{"id":4807,"date":"2011-12-18T13:01:13","date_gmt":"2011-12-18T12:01:13","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=4807"},"modified":"2011-12-18T13:08:06","modified_gmt":"2011-12-18T12:08:06","slug":"silverstar-cafe-racer-projekt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=4807","title":{"rendered":"Silverstar Cafe Racer Projekt"},"content":{"rendered":"<p>Gleich zu Anfang muss ich klar stellen: Dies ist NICHT mein Cafe Racer Projekt &#8211; leider. Donny aus Alabama baut dieses Prachtst\u00fcck auf, und weil es bereits jetzt so gut aussieht, stelle ich es hier vor.<\/p>\n<p>Klar: Basis ist eine MZ Siilverstar Classic 500 und diese Basis bleibt auch klar erkennbar. Besonders gef\u00e4llt mir die Mischung aus den originalen MZ-Komponenten und einer gro\u00dfen Zahl von Zubeh\u00f6rteilen, die den Cafe Racer Look ausmachen. Ein Beispiel ist die HighTeck zur\u00fcck verlegte Fu\u00dfrastenanlage aus Alu und die originalen MZ-Kettenschl\u00e4uche. Klingt f\u00fcr mich theoretisch verr\u00fcckt, passt aber perfekt.<\/p>\n<p>Auf diesen Bildern ist der Umbau fertig bis auf den Alu-Tank aus England und ein bisschen Lack. Ich denke, unsere Vorstellungskraft reicht aus, um das Endprodukt vor Augen zu haben.<\/p>\n<div id=\"attachment_4808\" style=\"width: 624px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4808\" class=\"size-full wp-image-4808 \" title=\"Donnies Cafe Racer\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do1.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do1.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do1-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do1-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 614px) 100vw, 614px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4808\" class=\"wp-caption-text\">Schliesse die Augen und stelle dir einen Alu-Tank im typischen britischen Stil vor - dann steht der Cafe Racer virtuell komplett vor dir. Hier kommt auch gleich meine erste und einzige Kritik an dem Projekt: Der Heckb\u00fcrzel des Sitzes ist zu gro\u00df und m\u00e4chtig und st\u00f6rt die elegante Linie. Aber klar, ist alles Geschmackssache und stellt nur meine subjektive Meinung dar.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4809\" style=\"width: 624px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4809\" class=\"size-full wp-image-4809 \" title=\"Donnies Cafe Racer\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do2.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do2.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do2-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do2-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 614px) 100vw, 614px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4809\" class=\"wp-caption-text\">Sehr sch\u00f6n die Lenkerpartie mit den Lenkerendenspiegeln. Und die originalen Instrumente passen perfekt.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4810\" style=\"width: 624px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4810\" class=\"size-full wp-image-4810 \" title=\"Donnies Cafe Racer\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do3.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do3.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do3-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do3-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 614px) 100vw, 614px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4810\" class=\"wp-caption-text\">Das sind die bisher sch\u00f6nsten Lenkerendenspiegel, die ich kenne. Klar, die geh\u00f6ren nicht an eine ES 250\/1, aber an der Silverstar oder meiner Matchless G80 werden die klasse aussehen.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4811\" style=\"width: 624px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4811\" class=\"size-full wp-image-4811 \" title=\"Donnies Cafe Racer\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do4.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do4.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do4-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do4-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 614px) 100vw, 614px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4811\" class=\"wp-caption-text\">Das ist etwas f\u00fcr Vaters Sohn: Der schwarze Rotax wird manuell bearbeitet und einige Motorteile werden auf Hochglanz poliert. So muss ein Rotax aussehen! Habe mal ein Bild eines komplett polierten Motors gesehen, und das war dann ein Tick zuviel. An Donnies Racer passt aber alles.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4812\" style=\"width: 624px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4812\" class=\"size-full wp-image-4812 \" title=\"Donnies Cafe Racer\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do7.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do7.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do7-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do7-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 614px) 100vw, 614px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4812\" class=\"wp-caption-text\">Der Oberhammer ist der polierte Lichtmaschinen-Deckel aus Magnesium. Wer poliert die Deckel meiner Rotax-Motoren?<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4813\" style=\"width: 624px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4813\" class=\"size-full wp-image-4813 \" title=\"Donnies Cafe Racer\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do5.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do5.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do5-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do5-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 614px) 100vw, 614px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4813\" class=\"wp-caption-text\">Hochwertige Alu-Felgen von Excel und polierte Gabelbr\u00fccke. Wobei die italienischen Originalfelgen der Silverstar allerdings auch von unterirdisch schlechter Qualit\u00e4t sind - hier musste also etwas besseres rein.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4814\" style=\"width: 624px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4814\" class=\"size-full wp-image-4814 \" title=\"Donnies Cafe Racer\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do6.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do6.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do6-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do6-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 614px) 100vw, 614px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4814\" class=\"wp-caption-text\">Sch\u00f6ne Details: Auspuffanlage, Fu\u00dfrasten, Luftfilter, Entl\u00fcftung \u00fcber Filter. Und dazu passend die Plaste-Kettenschl\u00e4uche. Ein herrlich provozierender Kontrast.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4815\" style=\"width: 624px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4815\" class=\"size-full wp-image-4815 \" title=\"Donnies Cafe Racer\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do8.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do8.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do8-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/do8-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 614px) 100vw, 614px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4815\" class=\"wp-caption-text\">Und noch ein Gesamtbild von der Auspuffseite. Auch hier f\u00e4llt der zu gro\u00df geratene Heckb\u00fcrzel auf. Vielleicht muss man aber auch abwarten, wie sich das Bild mit dem Alu-Tank zusammen dar stellt. Wom\u00f6glich passt es dann wieder.<\/p><\/div>\n<p>Bin gespannt, wie das Projekt weiter verl\u00e4uft. Please keep us informed, Donny.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gleich zu Anfang muss ich klar stellen: Dies ist NICHT mein Cafe Racer Projekt &#8211; leider. Donny aus Alabama baut dieses Prachtst\u00fcck auf, und weil es bereits jetzt so gut aussieht, stelle ich es hier vor. 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