![\"Vespa](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic00-38.jpg\")
<\/a>Hier erfahre ich, dass Dirk kein Vespa-H\u00e4ndler mehr ist. Eine Batterie f\u00fcr die Uhr hat er auch nicht auf Lager, und so kann ich dieses Kapitel erst einmal auf Eis legen. Fahre ich eben mit einer provisorischen Fahrraduhr durch Th\u00fcringen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Hier habe ich auch meine erste echte Begegnung mit der neuen Z900, und das gleich in zwei Farben.<\/p><\/div>\n
<\/a>Sehen beide nicht schlecht aus, die Orangene f\u00fcr meinen Geschmack etwas besser. Aber ich habe ja den dicken Motorr\u00e4dern abgeschworen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Runde 50 Kilometer kurve ich mit der Vespa um Schotten herum, aber der rechte Spa\u00df stellt sich nicht ein: Es ist viel zu hei\u00df!<\/p><\/div>\n
Zu Hause recherchiere ich ein wenig und erfahre, dass die Cockpituhr eine LR43 (entspricht 386GP) Knopfzelle ben\u00f6tigt, also etwas total g\u00e4ngiges. Hab ich sogar hier liegen. Aber vorl\u00e4ufig bleibt die Uhr dunkel, vielleicht habe ich ja im Herbst mal Lust, den ganzen fiesen GFK-Kram abzuschrauben. Bei der Gelegenheit k\u00f6nnte ich dann Leitungen an den Batteriehalter l\u00f6ten und eine AA-Batterie irgendwo im Handschuhfach unterbringen. Oder eine 12V-Uhr besorgen und ans Bordnetz anschliessen. Mal sehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Diesmal gelten die Vorbereitungen einer kleinen Urlaubsfahrt der ber\u00fcchtigten Viererbande: Die werden in der n\u00e4chsten Wochen eine Rollerfahrt durch den Th\u00fcringer Wald und Franken unternehmen. Und weil ich die Vespa nun einige Zeit \u00fcberhaupt nicht anger\u00fchrt habe, wird es Zeit, … Weiterlesen