{"id":422,"date":"2007-04-20T09:16:05","date_gmt":"2007-04-20T08:16:05","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=422"},"modified":"2012-01-09T13:54:52","modified_gmt":"2012-01-09T12:54:52","slug":"heimatkunde-mit-dem-rotax-gespann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=422","title":{"rendered":"Heimatkunde mit dem Rotax-Gespann"},"content":{"rendered":"

<\/a>Wetterwechsel, hab den ganzen Freitag \u00e4tzende Kopfschmerzen. Dennoch schnapp ich mir gegen 17:00 das Silverstar Gespann. Ich muss mit dem Fahrzeug einfach sicherer werden, und da hilft nur \u00fcben. Habe das Gef\u00fchl, dass der Velorex sehr schnell hoch kommen m\u00f6chte und pack eine weitere 5 Literflasche Wasser ins Boot. Dann such ich mir die Str\u00e4sschen aus, auf denen ich schon mit dem ES-Gespann ge\u00fcbt habe. Nat\u00fcrlich ist das 500er Gespann wesentlich flotter, die Beschleunigung und vor allem die Bremsen liegen um Welten \u00fcber dem Eisenschwein. Aber vom reinen Fahren her scheint der Superelastik doch der bessere Seitenwagen zu sein, vermutlich haupts\u00e4chlich wegen des Stabilisators zwischen den beiden Schwingen. Dennoch werde ich auch lernen, mit dem Velorex zu fahren !<\/p>\n

Auf dieser reinen Trainings- und Antikopfschmerzfahrt geht es durch das Feldatal, nach Ullrichstein, via Freienseen ins Horlofftal nach Friedrichsh\u00fctte und Ruppertsburg und dann weitl\u00e4ufig \u00fcber Gr\u00fcnberg zur\u00fcck. Sind knapp 100 km, die zum Teil \u00fcber die schlechtesten Strassen des Vogelsberges f\u00fchren. Und da ist im direkten Vergleich das ES-Gespann teilweise \u00fcberlegen! Ist eben eine richtige Gespannmaschine und kein Kompromiss wie die Silverstar. Der Gedanke an eine Motek Vorderradschwinge nimmt danach immer deutlichere Formen an. Damit und mit der 15\/16″ Bereifung sowie einem Stabilisator zwischen Maschinen- und Bootsschwinge werde ich dem Silverstar Gespann mittelfristig etwas bessere Manieren beibringen. Aber Spass macht der Rotax auch jetzt schon !!!<\/p>\n

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Auf der Anh\u00f6he bei Zeilbach. Um hierher zu gelangen, ging es ganz ordentlich bergauf und bergab und die Kurven waren auch nicht ohne. Bin teilweise ganz sch\u00f6n ins Schwitzen gekommen, und das lag nicht am Wetter.<\/p><\/div>\n

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Die wunderbare Strecke entlang der Horloff zwischen Gonterskirchen und Friedrichsh\u00fctte. Wenn nur die Strassen nicht dermassen schlecht w\u00e4ren, das wird von Jahr zu Jahr schlimmer. Wie in der DDR vor der Wende! Trudeln wir auch auf ein Ende hin?<\/p><\/div>\n

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Das Horlofftal sollte ich mit dem Silverstar Gespann ohnehin noch genauer erkunden. Zum Beispiel die gewaltige Steigung nach Stornfels hoch, die ich mit der ES im 1. Gang nehmen musste.<\/p><\/div>\n

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In Laubach beim Daihatsu H\u00e4ndler P\u00fclm. Dieser kleine Retro-Van gef\u00e4llt mir sehr gut, k\u00f6nnte mein n\u00e4chstes Auto werden.<\/p><\/div>\n

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Oder auch die s\u00fcsse Mini-Nachbau. Im Gegensatz zum Original stimmt hier das Preis-Leistungsverh\u00e4ltnis.<\/p><\/div>\n

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Auf den letzten Kilometern versuche ich, den Sonnenuntergang bei Elpenrod einzufangen - misslingt leider v\u00f6llig.<\/p><\/div>\n


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Wetterwechsel, hab den ganzen Freitag \u00e4tzende Kopfschmerzen. Dennoch schnapp ich mir gegen 17:00 das Silverstar Gespann. Ich muss mit dem Fahrzeug einfach sicherer werden, und da hilft nur \u00fcben. Habe das Gef\u00fchl, dass der Velorex sehr schnell hoch kommen m\u00f6chte … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/422"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=422"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5856,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/422\/revisions\/5856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}