![\"\"](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01443.jpg\" "\\"Bullet\\"")
<\/a>Der neue Kolben mit Ringen und besonders der neuen TipTop-\u00d6labstreifer wird zuerst in den Zylinder eingesetzt, erst dann kommt der Kolbenbolzen durchs Kolben- und Pleuelauge. Dazu brauchte ich kurz einen dritte Hand und Nachbar Egon half mit. Vorher hatte ich neue Stehbolzen aus England eingedreht. Jetzt kommt der Zylinderkopf drauf und die langen Kopfmuttern sind ebenfalls neu und laut Hitchcocks in besserer Qualit\u00e4t als das Original.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nat\u00fcrlich wird bei Arbeiten an der Bullet mit viel Gef\u00fchl und mit Drehmomentschl\u00fcssel gearbeitet. Trotzdem habe ich bei jeder Schraube Angst, das Gewinde aus dem weichen Alu zu reissen. Aber bisher ging alles gut.<\/p><\/div>\n
<\/a>Weiter gehts mit der Montage von neuen Kipphebelb\u00f6cken von Hitchcocks. Es sind zwar auch Samrat-Teile (wie das Original) aber angeblich wesentlich passgenauer. Mal abwarten, ob sich dadurch die mechanischen Ger\u00e4usche im Kopf tats\u00e4chlich reduzieren. Sch\u00f6n w\u00e4r’s schon.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die Ventildeckel bekommen neue Dichtungen, die ich trocken aufsetze. Hoffe, es bleibt dort oben dicht. Aber nach dem ersten Motorprobelauf muss ich die Deckel sowieso wieder abbauen, um die Kopfschrauben erneut mit 30 Nm nachzuziehen. Jetzt noch die Ventile eingestellt, und dann ist Schluss f\u00fcr heute. Vor 10 Jahren h\u00e4tte ich jetzt bis in die Nacht geschraubt, um den Motor laufen zu h\u00f6ren, aber heute …. siehe weiter oben.<\/p><\/div>\n
<\/a>Aber die neue Bosch-Blau-Z\u00fcndspule wird noch schnell montiert. Ob sie besser ist wie die vorher verbaute weiss ich zwar nicht, aber aus der Historie heraus ist mein Vertrauen zu Bosch schon gross – auch wenn heute „Made in Brazil“ auf dem Spulenk\u00f6rper steht.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
In fr\u00fcheren Zeiten w\u00e4re so etwas undenkbar f\u00fcr mich gewesen: Ein defektes Motorrad, alle ben\u00f6tigten Teile liegen bereit – und ich komme nicht in die G\u00e4nge. Liegt sicher am Alter und vielleicht auch daran, dass ich einen zu grossen Fuhrpark … Weiterlesen