{"id":2644,"date":"2010-08-08T09:49:14","date_gmt":"2010-08-08T08:49:14","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2644"},"modified":"2011-10-18T10:05:43","modified_gmt":"2011-10-18T09:05:43","slug":"morgendlicher-ritt-in-sturm-und-regen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2644","title":{"rendered":"Morgendlicher Ritt in Sturm und Regen"},"content":{"rendered":"

<\/a>F\u00fcr den heutigen Sonntag sind immer wieder starke Regenschauer und Sturm angek\u00fcndigt. Fr\u00fch am Morgen siehts eigentlich noch ganz nett aus, aber als ich starte, hat der Regen bereits eingesetzt. Aber heute habe ich sogar Lust auf schlechtes Wetter und nasse Strassen und so starte ich um 8:00 einen morgendlicher Ritt in Sturm und Regen.<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Ist schon eine seltsame Welt: In Russland brennt die Erde, in Polen und Sachsen \u00fcberschwemmt die Neisse ganze Landstriche und selbst im gem\u00e4ssigten Vogelsberg entsteht eine fliessende Grenze zwischen Sommerhitze und Herbstst\u00fcrmen. Als ich um 8:00 die Planeta starte, geht exakt und p\u00fcnktlich der Regen los. Nun gibt es aber Tage, da mag ich Regen und heute ist so einer. Eine Riesentour ist ohnehin nicht geplant, eigentlich m\u00f6chte ich nur so ein, zwei St\u00fcndchen den langhubigen Planeta-Zweitakt-Spruzz geniessen. Dazu werde ich den Vogelsberg nicht verlassen.<\/p>\n

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Altes Eisen unter sich: Die Eisenbahnbr\u00fccke zwischen Niedergem\u00fcnden und der Autobahn passt perfekt zum Arbeitstier aus Udmurtien.<\/p><\/div>\n

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Alte Stahlbr\u00fccke, russische Arbeitsmaschine und der Fahrer aus dem Ruhrgebiet - und das alles in grauer und regenverhangener Atmosph\u00e4re. So \u00e4hnlich k\u00f6nnte auch eine Szene aus dem Jahre 1969 aussehen, nur dass statt der Planeta eine DKW im Bild ist und dass der Fahrer gerade 18 Jahre alt ist.<\/p><\/div>\n

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Direkt hinter der alten Br\u00fccke beginnt einer der typischen Planetawege und dem folge ich auch heute f\u00fcr ein paar Kilometer.<\/p><\/div>\n

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Der Aufstieg durch den Wald in Richtung Maulbach. Richtig bullig wirkt der Metzeler ME22 aus dieser Perspektive.<\/p><\/div>\n

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Auf dem Gipfel dann die Gasstation. Gas und russisches Motorrad - auch keine schlechte Kombination. Hier oben merke ich, wie stark der Wind jetzt tats\u00e4chlich geworden ist. Das k\u00f6nnte noch ein richtig ungem\u00fctlicher Tag werden!<\/p><\/div>\n

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Immer wieder gibt es aber auch trockene Passagen so wie hier auf der langen Geraden im Kirtorfer Wald. Ganz im Hintergrund taucht gerade der Scheinwerfer eines Motorrades auf und kurz darauf brummt eine alte Gummikuh vorbei.<\/p><\/div>\n

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Eigentlich ein sehr sch\u00f6ner Planetaweg, aber aufgrund der \u00e4usserst schlammigen Wege verzichte ich auf diese sch\u00f6ne Route, die mich an den Rand des Dunkelen Sees gef\u00fchrt h\u00e4tte.<\/p><\/div>\n

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Nehme also "normale" Asphaltstrassen, um einen Blick auf die windgepeitschte Oberfl\u00e4che des Sees zu werfen.<\/p><\/div>\n

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Ungew\u00f6hnlich gr\u00fcn, ein bisschen wie die gr\u00fcne H\u00f6lle das Amazonas, wirkt die Vegetation um den See heute. Ungew\u00f6hnlich deshalb, weil in der letzten Zeit alles eher braun und verbrannt aussah oder schon die F\u00e4rbung des kommenden Herbstes hatte. Langsam lasse ich mich jetzt wieder nach M\u00fccke treiben und habe letztendlich 80 sch\u00f6ne feuchte Kilometer zur\u00fcckgelegt.<\/p><\/div>\n

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F\u00fcr den heutigen Sonntag sind immer wieder starke Regenschauer und Sturm angek\u00fcndigt. Fr\u00fch am Morgen siehts eigentlich noch ganz nett aus, aber als ich starte, hat der Regen bereits eingesetzt. Aber heute habe ich sogar Lust auf schlechtes Wetter und … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2644"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2644"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2654,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2644\/revisions\/2654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}