![\"\"](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/yl05.png\" "\\"Yellow")
<\/a>Hier wirken die beiden wei\u00dfen Mafiosi ja noch nett und putzig, aber das Unheil deutet sich schon an: Die Br\u00fcder h\u00f6ren f\u00fcr keine f\u00fcnf Pfennig und in wenigen Minuten werden sie einen Jogger anfallen. Aber ich kann den Mistkr\u00f6ten einfach nicht richtig b\u00f6se sein .....<\/p><\/div>\n
Dann gehts wieder an die Fehlersuche der DR400: Das Bocken ab 4500 Umdrehungen ist noch immer nicht beseitigt. Heute nehme ich mir die Spritversorgung vor und baue einen anderen Tank mit funkelnagelneuem Benzinhahn an. Desweiteren \u00fcberpr\u00fcfe ich den Kerzenstecker, dessen inneren Clip ich tats\u00e4chlich um eine achtel Umdrehung anziehen kann. Und ich baue wieder die originale Z\u00fcndbox ein.<\/p>\n
Leider bemerke ich bereits auf der kleinen Probefahrt um den Block herum, dass ich das Problem auch heute nicht gel\u00f6st habe. Das Verhalten ist marginal besser geworden, aber nach wie vor vorhanden. Mittlerweile glaube ich aber, dass es der Vergaser ist, der hier rumzickt.<\/p>\n
Dennoch gehe ich danach auf eine richtige Testfahrt und es sollen mindestens 50 km werden. Und gleichzeitig werde ich etwas ausprobieren, was ich von Kollege Marco gelernt habe: Routenaufzeichnung mit dem Handy \u00fcber GPS und eine App namens runtastic. Habe meine Zweifel, ob es klappt, denn Handys sind wahrlich nicht meine Welt.<\/p>\n
<\/a>Der polierte Tank wird aufgebaut, nachdem ich die gnadenlos aufgebohrten Gewinde f\u00fcr den Benzinhahn vorgestern ausgebuchst habe. Dazu wird ein nagelneuer Benzinhahn eingebaut und nat\u00fcrlich bekommt der Tank die DR400-Aufkleber von Reinhard. Muss zugeben, dass mir das hochgl\u00e4nzende F\u00e4\u00dfchen gut gef\u00e4llt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Wenn ich so weiter mache, ist die DR irgendwann tats\u00e4chlich zu schade zum Fahren in Gel\u00e4nde. Aber so weit wird es nicht kommen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Schnell den Glitzertank aufgef\u00fcllt und dann ab in die Pampas des Vogelsberges. Dabei bin ich immer auf der Suche nach Feldwegen und bewege mich heute zu 50% darauf - Asphalt bleibt die Ausnahme. Dabei entdecke ich einen sch\u00f6nen Pfad hinter Altenhain, der mich bis kurz vor Wohnfeld bringt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Noch sch\u00f6ner und wesentlich l\u00e4nger dann sp\u00e4ter eine Route \u00fcber Wirtschaftswege durch das Gilga- und Langwassertal. Irgendwann habe ich keine Ahnung mehr, wo ich mich befinde - bis ich in K\u00f6lzenhain wieder in die Zivilisation gerate. Nun gehts \u00fcber ein St\u00fcck Bundesstrasse nach Feldkr\u00fccken.<\/p><\/div>\n
<\/a>Schon bei der Abfahrt war es k\u00fchl, grau und windig - mittlerweile ist es aber richtig kalt, st\u00fcrmisch und es regnet auch immer wieder mal. Insgesamt bisher durchaus ein Wetter, was mir liegt und ich habe viel Spass an der Fahrt. Bis auf das Bocken l\u00e4uft die Suzi prima und es gelingt sogar, sie ab und zu auf 5000 Umdrehung und damit knapp \u00fcber 100 km\/h zu treiben. Das geht nat\u00fcrlich nur auf den kurzen und seltenen Asphaltst\u00fccken.<\/p><\/div>\n
<\/a>Oha, der Regen wird dichter, die Wolken dunkler und der Wind wird zum Sturm. Die Regentropfen auf dem polierten Alutank sehe ich mit Missvergn\u00fcgen und ein Blick auf den Himmel l\u00e4sst mich jetzt allm\u00e4hlich den Heimweg antreten.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auch im Regen ist der Vogelsberg wundersch\u00f6n - aber nur, wenn ich mich lediglich 10 km vom heimischen Hof befinde. Da kann ich die durchn\u00e4sste Jacke und die mittlerweile feuchten Stiefel locker in Kauf nehmen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Zu Hause angekommen stelle ich fest, wie schmuddelig meine schmucke Suzi geworden ist. Ich kann nicht anders und gehe direkt mit dem \u00f6lgetr\u00e4nkten Lappen an die schlimmsten Stellen. Daran, dass meine DR400 aussieht wie aus dem Sumpf gezogen, muss ich mich erst langsam gew\u00f6hnen. Jetzt die nassen Klamotten auf die Veranda geh\u00e4ngt und dann schau ich mal, was mein Handy mit dieser Route gemacht hat.<\/p><\/div>\n
W\u00e4hrend der gesamten Fahrt von ca. 50 km hab ich das Handy mit der runtastic-App laufen gelassen und bin gespannt, ob die Route wirklich aufgezeichnet wurde. Und, welch \u00dcberraschung: Es hat alles prima funktioniert.<\/p>\n
<\/a>Das ist die Route des heutigen Tages, aufgezeichnet von runtastic auf meinem Samsung-Handy. Perfekt, ich bin wirklich ein bisschen begeistert und werde diese GPS-Aufzeichnung sicher \u00f6fter einsetzen.<\/p><\/div>\n
Und ein wenig sp\u00e4ter bekomme ich ebenfalls \u00fcber das Handy eine WhatsApp-Nachricht: Marco hat seit gestern ebenfalls eine Enduro: Eine wundersch\u00f6ne Yamaha WR400 und ein Bild ist auch mitgekommen. Gut m\u00f6glich, dass Marco unsere Deutschlandtour l\u00e4ngs des Gr\u00fcnen Bandes jetzt mitf\u00e4hrt.<\/p>\n
<\/a>Das ist die WR400 in sehr gutem Zustand zum mehr als fairen Preis. Die 400er Klasse setzt sich durch - aber diese Yamaha ist nat\u00fcrlich eine andere Liga als meine 30 Jahre alte Suzi. Jetzt fahren m\u00f6glicherweise zwei Hondas, eine Yamaha und eine Suzuki die Sommertour mit.<\/p><\/div>\n
Sollte ein ganz ruhiger, ja geradezu ein m\u00fcder Tag werden heute: Ein bisschen Hundespaziergang, ein wenig Fehlersuche an der DR400, ein kleiner Enduro-Ritt und ansonsten den lieben Gott einen guten Mann sein lassen. Wie so oft im Leben ist die … Weiterlesen
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