{"id":6874,"date":"2012-04-02T17:51:45","date_gmt":"2012-04-02T16:51:45","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=6874"},"modified":"2012-04-02T17:52:37","modified_gmt":"2012-04-02T16:52:37","slug":"es-ist-vollbracht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=6874","title":{"rendered":"Es ist vollbracht!"},"content":{"rendered":"<p>Ja, es ist vollbracht! heute habe ich das W650-Gespann von Jerry aus Luxembourg endlich zugelassen und kann und darf offiziell damit fahren.<\/p>\n<p>Insgesamt waren keine un\u00fcberwindlichen Probleme zu bew\u00e4ltigen, jedoch hat die Aktion in der Summe schon einiges an Zeit gekostet. Die B\u00fcrokratie war lange nicht so schlimm, wie ich das bef\u00fcrchtet hatte und ich bin sicher, dass so eine Import-Aktion vor 20 Jahren wesentlich kniffeliger gewesen w\u00e4re. Alle Beh\u00f6rden haben ordentlich mitgearbeitet und in der Hinsicht habe ich keinen Grund zu meckern.<\/p>\n<p>Geholt habe ich das Gespann am 4.3. und zugelassen heute, also am 2.4. Vier Wochen sind eigentlich gar nicht so \u00fcbel.<\/p>\n<p>Selbst der Kostenaufwand war nicht dramatisch hoch. Neben Kaufpreis, Transport und organisatorischen Fahrtkosten fiel folgendes an:<\/p>\n<p>110,- T\u00dcV<br \/>\n10,-\u00a0\u00a0 Kurzzeitkennzeichen<br \/>\n40,-\u00a0\u00a0 B\u00fcndelungsbeh\u00f6rde<br \/>\n60,-\u00a0\u00a0 Zulassung<br \/>\n10,-\u00a0\u00a0 Kennzeichen<\/p>\n<p>OK, Geb\u00fchren zahle ich nat\u00fcrlich nicht soo gerne, aber letztendlich ist das alles noch im gr\u00fcnen Bereich. Ab jetzt ist also das organisatorische erledigt und ich kann mich dem Gespannfahren widmen &#8211; oder dem n\u00e4chsten Projekt.<\/p>\n<div id=\"attachment_6879\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic011.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6879\" class=\"size-full wp-image-6879\" title=\"W650 Gespann\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic011.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic011.png 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic011-300x225.png 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic011-400x300.png 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6879\" class=\"wp-caption-text\">Am Nachmittag nach der Arbeit dann schnell das Nummernschild montiert .....<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_6880\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic021.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6880\" class=\"size-full wp-image-6880\" title=\"W650 Gespann\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic021.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic021.png 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic021-300x225.png 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic021-400x300.png 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6880\" class=\"wp-caption-text\">... und damit die DQ-Familie um ein Mitglied erweitert. Die n\u00e4chsten Aktionen werden aber in der Reduzierung des Fahrzeugparks liegen - das ist sicher.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_6881\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic031.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6881\" class=\"size-full wp-image-6881\" title=\"W650 Gespann\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic031.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic031.png 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic031-300x225.png 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic031-400x300.png 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6881\" class=\"wp-caption-text\">Und ich kanns nicht lassen: Mit Lackreiniger auf Nanotechnologie-Basis gehe ich dem Boot zuleibe, auf dass es gl\u00e4nze wie .... Blut auf Eiter. Und die ersten Aufkleber entferne ich mit Hilfe eines F\u00f6ns.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_6882\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic041.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6882\" class=\"size-full wp-image-6882\" title=\"WR400\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic041.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic041.png 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic041-300x225.png 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic041-400x300.png 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6882\" class=\"wp-caption-text\">Als es dann draussen am Tor bollert, habe ich eine Ahnung, wer das ist: Und tats\u00e4chlich erscheint Kollege Marco und f\u00fchrt sein neues Spielzeug vor - ganz frisch zugelassen, wie mein W-Gespann. Die Yamaha WR400 steht klasse da und ist eine Enduro unserer Zeit - ganz anders als meine historische DR400. Die WR wirkt auf den ersten Blick sehr hoch und schreckt dadurch Zwerge wie mich ein wenig ab. Aber das Fahrwerk sackt beim Aufsitzen zusammen und ich komme gut mit den F\u00fc\u00dfen auf den Boden. Auch das Ankicken klappt auf Anhieb, nachdem ich mich an die Stellung auf der Fu\u00dfraste und dem Seitenst\u00e4nder gew\u00f6hnt habe. Zu meiner \u00dcberraschung f\u00e4llt die Maschine dabei nicht um. Auf jeden Fall ein sehr sch\u00f6nes Motorrad, dessen Gene eindeutig aus dem Gel\u00e4ndesport kommen. Aber vermutlich kann man auch damit Wandern und mu\u00df nicht durchs Gel\u00e4nde brettern - auch wenn&#39;s schwer f\u00e4llt.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ja, es ist vollbracht! heute habe ich das W650-Gespann von Jerry aus Luxembourg endlich zugelassen und kann und darf offiziell damit fahren. 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