{"id":6366,"date":"2012-02-19T22:33:00","date_gmt":"2012-02-19T21:33:00","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=6366"},"modified":"2012-02-19T22:52:33","modified_gmt":"2012-02-19T21:52:33","slug":"rotax-rollout-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=6366","title":{"rendered":"Rotax-Rollout 2012"},"content":{"rendered":"

Gestern beim Besuch bei Reinhard habe ich ein ganz kleines bisschen beim Rollout der Honda-Enduros geholfen. Ruckzuck waren die XL250 und die XL350 fertig und bereit f\u00fcr die Fahrten des Jahres 2012. Diese kleine Aktion hat mich dazu animiert, den heutigen Sonntag als Schraubertag anzugehen und meine drei Motorr\u00e4der mit Rotax-Motor startklar zu machen. Mal sehen, wie weit ich komme mit meinem Rotax Rollout.<\/p>\n

Aber vor die Schrauberei haben die G\u00f6tter 90 Minuten Spaziergang mit Yellow gesetzt – das hat immer hohe Priorit\u00e4t und daran kann auch der heutige Rollout nichts \u00e4ndern.<\/p>\n

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Nach der relativ langen Eiszeit tut so ein sonniger Morgen mit deutlichen Plus-Temperaturen Mensch und Hund richtig gut. Du kannst zusehen, wie die Strassen immer trockener werden und wenn alles gut geht, verschwinden auch die Tonnen von Streusalz allm\u00e4hlich wieder. Yellow ist das nat\u00fcrlich v\u00f6llig egal - der Markknochen ist eindeutig wichtiger.<\/p><\/div>\n

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Auf dem R\u00fcckweg sehen wir in Nieder-Ohmen am DGH dieses Gef\u00e4hrt - und da wird mir klar, dass Heute in Merlau und Flensungen der M\u00fccker Faschingsumzug stattfindet. Nun ist Fasching f\u00fcr mich zwar ein absolutes NoGo, aber ich denke ernsthaft dar\u00fcber nach, mal kurz vorbei zu schauen. Grund: Der \u00f6rtliche Faschingsverein hat Egon eingeladen, mit seiner Tula am Umzug teilzunehmen - und der Verr\u00e4ter hat zugesagt. Aber letztendlich siegt meine Faschingsmuffelgesinnung und ich lass es bleiben.<\/p><\/div>\n

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Wieder zuhause gehts direkt in die Arbeitsklamotten und die Arbeiten am Rotax-Rollout beginnen. Das Silverstar Gespann, die Solo Silverstar und die Matchless G80 sollen aus dem Winterschlaf geweckt werden. Ich beginne die Aktion mit dem Silverstar Gespann. Hier reicht ein wenig putzen, etwas \u00f6len und mal so allgemein alles durch zu schauen. Die dicke Autobatterie im Seitenwagen hab ich diesen Winter nicht mal ausgebaut und geladen - und es zeigt sich, dass das auch OK so war. Die Batterie dreht den \u00f6sterreichischen Eintopf prima durch und er springt auch gut an - geht aber zun\u00e4chst immer wieder aus. Das f\u00fchre ich auf den immer schlechter gewordenen Sprit zur\u00fcck - und vielleicht h\u00e4tte ich auch mal den Vergaser reinigen sollen. Aber diesmal gehts noch so.<\/p><\/div>\n

Hier k\u00f6nnt ihr die zahlreichen Startversuche des Gespann sehen. Im Prinzip nichts Schlimmes, aber bei jedem unkontrolliertem Ausgehen des Motors mache ich mir Sorgen um den etwas empfindlichen Freilauf des Rotax.<\/p>\n