![\"\"](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01309.jpg\" "\\"DR400\\"")
<\/a>Meine Bem\u00fchungen, die alte Kette zu retten, sind gescheitert: Die Glieder sind nicht mehr richtig beweglich zu bekommen - da kann ich schmieren und \u00f6len, so viel ich will. Also montiere ich die bereit liegende DID Kette 520 NZ in 5\/8 x 1\/4 und mit 108 Gliedern. Wusste gar nicht mehr, wie schwer sich so ein Kettenschloss \u00f6ffnen l\u00e4sst .....<\/p><\/div>\n
<\/a>Jetzt laufen die Kettenglieder herrlich geschmeidig \u00fcber Kettenrad und Ritzel.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nun wird der vordere rechte Blinker repariert. Wie erwartet hatte sich nur eine Steckverbindung hinter der Lampenmaske gel\u00f6st. Die Rundstecker von Tante Luise sitzen leider nicht so fest wie die originalen japanischen Stecker. Vermutlich chinesischer Nachbau-Mist, wie so vieles heute.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nun ist meine Suzi also tats\u00e4chlich fertig - sofern nicht noch irgend etwas Unerwartetes auftritt. In K\u00fcrze werde ich noch Motor- und Gabel\u00f6l wechseln, aber f\u00fcr den T\u00dcV-Versuch am Montag wird es der alte Schmierstoff noch tun.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ist schon schnuckelig, meine kleine Suzi. Auch meinen beiden Gr\u00fcnen-Band-Mitfahrern gef\u00e4llt die rote Enduro sehr gut.<\/p><\/div>\n
<\/a>Einen der Alutanks der DR400 habe ich auf Hochglanz polieren lassen - ich habe ein Faible f\u00fcr Glanz. Kann mir vorstellen, dass dieser Tank, vielleicht noch mit einem DR400-Aufkleber, eine interessante Optik ergibt. Aber vorher muss ich noch zwei Gewinde im Tank neu ausbuchsen. Alles Aktionen, die ich nach der Zulassung mal angehen werde.<\/p><\/div>\n
<\/a>Insgesamt habe ich Tank und Motorschutz der DR sowie ein paar MZ-Rotaxteile bei der Firma Schwartz Optical Tuning schleifen und polieren lassen. Ph\u00e4nomenal, was die Schwartz-Leute da hinbekommen. Ich denke, da bin ich nicht zum letzten mal gewesen. Sehr empfehlenswert. Und quasi direkt vor der Haust\u00fcr in Anzefahr.<\/p><\/div>\n
<\/a>Das war's auch f\u00fcr heute mit der Suzuki DR400. Ein letzter Blick, dann verschwindet meine Enduro wieder in der Werkstatt. Und morgen werde ich, halbwegs ordentliches Wetter voraus gesetzt, die W650 bewegen - vielleicht mal ins Oldtimer Cafe zu Matze.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Heute will ich die letzten bekannten Fehler an der DR400 beseitigen, was ja zum Gl\u00fcck nicht allzu viel ist. Vorher gibt es jedoch eine kleine Fahrt ins ber\u00fchmte Anzefahr, dem hessischen Zentrum des Hochglanzes. Das wichtigste des heutigen Tages aber … Weiterlesen