{"id":359,"date":"2009-11-22T13:02:12","date_gmt":"2009-11-22T12:02:12","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=359"},"modified":"2012-02-28T07:51:42","modified_gmt":"2012-02-28T06:51:42","slug":"regenfahrt-im-november-mit-der-ts-250","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=359","title":{"rendered":"Regenfahrt im November mit der TS 250"},"content":{"rendered":"<p><a name=\"20091122\"><\/a>Heute, Sonntag, erwarte ich den letzten Awo-Kunden an der Scheune im Ebsdorfergrund. Um 9:30 will er aus Karlsruhe eintreffen. Schnapp mir also kurz vor 9:00 die TS und denke mir eigentlich, dass ich die brave Kathy dann ein paar Wochen in der Scheune stehenlassen kann, um Platz f\u00fcr Schraubereien zu schaffen. Aber wieder einmal kommt es ein wenig anders und so wird aus der Aktion eine nette\u00a0 <span style=\"color: #333333;\">Novemberfahrt im Regen.<\/span><\/p>\n<p>Kaum habe ich die Werkstatt ge\u00f6ffnet und beginne, mich anzuziehen, schl\u00e4gt das Wetter um: Aus dem leicht sonnigen Morgen wird innerhalb von 5 Minuten ein st\u00fcrmischer und verregneter Morgen. Egal, jetzt muss ich los und ein wenig Regen wird uns nicht schaden. Bereits auf der Fahrt in den Ebsdorfergrund sp\u00fcre ich, dass mir diese Regenfahrt heute sehr gut gef\u00e4llt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"TS\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/ts250\/2009\/1122\/pic01.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Angekommen bei der Scheune im Ebsdorfergrund. Der Awo-K\u00e4ufer ist noch nicht angekommen. Dann klingelt mein Handy, aber aufgrund der v\u00f6llig leeren Batterie kann ich das Gespr\u00e4ch nicht annehmen. Etwas sp\u00e4ter taucht der Awo-Mann dann auf: Er hat sich in Ebsdorf verfahren und deshalb ein wenig l\u00e4nger gebraucht. Ist nat\u00fcrlich kein Problem.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"TS\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/ts250\/2009\/1122\/pic02.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Aufgrund des leeren Handy-Akkus kann ich aber auch Egon nicht anrufen, der mich abholen soll. Gut, dann bleibt die TS also nicht in der Scheune und ich beschliesse, noch ein paar Kilometer zu fahren.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"TS\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/ts250\/2009\/1122\/pic03.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Bei Leidenhofen habe ich mit Kathy dann die 1000 km - Grenze geknackt. Das ist wahrlich nicht viel, hatte mir eigentlich vorgestellt, wesentlich mehr Herbstfahrten mit der TS zu unternehmen. Aber der Herbst war auch wirklich lausig!<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"TS\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/ts250\/2009\/1122\/pic04.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Aber vielleicht h\u00e4tte ich einfach mehr Regenfahrten unternehmen sollen. Wie ich heute erlebe, kann das richtig Spass machen. Gehts halt ein wenig langsamer um die Kurven.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"TS\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/ts250\/2009\/1122\/pic05.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">F\u00fcr 150 bis 200 km halten die Goretex-Klamotten immer dicht, auch ohne nachtr\u00e4gliche Impregnierung. Die mach ich n\u00e4mlich nicht, ist mir zu viel Chemie drin. Heute jedenfalls bleibt innerlich alles sch\u00f6n trocken, der Regen ist auch nicht wirklich schlimm.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"TS\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/ts250\/2009\/1122\/pic06.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Mal wieder vor einem leeren Haus, diesmal in R\u00fcddingshausen. Dieses Geb\u00e4ude steht auch schon mindestens 15 Jahre leer. H\u00fcbsches H\u00e4uschen und ausreichend Nebengeb\u00e4ude.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"TS\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/ts250\/2009\/1122\/pic07.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Weiter \u00fcber regennasse Strassen in grober Richtung Gr\u00fcnberg. Hier bei Weitershain gehts nach dem Kurvengeschl\u00e4ngel tief in den dunkelen Wald hinein.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"TS\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/ts250\/2009\/1122\/pic08.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Zwischendurch gibt es immer wieder helle Flecken am regenverhangenen Himmel, aber immer wenn ich versuche, in diese helle Richtung zu fahren, hat der starke Wind das Sonnenloch bereits woanders hingeblasen. Zwecklos also, deshalb bleibe ich im Regen.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"TS\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/ts250\/2009\/1122\/pic09.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Die Windr\u00e4der bei Atzenhain zeigen an, wie stark der Wind heute ist - auf dem Foto drehen sie sich erstaunlicherweise nicht.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"TS\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/ts250\/2009\/1122\/pic10.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Nach 70 km trudele ich wieder in M\u00fccke ein und fahre zun\u00e4chst zu Nachbar Egon um zu sehen, wie weit die Schraubertruppe gekommen ist. Sieht doch nach einem kleinen MZ-Treffen aus.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"TS\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/ts250\/2009\/1122\/pic11.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Die Hamburger Truppe um Ecki ist bereits dabei, wieder zu packen. \u00dcberraschend an diesem Bild ist aber, dass tats\u00e4chlich noch 2 Dosen vom guten d\u00e4nischen Faxebier \u00fcbrig sind. Hat die Truppe etwa geschw\u00e4chelt?<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"TS\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/ts250\/2009\/1122\/pic12.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Der Inhalt der drei Kisten sieht auch nicht nach regenerierten Motoren aus. Was ist geschehen, dass die Arbeiten nicht geschafft wurden?<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"TS\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/ts250\/2009\/1122\/pic13.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Immerhin einer der ETZ-Motoren ist zu 98% fertiggestellt. Dann kam aber heraus, dass an diesem Motor zun\u00e4chst die Kurbelwelle falsch herum eingebaut wurde und demzufolge alles wieder auseinander musste. Grund f\u00fcr diesen Fauxpax ist angeblich ein permanet redender Partisan gewesen, der die Konzentration der Schrauber massiv gest\u00f6rt hat. Hmmmh .....<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"TS\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/ts250\/2009\/1122\/pic14.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Leider musste die kleine ES150 unter dem Kurbelwellen-Fiasko leiden: Sie wurde nicht wieder fahrbereit gemacht. Aber der Vergaser ist wieder zusammen und drin; der Rest sollte jetzt auch ohne Gurus wieder hinzubekommen sein. Haupts\u00e4chliche Ursache der Probleme war ja wohl ein Benzinhahn.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute, Sonntag, erwarte ich den letzten Awo-Kunden an der Scheune im Ebsdorfergrund. Um 9:30 will er aus Karlsruhe eintreffen. 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