{"id":3663,"date":"2006-12-18T14:50:27","date_gmt":"2006-12-18T13:50:27","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=3663"},"modified":"2011-11-22T14:52:52","modified_gmt":"2011-11-22T13:52:52","slug":"eine-kurze-fahrt-mit-stulpen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=3663","title":{"rendered":"Eine kurze Fahrt mit Stulpen"},"content":{"rendered":"<p>In den letzten Tagen hatte ich ein paar Kleinigkeiten an der 500 R gemacht: Die Leitung aus der CDI nach Batterie-Plus \u00fcber eine Sicherung gef\u00fchrt, den Beh\u00f6rden-Einzelsitz montiert und leihweise ein Paar Lenkerstulpen von Egon angebracht. Muss ja auch alles getestet werden. Aber an diesem Tag war der Wurm drin: Die MZ sprang so gerade noch an, auf den letzten Batteriestr\u00f6mchen kam sie dann. Na gut, es ist kalt, die Batterie auch nicht mehr die J\u00fcngste &#8211; laden wir sie beim Fahren ein wenig auf.<br \/>\nDie Lenkerstulpen passen nicht vern\u00fcnftig und sind schon beim Anlassen im Weg. Nach 500 m ist der linke Stulpen schon offen und flattert wie ein Segel im Wind. Also anhalten und neu befestigen. Weiter. Die ersten km drehe ich den Motor nur bis 3500 Umdrehungen. Sp\u00e4ter nat\u00fcrlich h\u00f6her &#8211; aber was macht der Drehzahlmesser: Zeigt bis 4000 richtig an und f\u00e4llt dann wieder ab, l\u00e4uft quasi ab 4000 r\u00fcckw\u00e4rts. Dazu flattern die Stulpen immer schlimmer &#8211; mir reichts schon. Die Strassen sind auch keineswegs trocken, \u00fcberall N\u00e4sse und schmieriger Dreck &#8211; einfach eklig. Das gibt nur einen kurzen Trip: Ebsdorfer Grund &#8211; Mardorf &#8211; Homberg und Schluss &#8211; nicht mehr als 50 km.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_3664\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3664\" class=\"size-full wp-image-3664\" title=\"500R\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01123.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01123.jpg 400w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01123-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-3664\" class=\"wp-caption-text\">Hinter Mardorf wieder ein Stop, um die Stulpen neu zu befestigen. Danach dreht die Batterie den Anlasser nicht mehr durch - von wegen Aufladung. Zum Gl\u00fcck kommt der Rotax beim ersten Kickversuch. Jetzt ohne weiteren Halt heim in die Werkstatt.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_3665\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3665\" class=\"size-full wp-image-3665\" title=\"500R\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02121.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02121.jpg 400w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02121-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-3665\" class=\"wp-caption-text\">In der Werkstatt sofort die Batterie ausgebaut und ans Ladeger\u00e4t geh\u00e4ngt. Dabei fliegt mir noch einer der Batteriestopfen weg und ward nicht mehr gefunden. Scheiiiiisse - w\u00e4r ich doch bloss zu Hause geblieben. Mir reichts - Schluss f\u00fcr heute, den Stopfen suchen wir sp\u00e4ter und den Drehzahlmesserfehler auch. Byebye Werkstatt!<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In den letzten Tagen hatte ich ein paar Kleinigkeiten an der 500 R gemacht: Die Leitung aus der CDI nach Batterie-Plus \u00fcber eine Sicherung gef\u00fchrt, den Beh\u00f6rden-Einzelsitz montiert und leihweise ein Paar Lenkerstulpen von Egon angebracht. 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