{"id":2495,"date":"2011-10-15T16:10:56","date_gmt":"2011-10-15T15:10:56","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2495"},"modified":"2011-10-24T12:11:20","modified_gmt":"2011-10-24T11:11:20","slug":"250-350-500-mit-drei-klassischen-hubraumen-ins-knullgebirge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2495","title":{"rendered":"250-350-500: Mit drei klassischen Hubr\u00e4umen ins Kn\u00fcllgebirge"},"content":{"rendered":"

Bei den Vorhersagen f\u00fcr das Wochenende ist eine kleine Ausfahrt quasi Pflicht\u00fcbung – aber nicht allein. Als erster sagt Kollege Marcus (250ccm) seine Teilnahme zu, dann Reinhard (350ccm) und etwas unverbindlich ein weiterer Kollegen namens Marco (125ccm). Ja, und dann ich mit 500ccm, ausnahmsweise mal nicht der Hubraumschw\u00e4chste.<\/p>\n

Aufgrund der morgendlichen K\u00e4lte werden wir erst um 11:00 starten und der Treffpunkt wird in Lardenbach sein. Bis auf unseren 125ccm-Driver, der gar nicht erscheint, sind alle fast p\u00fcnktlich – und es ist auch um 11:00 noch ordentlich kalt. Aber von Minute zu Minute wird’s w\u00e4rmer und wir fahren somit der W\u00e4rme entgegen – was allerdings durch die n\u00f6rdliche Lage und die H\u00f6he des Kn\u00fcllgebirges wieder etwas relativiert wird.<\/p>\n

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Aber zun\u00e4chst ein kleiner R\u00fcckblick: In den letzten Tagen habe ich es tats\u00e4chlich geschafft, die Werkstatt so einzurichten, dass ich ab und zu schon mal ein gesuchtes Teil finde - ein Hauch von Ordnung ist hier im Entstehen begriffen.<\/p><\/div>\n

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Im Nebenraum der Werkstatt habe ich haupts\u00e4chlich Rotaxteile eingelagert.<\/p><\/div>\n

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Auf der Werkbank l\u00e4sst es sich bereits beinahe arbeiten.<\/p><\/div>\n

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H\u00e4ufig benutzte Werkzeuge haben ihren Platz in diesem Regal gefunden.<\/p><\/div>\n

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Und hier der Versuch, das allgemeine Werkzeug reproduzierbar und \u00fcbersichtlich unterzubringen.<\/p><\/div>\n

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Gestern habe ich zum ersten mal ein Motorrad, n\u00e4mlich die Silverstar, in die Werkstatt geschoben um einen kleinen Service durchzuf\u00fchren. Hier und da ein Tr\u00f6pfchen \u00d6l, Schrauben auf festen Sitz kontrollieren, Kette nachfetten, eine 130er Hauptd\u00fcse in den Vergaser bauen und die Motorentl\u00fcftung auf den originalen Stand zur\u00fcck bauen. Und die heutige Ausfahrt soll zeigen, ob ich alles richtig gemacht habe. Kurz vor 11:00 bin ich startklar .......<\/p><\/div>\n

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... und da bollert auch schon der erste Mitfahrer heran: Reinhard mit der 350er Enduro-Honda.<\/p><\/div>\n

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Und direkt danach l\u00e4uft Marcus mit der 250er TS ein. Meiner unma\u00dfgeblichen Meinung nach ist Marcus einen Tick zu d\u00fcnn gekleidet, aber der Bursche ist ja noch jung .....<\/p><\/div>\n

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Und schon ziehen wir los und durchqueren den Vogelsberg \u00fcber das Felda- sowie das Schwalmtal. Erst am Rande des Kn\u00fcllwaldes gibt es den ersten Stop - viel zu sp\u00e4t f\u00fcr die beiden nikotinabh\u00e4ngigen Mitfahrer. Aber ehrlich gesagt bin ich auch froh \u00fcber diesen ersten Stop, wenn auch aus anderen Gr\u00fcnden. Wir stehen hier in der N\u00e4he von Ottrau und haben es bis zum Ziel nicht mehr allzu weit.<\/p><\/div>\n

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Hier, an der Nahtstelle von Vogelsberg und Kn\u00fcllgebirge ist die Landschaft kurzzeitig fast ein wenig langweilig - weshalb wir uns eher mit der besonderen Sch\u00f6nheit unserer Motorr\u00e4der befassen. Aber je tiefer wir ins Kn\u00fcllgebirge eindringen, umso abwechslungsreicher und interessanter wird die Landschaft..<\/p><\/div>\n

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Angekommen am Ziel, der Kn\u00fclljause auf dem Kn\u00fcllk\u00f6pfchen nahe Schwarzenborn. Nach der gewaltigen Kilometerleistung von beinahe 70 km zeigen sich die Probanden mit stolzgeschwellter Brust.<\/p><\/div>\n

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Einen sch\u00f6nen heissen Pott Kaffee und die ber\u00fcchtigte Schw\u00e4lmer Wurstplatte k\u00f6nnen wir jetzt alle gebrauchen - und das waren exakt auch unsere Beweggr\u00fcnde f\u00fcr die heutige Fahrt.<\/p><\/div>\n

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Wir sind sicher: Genau das werden wir jetzt und hier in der Kn\u00fclljause bekommen.<\/p><\/div>\n

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Die erste von drei Schw\u00e4lmer Wurstplatten wird aufgetragen. Eine halbe Stunde sp\u00e4ter sind drei Motorradfahrer papppsatt.<\/p><\/div>\n

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Anschliessend besteigen wir den Aussichtsturm auf dem Kn\u00fcllk\u00f6pfchen .....<\/p><\/div>\n

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..... von wo aus wir trotz des leicht diesigen Wetters einen grandiosen Ausblick \u00fcber weite Teile Hessens haben. Hier ein Blick in Richtung der Kuppigen Rh\u00f6n. Wer aber ganz genau schaut und \u00fcber das n\u00f6tige Quentchen Phantasie verf\u00fcgt, ja der kann am Horizont die D\u00fcnen der Nordsee, die Kreidefelsen von R\u00fcgen, die schneebedeckten Alpen und sogar den wei\u00dfen Strand am Mittelmeer erkennen.<\/p><\/div>\n

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Den R\u00fcckweg nehmen wir durch die klimatisch w\u00e4rmere und freundliche Schwalm, von der wir uns auf dem Hochplateau mit den Windm\u00fchlen bei Arnshain verabschieden.<\/p><\/div>\n

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Die kurze Zigarettenpause wird zu einer anspruchsvollen technischen Diskussion \u00fcber die verschiedenen Bauformen von Windr\u00e4dern genutzt.<\/p><\/div>\n

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Das Ende unseres heutigen kleinen Ausfluges markiert der Hof von Reinhard in Ilsdorf. Ich muss direkt weiter, um p\u00fcnktlich zu einer Geburtstagsfeier bei Ellen, der Besitzerin von Leihhund Yellow, zu erscheinen. Das wird ein angemessener Ausklang eines sch\u00f6nen Motorradtages in angenehmer Gesellschaft.<\/p><\/div>\n

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Und das war unsere heutige Route: Zwar nur 140 km, aber sehr sch\u00f6n zu fahren.<\/p><\/div>\n

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Bei den Vorhersagen f\u00fcr das Wochenende ist eine kleine Ausfahrt quasi Pflicht\u00fcbung – aber nicht allein. Als erster sagt Kollege Marcus (250ccm) seine Teilnahme zu, dann Reinhard (350ccm) und etwas unverbindlich ein weiterer Kollegen namens Marco (125ccm). Ja, und dann … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2495"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2495"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2495\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3056,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2495\/revisions\/3056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}