![\"Die](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-156.jpg\")
<\/a>Auf dem Anwesen von Regina und Reimund herrscht gesch\u00e4ftiges Treiben, was bis jetzt noch nichts mit Motorr\u00e4dern oder Cousinen zu tun hat. Aber das \u00e4ndert sich sofort, weil Reimund auf der Stelle die Cousinen auf den Hof zitiert: Eine Honda XL500R und eine GB500TT, eine sch\u00f6ner als die andere. Da verblassen selbst die an sich sehr schicken Moto Guzzi.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die Enduro wird gar mit drei kr\u00e4ftigen Kicks zum Leben erweckt – etwas, was bei der GB500 im Moment unm\u00f6glich ist: Das Motor\u00f6l ist abgelassen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Sch\u00f6n, wie der Honda Vierventiler vor sich hin bollert – ein bisschen wie eine XBR. Die Verwandtschaft ist nicht zu leugnen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nat\u00fcrlich sind sich GB500 und XBR500 noch \u00e4hnlicher.<\/p><\/div>\n
<\/a>Jetzt bedauert Reimund, dass Motor\u00f6l abgelassen zu haben. Immerhin geht aber eine Sitzprobe.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die Sitzbank meiner XBR stuft Reimund als Langstreckentauglich ein – w\u00fcrde ich so unterschreiben.<\/p><\/div>\n
<\/a>Zwischendurch l\u00e4uft noch ein junger Nachbar ein, der Reimunds Hilfe bei Vergaserproblemen mit seiner Kawasaki braucht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und da stehen sie erstmals vereint: Die sch\u00f6nen Cousinen XL, GB und XBR.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die XL hat schon einen etwas modifizierten Motor.<\/p><\/div>\n
<\/a>Dagegen sind die Antriebe von GB und XBR quasi identisch.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die 6 PS Mehrleistung der XBR kommen sicher nur \u00fcber die Auspuffanlage.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nun ist die GB500 ja ohne Zweifel eines der sch\u00f6nsten Bikes unter der Sonne, da gibt es gar keine Diskussion. Aber dennoch ist da ein kleiner Makel: Das SLS-System zur Abgasr\u00fcckf\u00fchrung. Diese Gew\u00fcrm versaut die Motoransicht von der linken Seite ganz enorm. H\u00e4tte ich sofort abgebaut, was ja auch ohne Probleme m\u00f6glich ist. OK, zwei kleine Platten m\u00fcssen gefr\u00e4st werden. Aber dann stimmt 1) die Optik auch von links und 2) geh\u00f6rt das Patschen in den Auspuff der Vergangenheit an. Das ist n\u00e4mlich ein reines Magerpatschen durch die unsinnige Zuf\u00fchrung von mehr Luft.<\/p><\/div>\n
<\/a>Noch ein Foto der beiden Strassen-Singles mit ihren Besitzern, …..<\/p><\/div>\n
<\/a>….. und dann mache ich mich wieder auf den Weg. Die beiden haben noch einen Termin in Alsfeld und ich m\u00f6chte noch ein paar Kilometer machen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und das mache ich, zuerst durch den Altkreis Alsfeld, und dann weiter …..<\/p><\/div>\n
<\/a>….. durch das Antrifttal zur\u00fcck in Richtung heimat. Nach 150 Kilometern ist dann am fr\u00fchen Abend der Besuch der sch\u00f6nen Cousinen beendet.<\/p><\/div>\n
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….. haben heute endlich zusammen gefunden. Dazu war es lediglich n\u00f6tig, nach Berfa zu Regina und Reimund zu fahren – und das war ohnehin mehr als \u00fcberf\u00e4llig. Bei sch\u00f6nstem Fr\u00fchherbstwetter starte ich also die Honda XBR und bollere \u00fcber das … Weiterlesen