F\u00fcr die Hochzeit zwischen Silverstar und Velorex fehlen immer noch ein paar Teile von Edmund Peikert. Es sind aber noch gen\u00fcgend andere Arbeiten zu erledigen, und einige Kleinigkeiten wollte ich an diesem verregneten Sonntag Morgen erledigen. Erstmal das 10 Jahre alte Motor\u00f6l der Silverstar wechseln. Hab ja mittlerweile schon ein paar Rotax-\u00d6lwechsel durchgezogen, sodass diese Arbeit jeden Schrecken verloren hat. Lief auch alles locker ab. Seit dem Vergasertausch mit Nordlicht Uwe und einem neuen Ansauggummi springt der Rotax einwandfrei an – sogar mit Kickstarter. Der Bing bringts eben!
\nDann mal nach der Kette geschaut: Zu stramm, also etwas entspannt. Weiterhin den Hinterradkotfl\u00fcgel mit Gummischeiben unterlegt, um hier Vibrationsrissen vorzubeugen. Ach ja, und auch in dieser Silverstar das RR \u00d6lthermometer in den Einf\u00fcllstutzen geschraubt.
\nWas muss eigentlich noch alles gemacht werden? Hier der Versuch einer Auflistung:<\/p>\n
F\u00fcr die Hochzeit zwischen Silverstar und Velorex fehlen immer noch ein paar Teile von Edmund Peikert. Es sind aber noch gen\u00fcgend andere Arbeiten zu erledigen, und einige Kleinigkeiten wollte ich an diesem verregneten Sonntag Morgen erledigen. Erstmal das 10 Jahre … Weiterlesen