{"id":6862,"date":"2012-04-01T19:41:16","date_gmt":"2012-04-01T18:41:16","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=6862"},"modified":"2012-05-10T07:26:42","modified_gmt":"2012-05-10T06:26:42","slug":"slightly-british","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=6862","title":{"rendered":"Slightly British"},"content":{"rendered":"<p>Bitterkalt ist es heute morgen, als ich um 8:30 zum obligatorischen Hundegang aufbreche: Zugefrorene Autoscheiben, das Gras ist wei\u00df, es d\u00fcrften so gerade mal Null Grad sein. Zwar kommt sehr schnell die Sonne heraus, aber w\u00e4rmen kann die\u00a0 noch nicht. Und deshalb setze ich mich anschlie\u00dfend nicht aufs Motorrad sondern r\u00e4ume meine Werkstatt gr\u00fcndlich auf. Dabei lagere ich viele DR-Teile in Kisten und versuche, ein wenig System in das Suzuki-Lager zu bringen &#8211; gelingt auch halbwegs. Bis 14:00 r\u00e4ume und reuse ich so herum, aber mittlerweile scheint die Sonne sehr ordentlich und ich meine, sogar ein bisschen W\u00e4rme zu versp\u00fcren.<\/p>\n<p>Jetzt ist die richtige Zeit f\u00fcr einen kleinen Ausflug &#8211; und zwar mit der Matchless G80. Ich sp\u00fcre den Drang in mir, diesen Nachmittag ein ganz klein wenig englisch zu verbringen &#8211; eben slightly british.<\/p>\n<p>Auch heute lasse ich parallel zur Tour mein Handy mit runtastic laufen und die Route aufzeichnen. An dieser Technik habe ich gerade viel Spass.<\/p>\n<div id=\"attachment_6863\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6863\" class=\"size-full wp-image-6863\" title=\"G80\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01.png 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-300x225.png 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-400x300.png 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6863\" class=\"wp-caption-text\">Die Matchless springt gut an - scheinbar habe ich den Dreh jetzt raus: Bei kaltem Motor 2-3 mal ohne Z\u00fcndung langsam durchtreten, dann 3 x das Gas aufgedreht und so mit der Beschleunigerpumpe etwas Benzin in den Ansaugkanal spritzen, dann den OT gesucht, kurz dr\u00fcber und herzhaft getreten. Sobald der Motor l\u00e4uft wird der Choke ein wenig aufgezogen - vorher nicht. Und schon bollert der Rotax los. Nonstop gehts jetzt \u00fcber G\u00f6tzen auf den Hoherodskopf, aber nur ganz kurz - ist zu viel Trubel. Unterwegs treffe ich eine schwarze Norton und eine Horex Regina - beide bollern fast so laut wie meine Matchless. Der Himmel ist mittlerweile strahlend blau, aber es bleibt frisch.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_6864\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6864\" class=\"size-full wp-image-6864\" title=\"G80\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02.png 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-300x225.png 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-400x300.png 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6864\" class=\"wp-caption-text\">Statt einen Kaffee in Doros B\u00fcdchen zu schl\u00fcrfen, fahre ich heute lieber um den Hoherodskopf herum und suche mir einen einsamen Parkplatz f\u00fcr eine kleine Rast. Der Ausblick ist dabei fast so sch\u00f6n wie vom Hoherodskopf aus - aber ich bin v\u00f6llig allein und die Ruhe ist herrlich.<\/p><\/div>\n<p>Am Hoherodskopf habe ich drei Kicks gebraucht, bis die Matchless ansprang. Das ist unbefriedigend und deshalb mache ich hier oben einen Kick-Test. Und nat\u00fcrlich springt der Rotax ohne Zuschauer sofort an.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/qXfdImtljTA\" frameborder=\"0\" width=\"640\" height=\"385\"><\/iframe><\/p>\n<div id=\"attachment_6865\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6865\" class=\"size-full wp-image-6865\" title=\"G80\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03.png 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-300x225.png 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-400x300.png 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6865\" class=\"wp-caption-text\">Meine Retro-Matchless ist ein unglaublich sch\u00f6nes Motorrad, wie ich finde. Die Briten haben es einfach drauf!<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_6866\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6866\" class=\"size-full wp-image-6866\" title=\"G80\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04.png 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-300x225.png 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-400x300.png 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6866\" class=\"wp-caption-text\">Und dann diese herrlichen Details wie die konische Nabe. Die Bereifung dagegen ist mehr als gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig: Hinten Avon, vorn Michelin. Das klingt schon mies und es f\u00e4hrt sich ziemlich schrecklich. Das Fahrwerk kann eigentlich nicht soo schlecht sein, also bleiben die Reifen. Ich denke \u00fcber einen Satz Heidenau oder Dunlop TT100 nach - das letztere w\u00e4re nat\u00fcrlich extrem angemessen.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_6867\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6867\" class=\"size-full wp-image-6867\" title=\"G80\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05.png 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-300x225.png 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-400x300.png 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6867\" class=\"wp-caption-text\">Ich kanns nicht oft genug wiederholen: Auf der Minusseite der G80 stehen deutsche Zubeh\u00f6rteile wie Armaturen, Schalter, Spiegel und Gasdrehgriff. Das m\u00fcsste eigentlich alles weg und gegen vern\u00fcnftige Komponenten getauscht werden. K\u00f6nnte die n\u00e4chste Winterarbeit werden ....<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_6868\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6868\" class=\"size-full wp-image-6868\" title=\"G80\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06.png 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-300x225.png 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-400x300.png 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6868\" class=\"wp-caption-text\">Mit der G80 auf Schlo\u00df Romrod - nicht nur meine W650 macht sich gut vor historischen Geb\u00e4uden - das kann die Matchless mindestens ebenso gut.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_6869\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6869\" class=\"size-full wp-image-6869\" title=\"G80\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07.png 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07-300x225.png 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07-400x300.png 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6869\" class=\"wp-caption-text\">Nach knapp 100 km wird es jetzt schnell empfindlich k\u00fchl und so toure ich \u00fcber die historische Stra\u00dfe allm\u00e4hlich in Richtung Heimat. Das war eine prima Ausfahrt heute und meine G80 vermittelt extrem das Fahrgef\u00fchl der 70er Jahre mit m\u00e4\u00dfigen Bremsen, klapprigen Armaturen, schlechten Reifen - aber auch mit tollem Sound und sehr britischer Sitzposition und vor allem, mit klasse Optik. Moi Boik, die Matchless, passt perfekt zu den beiden W650, eine tolle Retro-Truppe.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_6870\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic08.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6870\" class=\" wp-image-6870\" title=\"G80\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic08.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic08.png 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic08-300x225.png 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic08-400x300.png 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6870\" class=\"wp-caption-text\">Kurz vor der heimischen Werkstatt fahre ich den Galgenberg hoch und sende per Handy die ruuntastic-Daten auf den Server. Grund: Zu Hause habe ich fast keinen Handy-Empfang. Und nebenbei ist es auf dem Galgenberg immer wieder nett. In dem kleinen Haus im Bild haben wir auch mal ein paar Jahre gewohnt.<\/p><\/div>\n<p>Als ich wenig sp\u00e4ter zu Hause ankomme, sind die Tourdaten schon auf dem runtastic-Server und ich lade die Karte herunter.<\/p>\n<div id=\"attachment_7263\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/route15.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7263\" class=\"size-large wp-image-7263\" title=\"route\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/route15-1024x575.png\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"327\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/route15-1024x575.png 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/route15-300x168.png 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/route15-500x280.png 500w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/route15.png 1401w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-7263\" class=\"wp-caption-text\">Etwas mehr als 100 km und ein Schnitt von gerade mal 50 km\/h - ein Beleg f\u00fcr meine Bl\u00fcmchenpfl\u00fccker-Mentalit\u00e4t. Aber genau so mag ich meine Touren. Nur mit der SV650 war das ein paar Monate anders - da war ich immer zu schnell und hab von der Gegend viel zu wenig mit bekommen. Solche Renner sind nix mehr f\u00fcr mich!<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bitterkalt ist es heute morgen, als ich um 8:30 zum obligatorischen Hundegang aufbreche: Zugefrorene Autoscheiben, das Gras ist wei\u00df, es d\u00fcrften so gerade mal Null Grad sein. 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