{"id":4279,"date":"2007-05-06T15:21:06","date_gmt":"2007-05-06T14:21:06","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=4279"},"modified":"2011-12-06T15:24:43","modified_gmt":"2011-12-06T14:24:43","slug":"eine-bundesstrassen-tour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=4279","title":{"rendered":"Eine Bundesstrassen-Tour"},"content":{"rendered":"<p><a name=\"20070506\"><\/a>Am Sonntag bin ich schon um 8:00 startklar, verz\u00f6gere noch k\u00fcnstlich bis 9:30, aber dann aufs Eisenschweinchen. Will nochmal kurz auf Gespann-Forum-Treffen zum Oldtimer Cafe und dann einfach noch ein wenig im Vogelsberg trudeln. Und so geschieht es. Auff\u00e4llig: Heute w\u00e4hle ich mal nicht die allerkleinsten Srassen, sondern fahre fast ausschliesslich Bundesstrassen.<\/p>\n<p>Beim Gespann-Forum-Treffen halte ich mich nicht lange auf, wie \u00fcblich ist bereits alles im Aufbruch begriffen. Die Anfahrt auf die Herrchenhainer H\u00f6he \u00fcber Sichenhausen muss mein Gespann im 2. Gang bew\u00e4ltigen, einige andere H\u00f6hen dorthin ebenfalls. Aber wir kommen an! Die direkt heineinkonstruierte Gespanntauglichkeit der ES 250 ist f\u00fcr mich immer deutlicher sp\u00fcrbar, ich f\u00fchle mich wirklich besser und sichererer als auf dem Silverstar Gespann. Auch der Motor, bei aller Leistungsschw\u00e4che, zieht bereits aus dem Drehzahlkeller. Eben als Gespannmaschine konstruiert!<\/p>\n<div id=\"attachment_4280\" style=\"width: 409px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4280\" class=\"size-full wp-image-4280\" title=\"ES\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01176.jpg\" alt=\"\" width=\"399\" height=\"242\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01176.jpg 399w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01176-300x181.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 399px) 100vw, 399px\" \/><p id=\"caption-attachment-4280\" class=\"wp-caption-text\">Zwischen Schotten und Herrchenhain diese Werbung f\u00fcr die Western World. Wollte ich jahrelang mal hin, aber derzeit hab ich jedes Interesse daran verloren.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4281\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4281\" class=\"size-full wp-image-4281\" title=\"ES\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02171.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02171.jpg 400w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02171-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-4281\" class=\"wp-caption-text\">Vom Oldtimer Cafe aus gehts \u00fcber Bundesstrassen nach Grebenhain, Herbstein und Lauterbach. Hier Schloss Eisenbach, der Sitz derer von und zu Riedesel. K\u00f6nnte ich auch mal besuchen, ist eine sch\u00f6ne Burg in sehr ansprechender Umgebung.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4282\" style=\"width: 409px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4282\" class=\"size-full wp-image-4282\" title=\"ES\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03161.jpg\" alt=\"\" width=\"399\" height=\"299\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03161.jpg 399w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03161-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 399px) 100vw, 399px\" \/><p id=\"caption-attachment-4282\" class=\"wp-caption-text\">Im Strebendorfer Wald. Hier f\u00e4llt mir extrem auf, wie schnell heutige normale PKW und Vans auch auf solchen Strassen sind. Die Kisten blasen vorbei, dass mir fast schwindelig wird. Mit meinem Gespann bin ich ein wirkliches Hindernis.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4283\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4283\" class=\"size-full wp-image-4283\" title=\"ES\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04146.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04146.jpg 400w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04146-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-4283\" class=\"wp-caption-text\">Und dann in Zell nach \u00fcber 6000 km die erste Panne mit dem ES-Gespann. Springt nach einem kurzen Halt einfach nicht mehr an. Hab mein Standardprogramm abgespult: Kerze raus, Funke da, Vergaser auseinander, D\u00fcsen raus, kurz durchgeblasen, alles zusammen gebaut. Nach 2 Kicks lief sie dann wieder. Trotzdem gut, dass es passiert ist: Hab ein paar fehlende Teile im Bordwerkzeug feststellen m\u00fcssen. Und die freundlichen Leute vom Subarau-Park Lang haben Hilfe und Werkzeug angeboten. Der Chef hat selbst ein altes Russengespann, dass aber derzeit wohl wenig bewegt wird.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_4284\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4284\" class=\"size-full wp-image-4284\" title=\"ES\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05123.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05123.jpg 400w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05123-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-4284\" class=\"wp-caption-text\">Letzter Halt am Schweinsberger Moor. Die Schweinsberger werben f\u00fcr ihre Stadt mit Fachwerk, Moor und Freizeit, und jetzt weiss ich endlich, wo die S\u00fcmpfe liegen.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am Sonntag bin ich schon um 8:00 startklar, verz\u00f6gere noch k\u00fcnstlich bis 9:30, aber dann aufs Eisenschweinchen. Will nochmal kurz auf Gespann-Forum-Treffen zum Oldtimer Cafe und dann einfach noch ein wenig im Vogelsberg trudeln. Und so geschieht es. 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