{"id":3935,"date":"2008-04-16T15:19:55","date_gmt":"2008-04-16T14:19:55","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=3935"},"modified":"2011-11-28T15:46:06","modified_gmt":"2011-11-28T14:46:06","slug":"egons-gespannumbau-der-500r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=3935","title":{"rendered":"Egons Gespannumbau der 500R"},"content":{"rendered":"

Egon und ich sind uns ruckzuck einig geworden, und damit ist der Deal gelaufen. Die kleine Jawa habe ich aber trotzdem nicht gekauft – pl\u00f6tzlich sehe mein Heil eher in der Beschr\u00e4nkung. Und dann ist da ja noch die DKW 175 S von Hermann aus der geheimnisvollen Scheune in Niedersachsen. Nehm ich doch den gewonnenen Platz lieber daf\u00fcr. Doch das wird ein anderes Thema sein.
\nDie Aktion „Rotax Gespann f\u00fcr Egon“ haben wir auf jeden Fall direkt in Angriff genommen. Vorhanden sind: Die Rotax MZ, der Velorex-Rahmen, ein paar Anschlussteile, 2 weitere Rotax R\u00e4der, ein Gabelstabilisator. Egon hat abends direkt mit Edmund Peikert telefoniert, der ihm kurzfristig die wichtigsten Anschlussteile f\u00fcr die Maschine liefern wird. Ich sehe das Gespann vor meinem geistigen Auge schon rollfertig aus der Werkstatt kommen – und zwar noch im Januar. Hoffe nat\u00fcrlich auch auf ein paar nette Gespannausfl\u00fcge mit Ruth und Egon. Mit ihrem jetzigen XV-Gespann trauen die beiden sich ja nicht weiter als 20 km von zuhause weg.<\/p>\n

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Mit dieser kleinen Jawa aus der N\u00e4he von Bad Hersfeld fing diese Geschichte an. Hab sie dann aber nicht gekauft, obwohl sie mir ausnehmend gut gefallen hat. Die Jawas haben einfach was.<\/p><\/div>\n

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Die 500 R und den Velorex-Rahmen mal schnell nebeneinander aufgebaut. An den Rahmen kommt ein MZ-Rad von Knut und das steht dem Gespann sehr gut.<\/p><\/div>\n

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Sieht schon aus wie ein Gespann - so \u00e4hnlich fing meine Aktion "Silverstar-Gespann" auch an. Das Gussrad von Knuts alter Rotax passt wie angegossen an den Velorex-Rahmen. Anschlussteile hat Egon bestellt, wahrscheinlich gehts recht flott weiter.<\/p><\/div>\n

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W\u00e4hrend der vergangenen Woche sind einige Pakete und P\u00e4ckchen eingetrudelt (von Edmund Peikert und ENTE kamen die wichtigsten) und Egon hat sich \u00fcber einige der Blechteile hergemacht und die Vorbereitungen zum Lackieren geschaffen. Egon m\u00f6chte derzeit NUR gelbe Motorr\u00e4der und so kam erstmal ein gelbes Teil an die Rotax. Jetzt kann man schon erkennen, wie die Gelbe Gefahr (RAL 1007) mal aussehen wird.<\/p><\/div>\n

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Auch weniger wichtige Arbeiten konnten abgeschlossen werden: Neue Simmerringe und neues \u00d6l f\u00fcr die Gabel sowie der vordere Seitenwagenanschluss sind erledigt und abgehakt.<\/p><\/div>\n

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Ebenfalls erledigt: Kugelbolzen f\u00fcr die Schwinge und 16er Ritzel. Zum einfachen Wechsel des Ritzels gibt es ein paar Bildchen weiter zus\u00e4tzliche Informationen.<\/p><\/div>\n

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Der Seitenwagenanschluss f\u00fcr den Rahmenunterzug und das Verlegen der Hupe stellen nat\u00fcrlich kein grosses Problem dar.<\/p><\/div>\n

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Zum Wechsel des Ritzels: Einfach die 30er Mutter gel\u00f6st und das Ritzel abziehen - so k\u00f6nnte es sein. Aber diese Mutter widersetzte sich allen Bem\u00fchungen - 2 Tage lang. Wir gingen die Sache mit Verl\u00e4ngerung, mit noch l\u00e4ngerer Verl\u00e4ngerung, mit W\u00e4rme, einem Schlagschrauber und einem Mei\u00dfel an - vergebens. Erst mithilfe einer dritten Person gelang die Operation: Einer h\u00e4lt das Motorrad, einer blockiert das Hinterrad und der dritte l\u00f6st mit ca. 1,5 m Verl\u00e4ngerung die Mutter. Mit gewaltigem Knacken gibt das Mistvieh endlich auf.<\/p><\/div>\n

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Einige wichtige Teile wie die ETZ-Schwinge fehlen noch, deshalb wird der Seitenwagen mal ansatzweise angeh\u00e4ngt. Ob unter diesen biertr\u00e4chtigen Umst\u00e4nden aus den Teilen jemals ein lauff\u00e4higes Gespann wird - Zweifel sind angebracht.<\/p><\/div>\n

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Markenprodukte unter sich: Ostdeutsches Motorrad, Tschechischer Seitenwagen und \u00d6ttinger Pils. Eventuell w\u00e4re noch Original Pilsener Urquell denkbar, aber das hatten wir nicht vorr\u00e4tig.<\/p><\/div>\n

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An einigen Abenden der letzten Woche haben Egon und ich weiter an der "Gelben Gefahr" gearbeitet. Die nagelneue ETZ-Schwinge ist eingebaut und sieht \u00e4usserst vertrauenerweckend aus.<\/p><\/div>\n

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Entgegen ersten Pl\u00e4nen hat Egon die 500 R doch selbst lackiert, und zwar mit der Spr\u00fchdose. Sieht aber trotzdem ganz gut aus und das RAL 1007 steht der MZ wirklich gut.<\/p><\/div>\n

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Gelbe MZ und gr\u00fcner Egon - gr\u00fcn hinsichtlich der Fargebung der Jacke aus dem Frankonia Katalog und hinsichtlich der politischen Richtung. Die roten R\u00e4der sind aber nur provisorisch und die gesamte Farbgebung hat nichts mit einer m\u00f6glichen Ampel-Koalition zu tun. Obwohl morgen bei uns in Hessen Landtagswahlen sind und die Ampel als eine m\u00f6gliche Option gehandelt wird.<\/p><\/div>\n

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Mitte Juni ist das Gespann zu 99% fertig, es rollt auf 3 R\u00e4dern und es sind nur noch wenige Kleinigkeiten dran zu machen.<\/p><\/div>\n

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Ich muss mich korrigieren: Die Gelbe Gefahr sieht keineswegs wie ein Postfahrzeug aus, sondern wie ein ADAC-Strassenwacht-Gespann aus den 50er Jahren.<\/p><\/div>\n

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Durch die kr\u00e4ftige ETZ-Schwinge gewinnt das Gespann an Stabilit\u00e4t und bekommt einen etwas l\u00e4ngeren Radstand. Die Federbeine werden sp\u00e4ter noch Schutzh\u00fclsen bekommen - nat\u00fcrlich auch in Gelb.<\/p><\/div>\n

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Der Seitenwagen ist ein Velorex 562-Rahmen, auf den ein verst\u00e4rktes Superelastik-Boot montiert wurde. Das Boot wurde ca. 5 cm tiefer gelegt, indem die Befestigungsbleche am Rahmen entfernt wurden. Das Boot ist mittels VA-Schellen am Rahmen verschraubt. Gibt eine sch\u00f6n tiefe Fuhre. Das SW-Rad ist von der MZ TS 250. Passt wunderbar auf die Velorex-Bremse.<\/p><\/div>\n

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Mechanische Seitenwagenbremse, mit der Hinterradbremse der Maschine gekoppelt. Sehr robuste Konstruktion, die eindeutig auf Egons T\u00e4tigkeit in der Landwirtschaft hinweist.<\/p><\/div>\n

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Breiter ALU-Lenker (knapp 800 mm) von Spiegler. Der Originallenker war krumm, was ich bei den Solofahrten vorher nie bemerkt hatte.<\/p><\/div>\n

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Der Sitz ist ein DDR-K\u00fcchenstuhl aus den 60er Jahren. Robust und bequem.<\/p><\/div>\n

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Seitenwagenbeleuchtung aus der Landwirtschaft. Mit diesen Bildern schliesse ich das Kapitel MZ 500 R f\u00fcr mich ab, jetzt ist es wirklich Egons Maschine geworden. Der Bursche hat einen prima Gespannumbau gemacht.<\/p><\/div>\n

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Egon und ich sind uns ruckzuck einig geworden, und damit ist der Deal gelaufen. Die kleine Jawa habe ich aber trotzdem nicht gekauft – pl\u00f6tzlich sehe mein Heil eher in der Beschr\u00e4nkung. Und dann ist da ja noch die DKW … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3935"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3935"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3935\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3958,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3935\/revisions\/3958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}