{"id":4319,"date":"2007-09-05T15:44:31","date_gmt":"2007-09-05T14:44:31","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=4319"},"modified":"2011-12-06T15:50:19","modified_gmt":"2011-12-06T14:50:19","slug":"dq4-lebt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=4319","title":{"rendered":"DQ4 lebt"},"content":{"rendered":"

<\/a> Nach ewig langer Pause habe ich gestern und heute mein ES 250\/1 Gespann wieder zusammen gebaut. Nach einigen Schwierigkeiten hats dann auch gebrummt. Heute dann den Tank gef\u00fcllt, dabei erstmalig mineralisches 2-Takt\u00f6l benutzt. Will ich w\u00e4hrend der ersten 1000 km so halten. Die erste Probefahrt heute war zwar winzig, lausige 10 km, aber das Wichtigste: DQ4 lebt.<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Eigentlich hatte ich erwartet, dass so ein frisch gemachter MZ-Motor schnurrt wie ein K\u00e4tzchen. Aber so ist es bei mir nicht! Das extreme Klappern und Rasseln wie beim alten Motor ist zwar verschwunden, aber daf\u00fcr ist da ein unregelm\u00e4ssiges Klirren, dass ich \u00fcberhaupt nicht zuordnen kann. Obs mit dem omin\u00f6sen Spaltmass zu tun hat? Und dann h\u00f6rt man die Kupplung. Ob ich da noch mal bei sollte?<\/p>\n

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Mehr als eine kleine Rundfahrt durch die Grossgemeinde M\u00fccke ist heute nicht drin, f\u00fcr gr\u00f6ssere Fahrten bleibt doch noch einiges zu tun und das Vertrauen muss auch wieder neu wachsen. Dem alten Klappermotor hatte ich zum Schluss vertraut, dem neuen noch nicht.<\/p><\/div>\n

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Das Anbauen des kleinen nachgebauten Originallenkers hat sich als Fehler herausgestellt. Das ist nix f\u00fcr mich. Das wird heute noch ge\u00e4ndert! Braucht jemand einen verchromten, geteilten Lenker von Ost2Rad?<\/p><\/div>\n

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Wieder zu Hause hab ich dann das Unfassbare getan: Anbau des goldenen Spiegler 0310 Lenkers an mein Eisenschwein. Dazu musste der Alulenker nat\u00fcrlich in der Mitte zers\u00e4gt werden und es mussten die Nuten f\u00fcr die Befestigungsschrauben hineingefeilt werden. Der Kupplungszug wurde gegen einen neuen ausgetauscht, die anderen Z\u00fcge haben gepasst. Am aufw\u00e4ndigsten war der Umbau des Lenkerendenblinkes in den Alulenker, der ja dickwandiger ist und damit einen geringeren Durchmesser hat. Dramatische Bastele, aber viel bequemer als vorher!<\/p><\/div>\n

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Nach ewig langer Pause habe ich gestern und heute mein ES 250\/1 Gespann wieder zusammen gebaut. Nach einigen Schwierigkeiten hats dann auch gebrummt. Heute dann den Tank gef\u00fcllt, dabei erstmalig mineralisches 2-Takt\u00f6l benutzt. Will ich w\u00e4hrend der ersten 1000 km … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4319"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4319"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4325,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4319\/revisions\/4325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}