/div>\n
<\/a>Fertig - alles geschafft, was ich mir vorgenommen habe. Aber eines muss noch sein: Eine Gespann-Reinigung! Gestern ist auf den letzten 15 Regenkilometern das Gespann derart eingesaut worden - dass kann ich so nicht lassen. Also Lappen, sanftes Reinigungs\u00f6l, Elsterglanz f\u00fcr Chrom und Alu und noch ein bisschen Lackpolitur. Jetzt gef\u00e4llt mir meine W wieder. Mit ein paar Tropfen \u00d6l auf der Kette schlie\u00dfe ich den heutigen Arbeitstag ab - es regnet \u00fcbrigens immer noch.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Den Morgenspaziergang mit Yellow bringe ich noch halbwegs trocken hinter mich, aber dann kommt der Regen so richtig und h\u00f6rt bis jetzt, also 18:30, nicht mehr auf. So gern ich auch nochmals zu den Dreiradlern ans Oldtimer Cafe fahren w\u00fcrde … Weiterlesen