{"id":2902,"date":"2011-06-02T17:12:08","date_gmt":"2011-06-02T16:12:08","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2902"},"modified":"2011-10-21T18:21:18","modified_gmt":"2011-10-21T17:21:18","slug":"das-alte-russentreffen-2011-in-windhausen-teil-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2902","title":{"rendered":"Das Alte Russentreffen 2011 in Windhausen: Teil 2"},"content":{"rendered":"

Am n\u00e4chsten Morgen wollen Waldemar und Alex mit ihren IZH-Maschinen nach M\u00fccke kommen und dann werden wir gemeinsam mit den drei roten Sowjetkr\u00e4dern nach Windhausen fahren. Den gesamten Samstag verbringen wir also auf dem Treffen, ebenso die kommende Nacht und am Sonntag Morgen gehts wieder auf den Heimweg. Ich verspreche mir ein sehr sch\u00f6nes Wochenende.<\/p>\n

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Bereits gegen 8:00 tauchen Alex und Waldemar auf und damit ist es Realit\u00e4t geworden: Ich bin Zeitzeuge bei einem der gr\u00f6ssten IZH-Zusammenk\u00fcnfte der westlichen Hemisph\u00e4re.<\/p><\/div>\n

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Gegen die beiden \u00fcberirdisch sch\u00f6nen IZH aus Niedersachsen wirkt meine Planeta wie ein Aschenputtel. Aber damit bin ich auch schon 11.000 km gefahren, und die haben ihre Spuren hinterlassen.<\/p><\/div>\n

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Die Fahrt mit den drei IZH nach Windhausen ist insofern etwas problemtisch, als Waldemars Jupiter-Gespann sich sehr schwer tut. Besonders an Steigungen f\u00e4llt die Maschine extrem ab und erreicht in etwa die Leistungsausbeute von Egons Tula. Die Ursache liegt zu einem grossen Teil sicher in der ungeeigneten \u00dcbersetzung des Gespanns. Aber wir kommen an!<\/p><\/div>\n

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Jetzt ist Zeit, sich einmal die Umbauten und Modifikationen an Alex Planeta anzuschauen. Auf den ersten Blick wirkt alles original, aber vorn werkelt eine Suzuki-Gabel, das Motorrad rollt komplett auf Suzuki-R\u00e4dern, die Hinterradbremse ist ebenfalls von Suzuki und die Schwinge l\u00e4uft in richtigen Kugellagern.<\/p><\/div>\n

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Waldemar - cool wie immer.<\/p><\/div>\n

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Wir Neuank\u00f6mmlinge schlagen uns in die N\u00e4he von Egons Partyzelt und sind dadurch direkte Nachbarn der beiden Maschine aus Unna und Hamm.<\/p><\/div>\n

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Waldemar als Lieferant von Egons Tula freut sich, dass die kleine Ameise so gut l\u00e4uft. Auf diesem Treffen zeigt sich zum ersten mal der hohe Nutzwert der Tula.<\/p><\/div>\n

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Ein alter Bekannter aus einem fr\u00fcheren Motorradleben besucht das Treffen: Dieter mit seinem Mops hatte fr\u00fcher bildsch\u00f6ne Adler-Motorr\u00e4der und sp\u00e4ter alte Schlepper - und hat sich von allem getrennt.<\/p><\/div>\n

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Die kleine Ausfahrt lasse ich dann doch aus und begebe mich zun\u00e4chst nach Kestrich zum tegut-Markt. Dort treffe ich erneut auf Waldemar und wir kaufen \u00fcberlebenswichtige Dinge ein: Einen Grill, Steaks, Bananen, Wodka, Riegel, Melonen .......<\/p><\/div>\n

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Anschliessend fahre ich noch etliche Kilometer in die lange Baustelle in Richtung Ermenrod. Komme \u00fcberall gut durch und f\u00fchle mich wie im udmurtischen Strassenbau.<\/p><\/div>\n

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Waldemar entdeckt, dass der elektrische Zusatzventilator seiner Wasserk\u00fchlung nicht l\u00e4uft - das wird ruckzuck repariert.<\/p><\/div>\n

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Facility Manager Andreas mit seinem Eurasier - aus dem winzigen Welpen ist ein ausgewachsener Bursche geworden.<\/p><\/div>\n

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Ural-Gespann im John-Deere-Look mit einigen technischen Besonderheiten .......<\/p><\/div>\n

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..... wie dem halbhoch gelegten VA-Auspuff und speziell dem Kickstarter mit Fahrradpedale.<\/p><\/div>\n

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Die Sause-Ente auf dem Russentreffen schl\u00e4gt mit ihrem Zweizylinder-Boxer die Br\u00fccke zu den Maschinen aus Kiev und Irbit.<\/p><\/div>\n

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BMW-Gespann mit dem kleinen Duna-Seitenwagen aus Aluminium.<\/p><\/div>\n

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Die neue VA-Grilltrommel aus dem tegut-Markt wird eingeweiht.<\/p><\/div>\n

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Paul, ebenfalls Ausrichter eines Russentreffens, kommt zu einem Tagesbesuch auf seiner BMW.<\/p><\/div>\n

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Der Zeltnachbar erz\u00e4hlt die spannende Geschichte, wie er seinen chinesichen Seitenventiler direkt aus dem Reich der Mitte nach Deutschland importierte - und was ihm bisher so alles mit der Maschine passiert ist.<\/p><\/div>\n

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Leckere Steaks direkt von der VA-Grill-Trommel.<\/p><\/div>\n

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Elke erz\u00e4hlt mir ein bisschen von ihrem bildsch\u00f6nen Eurasier. Seit Jahren ist dies die Traumrasse von meiner Gattin und mir.<\/p><\/div>\n

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Egon und Reinhard sind von der kleinen Ausfahrt zur\u00fcck und jetzt haben die beiden ein Schlafeckchen f\u00fcr mich im Partyzelt eingerichtet.<\/p><\/div>\n

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Russische Twinfahrer unter sich. Andreas allerdings redet an diesem Wochenende verd\u00e4chtig oft davon, aus der Jupiter- in die Planetafraktion zu wechseln. Nach dem akustischen Erlebnis mit Waldemars wassergek\u00fchlem Motor scheint das aber wieder in die andere Richtung zu kippen. Ich sehe Andreas schon als Fahrer von Ein- und Zweizylindern aus Ishevsk.<\/p><\/div>\n

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Eine gr\u00f6ssere Hundemeute hat sich zusammengefunden und tobt heftig, aber friedlich \u00fcber den Platz. Wenn ich jetzt meinen rum\u00e4nischen Leihhund Yellow hier h\u00e4tte, w\u00e4re das friedliche Bild wahrscheinlich sehr schnell vorbei. Vielleicht t\u00e4usche ich mich aber und Yellow w\u00fcrde sich brav in das Rudel integrieren.<\/p><\/div>\n

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Entsprechend der alten Maurerweisheit "Kein Bier vor vier" muss es jetzt nach 4:00 sein - sonst h\u00e4tte Alex nicht diese Flasche in der Hand.<\/p><\/div>\n

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Bei einer von Egons Bierholaktionen mit der Tula vergisst der Bursche, einen Gang einzulegen. Die Fuhre beginnt r\u00fcckw\u00e4rts zu rollen und nur dem beherzten Einsatz von Selina und Annika ist es zu verdanken, dass die Tula nicht im Graben landet. Als Lohn daf\u00fcr muss Egon sp\u00e4ter eine gr\u00f6ssere Vergn\u00fcgungsrunde starten.<\/p><\/div>\n

Eine von Egons unz\u00e4hligen Vergn\u00fcgungsrunden mit der beladenen Tula:
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