{"id":406,"date":"2011-07-03T14:27:54","date_gmt":"2011-07-03T13:27:54","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=406"},"modified":"2013-12-07T18:09:44","modified_gmt":"2013-12-07T17:09:44","slug":"mit-der-ts-2501-nach-marburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=406","title":{"rendered":"Mit der TS 250\/1 nach Marburg"},"content":{"rendered":"

<\/a>\u00dcber einen Monat habe ich Kathy, meine blaue TS \u00a0nicht bewegt – ein \u00e4usserst unbefriedigender Zustand. Wahrscheinlich w\u00e4re es doch besser, mich von der sch\u00f6nen MZ zu trennen, aber nach jeder Fahrt damit kippt mein guter Vorsatz wieder. Na egal, auf jeden Fall wird dieser Sonntag genutzt und so sage ich um 11:00 „Kathy, wir fahr’n nach Marburg.“<\/span><\/p>\n

Das Wetter der letzten Tage schl\u00e4gt reichlich Kapriolen und die Wettervorhersage noch mehr. Nach meinem morgendlichen Hundespaziergang und einem Blick in die Computer-Wettervorhersage steht der Entschluss zu einer kleinen Fahrt fest. Es ist k\u00fchl, vielleicht 12 Grad, es regnet nicht, sieht aber immer ein \u00a0bisschen danach aus und es weht ein m\u00e4ssiger Wind. Eigentlich ein Wetter, dass ich f\u00fcrs Motorradfahren sehr mag. Also auf – und wie nebenbei stecke ich mir einen Zettel mit einer Homberger Telefonnummer ein. Nur wenn sichs irgendwie ergibt werde ich dort anrufen und nach einem Motorrad schauen …..<\/p>\n

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Ooops, was schnurrt die brave TS heute! Das k\u00fchle Wetter sorgt offensichtlich f\u00fcr eine besonders gute Zylinderf\u00fcllung und wir zischen nur so die kleinen Steigungen herauf, die auf dem Weg in Richtung Homberg \u00fcberall zu finden sind. In Deckenbach ergibt es sich, dass ich die Homberger Telefonnummer anw\u00e4hle – und das zu verkaufende Motorrad befindet sich in H\u00f6ingen, nur 3 km entfernt. Nat\u00fcrlich fahre ich hin.<\/p><\/div>\n

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In der H\u00f6inger Scheune dann diese Suzuki DR 400 – ich bin also irgendwie auf den Endurotrip gekommen. Keinesfalls neuwertig, mit v\u00f6llig verbastelter und nicht funktionsf\u00e4higer Elektrik, aber auch mit ein paar guten Eigenschaften: Der kalte Motor springt sofort an und l\u00e4uft ordentlich – und trocken ist der Motor auch. Dazu hat die Suzi einen Alutank. Nach kurzem \u00dcberlegen und ebenso kurzem Verhandeln kaufe ich die Suzi per Handschlag.<\/p><\/div>\n

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Das war ein guter Beginn dieses Ausfluges und froh gestimmt gehts dann ein wenig in den Ebsdorfergrund, wo ich mir heute den wirklich sch\u00f6nen Ortskern von Ebsdorf anschaue. So viel gepflegtes und restauriertes Fachwerk hat so manche gr\u00f6ssere Stadt nicht zu bieten.<\/p><\/div>\n

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\u00dcber den Frauenberg dann in Richtung Marburg, nicht ohne an meinem Lieblingsgarten bei Beltershausen ein P\u00e4uschen einzulegen.<\/p><\/div>\n

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Mit einem Schnappschuss des zuk\u00fcnftigen Enduristen starten wir dann in Richtung Marburg.<\/p><\/div>\n

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Cappel, Ronshausen, Bortshausen – und immer ganz in der N\u00e4he der Lahn. Ist eine sch\u00f6ne und ruhige Ecke dort – ideal f\u00fcr meine kleine MZ.<\/p><\/div>\n

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Angekommen in Marburg wechsele ich f\u00fcr einige Kilometer auf die Stadtautobahn, von wo ich einen sch\u00f6nen Blick auf das Marburger Schloss habe.<\/p><\/div>\n

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Und dann schaue ich mir nach Jahren mal wieder den Hauptbahnhof an – der ist wie beinahe immer eine Baustelle. Aber ich bekomme hier etwas zu futtern und beobachte eine zeitlang das Gewusel um den Bahnhof herum. Direkt hier gegen\u00fcber hab ich vor \u00fcber 30 Jahren mal ein J\u00e4hrchen gearbeitet.<\/p><\/div>\n

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Bin dann doch froh, Marburg wieder zu verlassen und komme \u00fcber Ginselberg und Bauerbach wieder in sehr l\u00e4ndliche Gefilde.<\/p><\/div>\n

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Sehr schnell bin ich dann in Am\u00f6neburg, wo jetzt ein leichter Regen einsetzt.<\/p><\/div>\n

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Immer wieder erstaunlich, dass mich auf der TS der Regen \u00fcberhaupt nicht st\u00f6rt – genau genommen geniesse ich ihn sogar. Aber arg viel kommt nicht herunter und die Rohleffjacke h\u00e4lt dicht.<\/p><\/div>\n

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Am versteckten Rastplatz bei Homberg schliesst sich der heutige Kreis. 130 km sinds dann doch noch geworden und wie immer hatte ich viel Spass an der TS, Verkaufen? Mhhm, ich weiss nicht recht. Aber irgend etwas m\u00fcsste schon weg …..<\/p><\/div>\n

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Jaja Leute, so sieht ein zuk\u00fcnftiger alternder Endurist aus. Die DR 400 ist meine erste richtige Enduro – aber auch meine insgesamt f\u00fcnfte Suzuki. Ausser von MZ hatte ich von keiner Marke so viele Exemplare.<\/p><\/div>\n

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Sp\u00e4ter und wieder zu Hause kommt dann noch Marc, der junge Oldtimer-Sammler, vorbei und bringt eine alte Kreidler zu Egon. Die soll technisch auf Vordermann gebracht werden. Eine gute Basis mit sch\u00f6ner alter Patina.<\/p><\/div>\n

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Nun war Kreidler zwar der Traum meiner Jugend, aber selbst habe ich nie eine Kreidler besessen – leider. Ich hatte nur Z\u00fcndapp-Mopeds und Capri-Agrati Roller mit Sachsmotor. OK, hol ich das halt Vers\u00e4umte eben 44 jhre sp\u00e4ter nach, n\u00e4mlich JETZT.<\/p><\/div>\n

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Und zum guten Schluss stecke ich die Teiler einer DKW RT 175 S lose zusammen. Die DKW wollte ich urspr\u00fcnglich f\u00fcr mich restaurieren, aber den Gedanken habe ich (im Rahmen der Welle der Vernunft) aufgegeben. Werde die kleine DKW also bei ebay als Bastelobjekt einstellen. Leider gibt es da etliche Fehlteile, aber wer sich M\u00fche gibt, bekommt daraus ein sch\u00f6nes Motorrad. Ach ja: Der Motor ist nat\u00fcrlich vorhanden und dreht sich sogar.<\/p><\/div>\n

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\u00dcber einen Monat habe ich Kathy, meine blaue TS \u00a0nicht bewegt – ein \u00e4usserst unbefriedigender Zustand. Wahrscheinlich w\u00e4re es doch besser, mich von der sch\u00f6nen MZ zu trennen, aber nach jeder Fahrt damit kippt mein guter Vorsatz wieder. Na egal, … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/406"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=406"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/406\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14356,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/406\/revisions\/14356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}