{"id":7100,"date":"2012-04-27T14:11:46","date_gmt":"2012-04-27T13:11:46","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=7100"},"modified":"2012-04-27T14:11:46","modified_gmt":"2012-04-27T13:11:46","slug":"ruckbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=7100","title":{"rendered":"R\u00fcckbau"},"content":{"rendered":"

Das Bocken und die Aussetzer meiner DR400 treiben mich schier zur Verzweiflung – und ich komme einfach nicht hinter die Ursache. Aber nat\u00fcrlich gebe ich so schnell nicht auf und befasse mich heute nach einer k\u00fcnstlerischen Pause mal wieder mit der DR.<\/p>\n

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Ich beginne mit den Ventilen, schraube den Lichtmaschinendeckel ab, um an die OT-Markierung zu kommen. Das Einlassventil stimmt, das Ausla\u00dfventil hat zu wenig Spiel. Das kann aber nicht die Ursache f\u00fcr das Bocken sein, jedoch m\u00f6chte ich diesmal systematisch und analytisch vorgehen. Nach den Ventilen stelle ich noch die Spannung der Steuerkette nach. Kurze Probefahrt: Bockt immer noch, wenn auch etwas weniger.<\/p><\/div>\n

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Nun baue ich aus einer Ersatzmaschine den Vergaser aus, einen Mikuni VM32SS. Von dem wei\u00df ich, dass er gelaufen hat. Eine Grundreinigung gibts aber dennoch vorher.<\/p><\/div>\n

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Der Vor- und Erstbesitzer hat den Auspuff stark modifiziert und den Motor \u00fcber die Verdichtung leicht getunt. Dazu wurde der Originalvergaser komplett anders bed\u00fcst und eingestellt. Das mache ich jetzt r\u00fcckg\u00e4ngig, d.h., ich baue den originalen Kr\u00fcmmer mit Vorschalld\u00e4mpfer ein und dazu den Vergaser vom Ersatzmotor.<\/p><\/div>\n

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Nach dem Umbau springt die DR sofort und sehr gut an und hat auch prima Standgas. Ich lasse sie ein wenig warm laufen, damit der hitzebest\u00e4ndige Lack sich in Kr\u00fcmmer, Vorschalld\u00e4mpfer und Auspuff einbrennen kann. Etwas leiser ist die Suzi jetzt nat\u00fcrlich durch den Vorschalld\u00e4mpfer auch geworden - das h\u00e4tte zwar nicht sein m\u00fcssen, aber wie hie\u00df es schon in den 70er Jahren: Less sound - more ground.<\/p><\/div>\n

Tja, Kaltstart, Warmstart, Probelauf – alles gut und sch\u00f6n, aber jetzt ist eigentlich eine Probefahrt angesagt. Doch die mu\u00df ausfallen, weil der Himmel mal wieder seine Schleusen \u00f6ffnet – wie so oft in diesem April. Die Testfahrt mu\u00df also ausfallen und jetzt kann ich dummerweise nicht sagen, ob meine Aktionen von Erfolg gekr\u00f6nt waren. Hoffe jetzt auf den morgigen Tag.