{"id":237,"date":"2006-09-27T07:16:03","date_gmt":"2006-09-27T06:16:03","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=237"},"modified":"2012-01-09T11:02:52","modified_gmt":"2012-01-09T10:02:52","slug":"bestandsaufnahme-von-kathy-der-ts2501","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=237","title":{"rendered":"Bestandsaufnahme von Kathy, der TS250\/1"},"content":{"rendered":"<p><a name=\"ts270906\"><\/a>Nach der ersten Euphorie ging ich ein paar Tage sp\u00e4ter etwas entspannter daran, die &#8222;neue&#8220; TS zu \u00fcberpr\u00fcfen. Ganz wichtig: Das Motorrad hatte inzwischen einen Namen bekommen: Die TS 250\/1 heisst Kathy! Namensgeberin ist eine b\u00f6sartige schwarzhaarige junge Dame aus einer nachmitt\u00e4glichen Telenovela.<\/p>\n<p>Durch die Hilfe einiger Spezialisten aus dem MZ Forum (dem besten der Welt \u00fcbrigens) kam schon mal ein paar Fakten zutage:<\/p>\n<ul title=\"\" type=\"circle\">\n<li>Kathy hat einen ETZ Motor. Finde ich nicht schlimm, im Gegenteil. Hat schliesslich st\u00e4rkere Kurbelwellenlager. Obwohl der TS-Motor von unten herum besser ziehen soll.<\/li>\n<li>Die hinteren Federbeine sind ebenfall von der ETZ. Weniger sch\u00f6n, weil Kathy dadurch mit beiden R\u00e4dern auf dem Boden steht und auf dem St\u00e4nder dann kein Rad frei dreht. Also originale TS-Federbeine besorgen.<\/li>\n<li>Die Lackierung muss neu gemacht werden.<\/li>\n<li>Der Kupplungshebel ist angebrochen.<\/li>\n<li>Eine zu grosse 12V Batterie ist lieblos eingebaut und schlecht befestigt<\/li>\n<li>Die Vorderradbremse zieht so gut wie garnicht<\/li>\n<li>Am Lenkkopflager ist ein Anschlag angeschweisst. Sieht b\u00f6se aus &#8230;.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"TS\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/ts250\/ts270906\/pic01.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Mal angefangen, Kathy zu strippen. Sch\u00e4tze, ich werde sie komplett zerlegen und neu aufbauen.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"TS\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/ts250\/ts270906\/pic02.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Positiv: \u00dcberholter ETZ-Motor und ordentlicher Chrom.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"TS\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/ts250\/ts270906\/pic03.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Kathy hat noch ein Jahr T\u00dcV und konnte deshalb direkt zugelassen werden: Die DQ-Familie hat Zuwachs bekommen.<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" \" title=\"TS\" src=\"http:\/\/berni.fmode.de\/www\/mz\/ts250\/ts270906\/pic04.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Das Z\u00fcndschloss klappert, die Leerlaufkontrolle tuts nicht. Da k\u00f6nnte eine Neuverkabelung auf mich zukommen. Sowas mach ich aber gern. Denke auch \u00fcber eine MZ-B Lima nach, da meine Erfahrungen damit beim Eisenschwein sehr gut sind.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach der ersten Euphorie ging ich ein paar Tage sp\u00e4ter etwas entspannter daran, die &#8222;neue&#8220; TS zu \u00fcberpr\u00fcfen. Ganz wichtig: Das Motorrad hatte inzwischen einen Namen bekommen: Die TS 250\/1 heisst Kathy! Namensgeberin ist eine b\u00f6sartige schwarzhaarige junge Dame aus &hellip; <a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=237\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/237"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=237"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/237\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5820,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/237\/revisions\/5820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}