{"id":4393,"date":"2007-12-15T10:35:24","date_gmt":"2007-12-15T09:35:24","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=4393"},"modified":"2011-12-07T10:38:28","modified_gmt":"2011-12-07T09:38:28","slug":"ausfahrt-bei-minusgraden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=4393","title":{"rendered":"Ausfahrt bei Minusgraden"},"content":{"rendered":"<p><a name=\"20071215\"><\/a> Die ersten 14 Tage dieses Dezember 2007 sind um &#8211; und sie waren genau so \u00e4tzend wie bereits der November: Nass und grau. Aber heute ist ein trockener Tag, sogar die Strassen sind nicht mehr feucht. Die Temperatur im Vogelsberg ist auf &#8211; 5 Grad gefallen, eine sch\u00f6ne trockene K\u00e4lte also. Die ES 250\/1 springt wie gewohnt beim 2. Kick an, jetzt noch die Winterklamotten angezogen und dann folgt eine <span style=\"color: #333333;\"><a><span style=\"color: #333333;\"> Ausfahrt bei Minusgraden.<\/span><\/a><\/span><\/p>\n<p>Die Fahrt in der K\u00e4lte macht richtig Spass, allerdings leicht getr\u00fcbt durch meinen unbefriedigenden Vergaserumbau. Heute bin ich entschlossen: Der Bing wird wieder abmontiert! Morgen werde ich in der sch\u00f6n geheizten Werkstatt aus all meinen BVF-Teilen einen vern\u00fcnftigen Vergaser zusammen schrauben. Dann kommt auch der originale Luftfilter samt Kasten wieder dran. Im Moment, also mit Bing und K&amp;N Luftfilter, hat der Motor quasi nur oben rum Leistung &#8211; das aber sehr gut. Wenn ich den Motor immer auf Drehzahl halte, l\u00e4uft er ordentlich &#8211; bis der erste Berg kommt. Diese Verschiebung der Leistungskurve liegt mir \u00fcberhaupt nicht, die sch\u00f6ne Kraft fast ab Leerlaufdrehzahl fehlt einfach. So muss ich also sagen: Das Experiment Bing ist an der ES 250\/1 gescheitert!<\/p>\n<div id=\"attachment_4394\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4394\" class=\"size-full wp-image-4394\" title=\"ES\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01189.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01189.jpg 400w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01189-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-4394\" class=\"wp-caption-text\">Die heutige Fahrt als Minus-Mann f\u00fchrt mich zuerst nach Niederklein. In diesem Motorradladen, der auch Aprilia f\u00fchrt, hole ich \u00d6lfilter f\u00fcr den Rotax - die Ex-Polizeimaschine ist bald f\u00e4llig. Die sch\u00f6nen Gilera, die hier zu verkaufen sind, werde ich nicht nehmen. 3 Maschinen f\u00fcr 1800 Euro ist zwar OK, aber Platz f\u00fcr die Maschinchen habe ich leider nicht.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4395\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4395\" class=\"size-full wp-image-4395\" title=\"ES\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02183.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02183.jpg 400w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02183-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-4395\" class=\"wp-caption-text\">Nach 104 km muss ich auf Reserve schalten: Wieder knapp 10 l Verbrauch. Das ist zuviel und best\u00e4rkt meine BVF-R\u00fcckbaupl\u00e4ne. Mit dem &quot;neuen&quot; Motor l\u00e4uft das Gespann leicht und oft \u00fcber 80 km\/h, dass war mit dem ausgeklapperten ES250\/0 Motor nicht m\u00f6glich.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4396\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4396\" class=\"size-full wp-image-4396\" title=\"ES\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03172.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03172.jpg 400w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03172-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-4396\" class=\"wp-caption-text\">Pinkelpause im Wald nahe der Autobahn A5. Bei dieser K\u00e4lte und mit Winterbekleidung schon etwas l\u00e4stig. Nach etwa 70 km wirds mir aber allm\u00e4hlich an den H\u00e4nden zu kalt und es geht back home. Obwohl: Mit der MZ-B Lichtmaschine k\u00f6nnte ich auch Heizgriffe montieren.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die ersten 14 Tage dieses Dezember 2007 sind um &#8211; und sie waren genau so \u00e4tzend wie bereits der November: Nass und grau. Aber heute ist ein trockener Tag, sogar die Strassen sind nicht mehr feucht. 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