![\"\"](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/run01.png\" "\\"Spaziergang\\"")
<\/a>5 Kilometer und einmal um Nieder-Ohmen herum, das ist unsere heutige Route.<\/p><\/div>\n
<\/a>Zweifellos einer der sch\u00f6nsten Hunde der Welt: Leihhund Yellow aus Rum\u00e4nien.<\/p><\/div>\n
<\/a>Heute ist der Bursche aber auch besonders brav und stellt rein gar nichts an - ob mit ihm etwas nicht stimmt?<\/p><\/div>\n
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<\/a>Jetzt noch 1, 2 Pf\u00fcndchen weniger und wir haben den perfekten Begleithund. Nach etwas mehr als einer Stunde beenden wir unseren heutigen Ausflug, nachdem es noch fast eine Rauferei mit einem riesigen Berner Sennenhund gegeben h\u00e4tte - aber daran war Yellow unschuldig.<\/p><\/div>\n
Danach mache ich mit der Suzuki DR400 weiter – ich muss doch in der Lage sein, den Kupferwurm dauerhaft zu beheben und dann ist da ja noch das Bocken bei h\u00f6heren Drehzahlen. Die Suzi macht es mir wirklich schwer.<\/p>\n
<\/a>Ich baue jetzt zwei Sicherungen ein, eine in den Plus- und eine in den Minus-Pfad. Dazu mache ich den kleinen Gelakku steckbar. Oben links ist der dicke Gleichrichter zu sehen - der kann 96 A ab.<\/p><\/div>\n
<\/a>Jetzt nochmal an den Vergaser - und heute baue ich ihn komplett aus. Klingt banal, aber aufgrund der unglaublichen Enge ist das echt schwierig. Auf jeden Fall muss ich den Luftfilterkasten l\u00f6sen, um ihn ein wenig bewegen zu k\u00f6nnen. Durch den umgebauten Auspuff wiederum kann der Luftfilter nicht einfach ausgebaut werden. Puh, was hat Suzuki schon damals kompakt gebaut. Ich denke ernsthaft dar\u00fcber nach, statt des Luftfilterkastens einen schmalen K&N einzubauen - der m\u00fcsste einen Flanschdurchmesser von 53 mm haben.<\/p><\/div>\n
M\u00fchsam versuche ich, die D\u00fcsenbeschriftungen zu entziffern. Durch den Auspuffumbau hat der Vorbesitzer auch gr\u00f6\u00dfere D\u00fcsen verbaut. Ich meine, an der Hauptd\u00fcse 137.5 zu lesen. Mein Vergleichsvergaser hat dagegen eine 122.5er D\u00fcse drin. Die LLD k\u00f6nnte 51.0 sein.<\/p>\n
Jedenfalls reinige ich noch einmal alles so gr\u00fcndlich ich kann und geize nicht mit starkem Luftstrahl.<\/p>\n
<\/a>Eine kleine Probefahrt ins Gr\u00fcne muss nat\u00fcrlich sein. Und so \u00fcberraschend warm es in der direkten Sonne ist, umso k\u00e4lter ist es im Schatten und beim Fahren. Sehr schnell verfliegt mein Gedanke, heute noch eine l\u00e4ngere Endurofahrt zu machen - ich belasse es bei den paar Probekilometern.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ooops, da habe ich doch glatt gegen meine eigenen Parkregeln versto\u00dfen und den japanischen Eintopf auf dem Platz geparkt, der nur und ausschlie\u00dflich den W650 zugedacht ist.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
… das sagt die runtastic-App meines Samsung Galaxy zu mir, wenn ich einen Fu\u00dfmarsch, eine Fahrradtour oder einen Motorradausflug via GPS mitschreibe. Heute, an diesem unglaublich kalten Ostersonntag, logge ich meinen kleinen Spaziergang mit Leihund Yellow mit. Und das ist … Weiterlesen