{"id":4750,"date":"2008-12-03T17:33:24","date_gmt":"2008-12-03T16:33:24","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=4750"},"modified":"2012-02-28T11:26:24","modified_gmt":"2012-02-28T10:26:24","slug":"eine-kleine-runde-im-schnee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=4750","title":{"rendered":"Eine kleine Runde im Schnee"},"content":{"rendered":"<p><a name=\"20081203\"><\/a> Gef\u00fchlte 3 Monate ohne eine Fahrt auf meiner geliebten ES250 &#8211; aber wie ihr seht waren es wirklich 4 Wochen. Aber nur Regen, Match und Salz tue ich der guten MZ nicht mehr an, da war mir der letzte Winter eine Lehre und dessen Folgen sind noch immer nicht beseitigt. Aber heute kommt pl\u00f6tzlich der Winter in den Vogelsberg zur\u00fcck, und bevor die Strassendienste wieder tonnenweise Salz verteilen, sind wir draussen im Schnee.<\/p>\n<p>Dummerweise wird es wirklich nur eine kleine Runde &#8211; das tut aber dem Spass keinen Abbruch. Nur den Grip meines ziemlich abgefahrenen K29 auf dem Hinterrad habe ich gewaltig \u00fcbersch\u00e4tzt. Tats\u00e4chlich versagt er, sobald die Sache etwas rutschig wird und rutscht selber, anstatt zu greifen. Da sind etliche Stellen im tiefen Schnee, da komme ich nur weiter, indem ich mich auf den Sozius setzte oder gar absteige und das Gespann nur f\u00fchre. Was bedeutet das? Ganz klar: Eines meiner Hinterr\u00e4der wird unverz\u00fcglich mit einem groben Gel\u00e4ndereifen best\u00fcckt, am besten nehme ich einen K41 von Heidenau.<\/p>\n<div id=\"attachment_4751\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4751\" class=\"size-full wp-image-4751\" title=\"ES\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0012.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0012.jpg 400w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0012-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-4751\" class=\"wp-caption-text\">Bereits auf den paar Metern aus der Schrauberhalle bis vor meine Haust\u00fcr versagt der K29 - zu seiner Ehrenrettung muss ich aber sagen, dass er wirklich stark abgefahren ist. Da ist kein mm Profil mehr in der Reifenmitte. Und der Schnee liegt schon ca. 15 cm hoch.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4752\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4752\" class=\"size-full wp-image-4752\" title=\"ES\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01224.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01224.jpg 400w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01224-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-4752\" class=\"wp-caption-text\">Nach einer Runde um Nieder-Ohmen und Merlau bin ich zur\u00fcck. Auf den Strassen komm ich gut durch, aber sobald ich den Asphalt verlasse (und dazu neige ich heute), muss ich mehr absteigen als mir lieb ist. Bin nach ein paar km regelrecht durchgeschwitzt - aber das tut ja auch ganz gut. Jetzt ans Telefon und einen K41 bestellt .......<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gef\u00fchlte 3 Monate ohne eine Fahrt auf meiner geliebten ES250 &#8211; aber wie ihr seht waren es wirklich 4 Wochen. 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