{"id":23656,"date":"2017-09-22T17:52:45","date_gmt":"2017-09-22T16:52:45","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=23656"},"modified":"2017-09-22T17:52:45","modified_gmt":"2017-09-22T16:52:45","slug":"fast-zwei-tage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=23656","title":{"rendered":"Fast zwei Tage"},"content":{"rendered":"<p>&#8230;.. habe ich gestern und heute an der Elektrik der grauen Enfield herum gebastelt. Nicht etwa, weil irgend etwas defekt war, nein, keineswegs, alles funktioniert einwandfrei. Aber durch einen kleinen R\u00fcckbau wollte ich den Verhau unter der Sitzbank etwas entsch\u00e4rfen.<\/p>\n<p>Genau genommen habe ich nur die Batterie und ein paar Elektrobauteile wie Sicherungen und Relais in die linke Toolbox gebaut. Zwangsl\u00e4ufig konnten so einige Kabel in der bisherigen Elektrozentrale unter der Sitzbank verschwinden. Und das sollte optimiert werden.<\/p>\n<p>Seltsamerweise sah das ganze aber am Ende des Tages keinen Deut ordentlicher aus als vorher. Und noch schlimmer: Das Amperemeter zeigte keine Ladung mehr an, nur noch Entladung. Hatte ich vielleicht doch etwas ver\u00e4ndert? Ja, hatte ich, und zwar hatte ich die Referenzspannung f\u00fcr den Regler jetzt vor dem Z\u00fcndschloss, also direkt hinter der Batterie, entnommen. Also zur\u00fcck gebaut und schon zeigt das Amperemeter wieder brav sowohl Ladung als auch Entladung an. Nur verstehen tue ich das bis jetzt nicht.<\/p>\n<p>Also ganz klar: Heute ich schrauberm\u00e4\u00dfig nicht unbedingt mein Tag. Ich seh das ein, beende die Arbeit und gehe nach 16:00 auf eine nachmitt\u00e4gliche Probefahrt. Das Wetter ist an diesem ersten Tag des offiziellen Herbstes wunderbar &#8211; runde 20\u00b0C und viel Sonne. Wurde auch Zeit nach dem Mistwetter der letzten Tage &#8211; oder waren es gar Wochen?<\/p>\n<div id=\"attachment_23657\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-155.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23657\" class=\"wp-image-23657 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-155.jpg\" alt=\"1995er Enfield Bullet 500 in Athena Gray\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-155.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-155-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-155-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-155-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-155-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-23657\" class=\"wp-caption-text\">Zuerst tuckere ich hoch auf den Hoherodskopf, wo motorradm\u00e4\u00dfig einiges los ist &#8211; das gute Wetter machts.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_23658\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-154.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23658\" class=\"wp-image-23658 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-154.jpg\" alt=\"W800\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-154.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-154-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-154-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-154-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-154-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-23658\" class=\"wp-caption-text\">Eine sch\u00f6ne W800 parkt hier.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_23659\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-149.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23659\" class=\"wp-image-23659 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-149.jpg\" alt=\"Honda Africa Twin 2017\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-149.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-149-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-149-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-149-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-149-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-23659\" class=\"wp-caption-text\">Die neue Africa Twin stufe ich zwar nicht als sch\u00f6n ein, aber zweifellos kommt die Honda sehr edel r\u00fcber. Ist bestimmt ein unglaublich gutes Motorrad, das aber auch seinen Preis hat.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_23660\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-135.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23660\" class=\"wp-image-23660 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-135.jpg\" alt=\"1995er Enfield Bullet 500 in Athena Gray\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-135.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-135-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-135-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-135-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-135-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-23660\" class=\"wp-caption-text\">Dann umrunde ich den Hoherodskopf quasi komplett und suche hier nahe Grebenhain den Rh\u00f6nblick, der hier h\u00e4ufig m\u00f6glich ist &#8211; heute aber nicht, dazu ist es zu diesig. Das wiederum l\u00e4sst darauf schliessen, dass das Wetter morgen noch einmal so sch\u00f6n wird wie heute. Und auch ohne Rh\u00f6nblick erinnert mich dieser Ort daran, dass ich in diesem Jahr mit der Grauen noch einmal die Hochrh\u00f6nstrasse befahren m\u00f6chte. Sch\u00e4tze, da muss ich mich ran halten.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_23661\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-119.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23661\" class=\"wp-image-23661 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-119.jpg\" alt=\"1995er Enfield Bullet 500 in Athena Gray\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-119.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-119-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-119-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-119-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-119-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-23661\" class=\"wp-caption-text\">Weiter fahre ich \u00fcber die B276 bis kurz vor Gedern, biege dann nach Schotten ab und drehe meine Runden weiter bis Nidda. Von da aus geht es dann ins Horlofftal, wo ich gerade mal wieder einen Blick auf Stornfels geniesse.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_23662\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-99.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23662\" class=\"wp-image-23662 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-99.jpg\" alt=\"1995er Enfield Bullet 500 in Athena Gray\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-99.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-99-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-99-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-99-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-99-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-23662\" class=\"wp-caption-text\">Zwischen Gonterskirchen und Freienseen habe ich bis auf 3 Kilometer die runden 100 voll gemacht. Mit einem letzten Umweg \u00fcber Altenhain knacke ich diese magische Marke noch eben und dann bin ich kurz vor 19:00 wieder zu Hause. Es ist bis in den Abend sch\u00f6n warm geblieben, die Elektrik hat zu 100% funktioniert und ich f\u00fchle mich wesentlich besser als noch am Mittag. So soll es sein.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230;.. habe ich gestern und heute an der Elektrik der grauen Enfield herum gebastelt. Nicht etwa, weil irgend etwas defekt war, nein, keineswegs, alles funktioniert einwandfrei. Aber durch einen kleinen R\u00fcckbau wollte ich den Verhau unter der Sitzbank etwas entsch\u00e4rfen. &hellip; <a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=23656\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22066,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23656"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23656"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23656\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23663,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23656\/revisions\/23663"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}