{"id":374,"date":"2010-04-29T14:10:53","date_gmt":"2010-04-29T13:10:53","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=374"},"modified":"2012-02-22T13:59:31","modified_gmt":"2012-02-22T12:59:31","slug":"ein-kuhler-morgen-ein-burotag-und-ein-leerer-tank","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=374","title":{"rendered":"Ein k\u00fchler Morgen, ein B\u00fcrotag und ein leerer Tank"},"content":{"rendered":"

<\/a>Heute ist der letzte sch\u00f6ne Tag f\u00fcr diese Woche angek\u00fcndigt, ab morgen soll der grosse Regen kommen. Das werde ich nutzen und erneut mit dem Motorrad an die Arbeit fahren – diesmal mit der TS 250\/1. Dabei erleben ich so einiges, n\u00e4mlich einen k\u00fchlen Morgen, einen B\u00fcrotag und einen leeren Tank.<\/span><\/p>\n

Diesmal ziehe ich mich am fr\u00fchen Morgen, also noch vor 6:00, ordentlich und warm an – ich werde die 12 km Fahrt in die Firma drastisch verl\u00e4ngern. Und ndat\u00fcrlich ist laut Murphy“s Gesetz dieser Morgen wesentlich w\u00e4rmer als gestern. Na egal, so erlebe ich die auf 40 km verl\u00e4ngerte Morgenfahrt in korrekter Motorradbekleidung. Und nach der Arbeit fahre ich noch mal richt los – unter 150 km werde ich es nicht tun. Bei H\u00f6ingen schalte ich auf Reserve und denke mir, dass die Reservemenge die 15 km bis Homberg locker macht. Aber Pustekuchen: An der steilen Abfahrt vom Rondinchen nach Gontershausen geht der Motor aus. OK, durch die Bergabfahrt k\u00f6nnte alles nach vorne gerutscht sein und so rolle ich zun\u00e4chst in den Ort hinein – direkt auf eine Schlepperwerkstatt zu. Aber Sprit haben die keinen Tropfen f\u00fcr mich – nur Diesel. An der Schreinerei nebenan gehts mir genauso. Jetzt schaue ich in den Tank und sehe in der rechten Tankh\u00e4lfte noch ein paar Tropfen Sprit. Flugs die TS auf die linke Seite gelegt und es fliesst wieder ein wenig in den Vergaser. Damit komme ich tats\u00e4chlich die letzen 6 km bis Homberg und zwar genau bis 5 m vor die Tankstelle. Puh, nochmal Gl\u00fcck gehabt, aber nach dem Benzinhahn muss ich nochmal schauen. Ist zwar nagelneu von mir eingebaut, aber es ist ein Nachbau, kein Originalteil. Jetzt bekomme ich satte 17,5 Liter in den Beh\u00e4lter und damit kanns weiter gehen.<\/p>\n

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Am fr\u00fchen Morgen in der N\u00e4he von R\u00fcddingshausen bei leeren Strassen - der Vogelsberger Berufs- und Pendlerverkehr beginnt erst in einer halben Stunde.<\/p><\/div>\n

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Heute parke ich das Motorrad direkt vor meinem B\u00fcrofenster. Das sind zwar die Parkpl\u00e4tze der Gesch\u00e4ftsleitung, aber ich stelle mich einfach quer davor. So habe ich die TS den ganzen Tag im Blick.<\/p><\/div>\n

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Deutlich sp\u00e4ter als ich kommt heute Kollege Claus mit seinem 400 ccm Piaggio MP3 Roller.<\/p><\/div>\n

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Wer fr\u00fch kommt, kann auch fr\u00fch wieder gehen, also endet mein Arbeitstag heute schon um 16:15 und nach der Episode mit dem leergefahrenen Tank gehts kreuz und quer durch die Homberger und Kirtorfer Waldstrecken.<\/p><\/div>\n

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Jetzt beginnt (hoffentlich) die sch\u00f6nste Zeit des Jahres: Gr\u00fcne Wiesen, bl\u00fchender L\u00f6wenzahn und herrliche Farbspiele der Natur. Leider soll es ab morgen und das gesamte Wochenende regnerisch und gewittrig werden. Klingt nach einem Schrauber-Wochenende.<\/p><\/div>\n

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Heute ist der letzte sch\u00f6ne Tag f\u00fcr diese Woche angek\u00fcndigt, ab morgen soll der grosse Regen kommen. Das werde ich nutzen und erneut mit dem Motorrad an die Arbeit fahren – diesmal mit der TS 250\/1. Dabei erleben ich so … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/374"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=374"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6393,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/374\/revisions\/6393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}