{"id":2606,"date":"2010-07-11T08:02:59","date_gmt":"2010-07-11T07:02:59","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2606"},"modified":"2011-10-18T08:16:46","modified_gmt":"2011-10-18T07:16:46","slug":"fahrt-in-den-frischen-morgen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2606","title":{"rendered":"Fahrt in den frischen Morgen"},"content":{"rendered":"

<\/a>Der heisse Tag gestern war bereits die H\u00f6lle – und heute am Sonntag soll es noch w\u00e4rmer und dazu feuchter werden. Puh, ein schw\u00fcl-heisser Tag kommt also auf mich zu. Die Nacht ist auch nicht so richtig erholsam und so ist es kein Problem f\u00fcr mich, noch vor sieben Uhr die Planeta zu starten. Ich erhoffe mir eine erholsame Fahrt in den frischen Morgen.<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Immer wieder schafft es Polja, meine Planeta, mch zu \u00fcberraschen – mal positiv, mal negativ. Heute beispielsweise arbeitet die Kupplung fast 100%ig gut. Nach ein wenig Feineinstellung am Kupplungshebel kann ich ordentlich schalten, ich kann bei gezogener Kupplung fast anhalten und die G\u00e4nge springen vergleichsweise selten heraus. Wenn die Kupplung immer so w\u00e4re – damit k\u00f6nnte ich leben. Leider ist der Zustand nicht reproduzierbar und von vielen, f\u00fcr mich noch undurchschaubaren Parametern abh\u00e4ngig. So spielen der Wochentag, die Uhrzeit, die Temperatur, die Luftfeuchtigkeit und die politische Gro\u00dfwetterlage in das Verhalten meiner Kupplung hinein – um nur einige der Parameter zu nennen. Aber sei’s wie es sei: Heute ist die russische Kupplungswelt ziemlich in Ordnung. Ist ein bisschen wie die bew\u00e4hrte Tchernobyl-Technik: Die hat ja auch nur fast funktioniert.<\/p>\n

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Das hochpr\u00e4zise russische Chronometer mit atomzeit-gesteuertem Gangwerk zeigt exakt 7:00 an - und wir sind schon ein paar Kilometer unterwegs. Die Temperatur ist wahrhaftig noch ertr\u00e4glich, aber Du sp\u00fcrst bereits die hohe Luftfeuchtigkeit.<\/p><\/div>\n

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Es geht zun\u00e4chst hoch in Richtung Vogelsberg, und zwar \u00fcber H\u00f6ckersdorf und Wohnfeld. Von da aus weiter in Richtung Schotten. Die Hoffnung ist, dass jeder Meter H\u00f6henlage die Temperatur etwas nach unten dr\u00fcckt. Meist ist es auch so, nicht jedoch heute. Nur die Waldst\u00fccke bringen die gesuchte Abk\u00fchlung.<\/p><\/div>\n

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Immerhin geht hier oben ein bisschen Wind, soviel, dass die Windm\u00fchlen zwischen Wohnfeld und G\u00f6tzen sich sogar ein wenig drehen.<\/p><\/div>\n

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Im Wald biege ich ab in Richtung Flugplatz und bemerke kurz vorher, dass die Heuernte schon beinahe abgeschlossen ist - \u00fcberall liegen die gepressten Heuballen f\u00fcr den Winter auf den Wiesen.<\/p><\/div>\n

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Der Gro\u00dfflughafen bei Schotten ist noch menschenleer und erst w\u00e4hrend meiner bl\u00fcmchenpfl\u00fcckenden Fotosession erscheint der erste Flieger. Hier oben ist es jetzt in der Sonne schon kaum noch auszuhalten - Du bist dem kochenden Planeten auch ganz sch\u00f6n nahe.<\/p><\/div>\n

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\u00dcber Altenhain verlasse ich den Vogelsberg und fahre weiter ins sch\u00f6ne Horlofftal. Die Gegend wird allgemein als "lieblich" beschrieben und unterscheidet sich tats\u00e4chlich stark vom rauhen Vogelsberg. Ich fahre viele Kilometer in Sichtweite des Fl\u00fcsschens Horloff, der hier zwischen Strasse und Wald fliesst und angenehme Temperaturen bewirkt.<\/p><\/div>\n

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Ab und zu verlasse ich die Strasse und begebe mich direkt an die Horloff. Der Flu\u00df (oder eher der Bach) ist nirgendwo so richtig kultiviert und das macht wohl seinen besonderen Reiz aus.<\/p><\/div>\n

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Insgesamt f\u00e4hrt es sich heute im Horlofftal besonders angenehm, woran die Horloff und die vielen Waldst\u00fccke ihren Anteil haben. Jetzt komme ich aber bereits in den Raum der Wetterau und die Gegend wird offener, flacher und sehr fruchtbar.<\/p><\/div>\n

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Weite Felder bestimmen das Bild der Wetterau und durch die offene Landschaft ist es hier schlagartig wieder sp\u00fcrbar heisser. Deshalb drehe ich relativ schnell wieder ab und es geht in weitem Bogen zur\u00fcck in den Vogelsberg.<\/p><\/div>\n

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Zwischendurch nehme ich auch mal eine schnelle Bundesstrasse wie die B49 unter die Planeta-R\u00e4der. Dann verlange ich dem langhubigen Motor etwas mehr Leistung ab und das Tempo erh\u00f6ht sich auf 90 ...110 km\/h. An dieser Stelle kommt kurzzeitig ein starker Wind auf, der sofort wunderbar k\u00fchlt. Aber es sind ja ab mittags sogar Unwetter vorhergesagt.<\/p><\/div>\n

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In Ermenrod verlasse ich die Bundesstrasse wieder und sehe dabei, dass das ehemailge Anwesen unserer Tier\u00e4rztin zum Verkauf angeboten wird. Zeigt schon leichte Ans\u00e4tze von Verfall und ist auch viel zu gross f\u00fcr uns. Und liegt direkt an der B49, das geht nat\u00fcrlich nicht.<\/p><\/div>\n

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Nun an der Felda entlang \u00fcber Ehringshausen wieder in den tiefen Wald - und gleich wirds angenehmer. Allerdings will ich mich \u00fcber das Wetter bzw. die Hitze nicht wirklich beklagen. Sie ist zwar schlimm, aber im Winter habe ich derart \u00fcber das kalte und nasse Wetter gemeckert, dass ich mich nicht traue, schon wieder rumzun\u00f6rgeln. Leiden wir also schweigend. Und hier im Wald entsteht im k\u00fchlen Schatten wieder ein Planeta-Video.<\/p><\/div>\n

Das heutige Planeta-Video:
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