{"id":410,"date":"2007-03-18T08:10:59","date_gmt":"2007-03-18T07:10:59","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=410"},"modified":"2012-01-09T12:28:47","modified_gmt":"2012-01-09T11:28:47","slug":"gute-fortschritte-am-silverstar-gespann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=410","title":{"rendered":"Gute Fortschritte am Silverstar-Gespann"},"content":{"rendered":"<p><a name=\"20070318\"><\/a>Nachdem die letzten Tage ja wirklich ausserirdisch sch\u00f6n waren, kam am Wochenende das b\u00f6se Erwachen: K\u00e4lte, Regen, Sturm. Also richtig gem\u00fctliches Wetter zum Schrauben! Samstag gings schon los: der Seitenwagen wurde erneut angebaut, der Rahmen ist zwischenzeitlich lackiert. Und Sonntag konnten etliche wichtige Kleinigkeiten abgearbeitet werden. Insgesamt gab es<span style=\"color: #333333;\"> gute Fortschritte am Silverstar-Gespann.<\/span><\/p>\n<p>Nicht zuletzt ausgel\u00f6st durch Hermanns Bericht \u00fcber sein FUN-Gespann mit Superelastik und weiter motiviert durch das schlechte Wetter k\u00f6nnen etliche der sogenannten &#8222;Kleinigkeiten&#8220; zum Abschluss gebracht werden: Seitenwagen wieder anbauen, SW-Bremse zusammen bauen, Gespannfedern, Lenkungsd\u00e4mpfer, Bremshebel f\u00fcr die Seitenwagenbremse und und und &#8230;..<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"Gespann\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/gespann500\/2007\/20070318\/pic01.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Mit der Hilfe von Ruth und Egon ist der Velorex 562 recht schnell wieder angebaut und halbwegs ordentlich eingestellt. Der Rest muss durch Fahrversuche ermittelt werden.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"Gespann\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/gespann500\/2007\/20070318\/pic02.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Nur mal schnell das Boot aufgelegt - sieht gut aus. Aber da muss noch einiges gemacht werden, das wird wohl ein paar Tage dauern.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"Gespann\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/gespann500\/2007\/20070318\/pic03.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Verstellbarer Lenkungsd\u00e4mpfer von LSL, er soll das Lenkerflattern im unteren Geschwindigkeitsbereich abfangen. Der Fachmann erkennt die Schelle f\u00fcr den D\u00e4mpfer: Eine Bremsankerabst\u00fctzung vom Superelastik. Ein gefr\u00e4ste Aluschelle s\u00e4he zwar toll aus, aber die soll 40 Euro kosten. Mir reicht die Blechschelle!<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"Gespann\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/gespann500\/2007\/20070318\/pic04.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Die Stossd\u00e4mpfer bekommen Gespannfedern und Schutzh\u00fclsen, die in Silverstar-Farbe lackiert wurden. Waren vorher NVA-Gr\u00fcn und kamen von einer ETZ.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"Gespann\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/gespann500\/2007\/20070318\/pic05.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Auch optisch gefallen mir die geschlossenen Stossd\u00e4mpfer besser, passt zum Gespann. R\u00fccklicht und Duschkopf-Blinker gefallen mir original nicht wirklich, aber diese Feinheiten kommen sp\u00e4ter dran.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"Gespann\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/gespann500\/2007\/20070318\/pic06.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Der teure Telefix-Gabelstabilistor soll die Gabel etwas verwindungsfreier machen. Irgendwann habe ich da vorn aber hoffentlich eine geschobene Schwinge drin. Im Moment aber zu teuer!<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"Gespann\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/gespann500\/2007\/20070318\/pic07.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Bremshebel von Edmund Peikert mit gek\u00fcrztem und leicht modifiziertem Velorex-Bremszug. Mal sehen, wie sich das System im Gespannalltag bew\u00e4hrt. Eine R\u00fcckzugfeder erscheint sinnvoll.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"Gespann\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/gespann500\/2007\/20070318\/pic08.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Und noch einmal fast alle Arbeiten des heutigen Tages auf einen Blick.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem die letzten Tage ja wirklich ausserirdisch sch\u00f6n waren, kam am Wochenende das b\u00f6se Erwachen: K\u00e4lte, Regen, Sturm. Also richtig gem\u00fctliches Wetter zum Schrauben! Samstag gings schon los: der Seitenwagen wurde erneut angebaut, der Rahmen ist zwischenzeitlich lackiert. 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